tämä on osa asuntovaunun rakentamista tai jälleenrakentamista käsittelevää artikkelisarjaa. Koko sarjan löydät täältä:Oletko koskaan halunnut rakentaa tai rakentaa asuntovaunun?

Time Lapse Caravan Construction

tämä 5 min time lapse-video on hyvä esimerkki tavanomaisista rakennustekniikoista, joita voi toteuttaa kotona. On hyvä nähdä, missä järjestyksessä rakentaa tapahtuu ja miten jokainen askel lisää voimaa pitäen painon alhaisena.

lattiarakenne

lattia on valmistettu 12mm kerroksesta. Nämä asetetaan rungon poikki ristijalan päällä olevilla liitoksilla.

rakennekerros on OK, mutta se on maalattava alapintaan vedenpitävällä kalvolla. Myös merikudosta voidaan käyttää, mutta se ei todellakaan ole välttämätöntä.

jos asuntovaunun lattiapinta-ala on rajallinen, asuntovaunun lattialle voi joutua rakentamaan Seinä-ja kattopaneeleita. Jos näin on, tarvitset muokatun Lokasuojan muodon, joka voidaan lisätä myöhemmin. Muuten rakentaa Lokasuoja kuten alla. Tämä niitataan ja sinetöidään runkoon.

ehdottaisin Sikaflex-liima-ja laskuruuveja 300mm välein jokaisessa ristijäsenessä. Lakanat ovat takapuoleen yhdistettyjä ristin jäsenten kohdalla.

myös takalevy voi olla noin 100 mm päällekkäin, joten ota nämä päällekkäisyydet huomioon, jos suunnittelet alustaasi.

kun lattiapäällyste on lisätty, trimmataan Alustan sivujen mukaan.

Anna lattialle hiekkaa nivelet varmistaa vinyyli istuu Tasainen.

vinyyli voi olla irrallaan rullasta, mutta olen huomannut, että lattiatyyli on erittäin kestävä ja se on helppo asentaa. Varmista 100% liimapeitto. Saat ammattimaisemman ilmeen peittämällä koko lattian.

huonekalut istuvat päälle ja ruuvataan lattiaan myöhemmin.

Standardiseinärakenne

seinän paksuus tulee olemaan 18mm runko, sisäpuolella 3mm säikeinen ja ulkopuolella verhous. Näin saadaan kokonaispaksuus 25 mm.

seinät tehdään yhtenä kappaleena autotallin lattialle tai jos tilaa on rajoitetusti asuntovaunun lattialle.

Puurunkoja on käytetty perinteisenä rakennustapana, ja niistä on edelleen monia etuja. Yksi haitta, joka voi ilmetä, jos veden sisäänpääsyn annetaan jatkua pitkään. Pidennettynä sen pitäisi kestää pari vuotta. Jos noudatat tiivistysmenetelmiämme, tämän ei pitäisi olla ongelma.

puutavaraa on helppo työstää, se on lämpöeste, se mahdollistaa erittäin helpon kiinnityksen kerros-ja alumiiniverhoiluun.

vaikka monet suosivat alumiinirunkoja, se on kalliimpaa, se vaatii erikoistyökaluja ja siirtää ulkolämmön tai kylmän sisäkerroksen pinnalle. Kylmemmissä ilmastoissa tämä siirto aiheuttaa tiivistymistä sisäpuolelle, ja monissa tapauksissa se tahraa paperitulosteen monissa kerroksissa.

olen rakentanut 30 vuoden aikana 12 asuntovaunua, ja yhtä komposiittilevyjä lukuun ottamatta kaikissa on ollut puukehikko ja kaikki ovat todennäköisesti käytössä vielä nykyäänkin.

mitä puuta kannattaa käyttää? Meranti, jota kutsutaan myös Pacfic mapleiksi, on ylivoimaisesti parasta Puutavaraa asuntovaunujen runkoihin. Se on helppo saada ja sen vahvuus on poikkeuksellinen. Se on helppo työstää eikä siinä ole solmuja. Mänty on viimeinen puutavara, jota käyttäisin. Vaikka se on kevyt, sillä on monia solmuja, se voi saada vettä kirjattua ja mätänemään, ja jos muurahaiset pääsevät sisään, he rakastavat sitä. Tehtyään tämän asian, myönnän käyttää suoraan viljan käsitelty mänty pohjan seinään, joka altistuu alla asuntovaunu.

käytät vain kahta kokoa, 41mm x 18mm tai 18mm x 18mm. on yleensä paljon halvempaa hankkia 41×18 ja jakaa se 18 x 18. Sinulla on vielä kolme naamaa.

seting Out

set the frame out with the internal face on the floor.

kun asetat kehyksesi, käytä yläpohjassa olevaa 41×18: aa sekä pystysuorassa kohtaa, jossa mahdolliset levyt yhtyvät. Muista ply on olennainen vahvuus seinän, joten vastustaa käyttämällä offcuts. On normaalia sijoittaa 41×18 vieressä suuret ikkunat antaa lisää voimaa. Myös vieressä oviaukko. 18×18 voidaan käyttää kaikissa muissa paikoissa, varmistaa suurin aukko on 300mm. sinulla on rajat runko jäsenet ylä-ja alapuolella Ikkunat ja ehkä jos huonekalut sanelee.

vaunussasi tulee olla yksi tai useampi laipio. Tarkoituksena on vahvistaa ja pitää sivuseinä pystysuorana kohti karavaanin keskustaa. Asuntovaunun poikki kulkeva seinä, joka erottaa sen toisistaan, on laipio. Kaikki huonekalut, jotka menevät lattiasta kattoon sivuseinällä, ovat laipio.

kun runko on asetettu, tarkista, että se on neliö ja liimaa ja niitti yhteen.

niittejä asetettaessa se kaartuu reunoista ylöspäin ja on levykkeinen kääntyäkseen niittaamaan toisen puolen. Tätä varten suosittelen, että ruuvaat tai kiinnität pitkän puutavaran väliaikaisesti, jotta se olisi jäykempi käännettäessä.

nyt työskentelet sisäpiirin kasvoilla. Toista niitit. Anna liiman kuivua.

kuivuessaan voit hioa mahdolliset liitokset pois ja poistaa ylimääräisen liiman. Nyt on aika reitittää joitakin pieniä syvennyksiä runkoon, jossa johdotus menee. Tämä on kehyspinta, joka on ply: n vieressä. Poistetut kehykset vahvistetaan kehykseen liimattavalla säikeellä.

lakanoissa voi olla PVC-h-osio niiden liittämiseksi, mutta mieluummin vain pusku liittyy sivuseiniin. Jos liitos on vielä näkyvissä, kun kaikki huonekalut on lisätty, matching Silitysrauta nauhat voi peittää sen.

varmista vielä, että runko on neliömäinen ennen levyjen lisäämistä. Arkit voivat olla päällekkäin ylä-ja alapinnan, ikkunoiden ja tuuletusaukkojen kanssa, sillä ylimääräinen kerros on helppo poistaa kehyksen reunaa seuraavalla reitittimellä.

käytä nestemäistä PVA-liimaa kaikkiin runkoosiin ja niittaa siististi vähintään 300 mm välein. ehdotetut niitit ovat 4,5 mm leveitä ja 16 mm pitkiä. Jos näkyvissä niiden pitäisi olla pystysuorassa ja voi myöhemmin olla pieni matching kitti lisätty.

kun ylimääräinen kerros on poistettu, seinän tulee olla hyvin vahva ja jäykkä. Rakenna toinen seinä.

ennen seinien seisomista lisää lattian reunaan pieni kulmanauha – joko alumiinia tai PVC: tä. Sijoita myös runsas tiivistysrivi, johon seinä kiinnitetään. Sen pitäisi antaa pölysuojus, mutta ei tihkua liitoksessa.

tarvitset ainakin apulaisen seinille. Jos noudatti ohjetta alustarakenteessa, pitäisi olla neljä tukea, joiden varassa jokainen seinä lepää. Seinä voidaan kiinnittää alustaan tässä vaiheessa ja pari henkseliä lisätä pitämään sitä pystysuorassa.

seinä kiinnitetään alustaan pulteilla, aluslevyillä ja naulamuttereilla. Ehdotan 1 1/2 tuumaa pitkä x 1/4 pultit. Syvennä pultin pää puuhun pesukoneella ja aseta pesukone ja nylock mutteri Alustan kulmaraudalle. Kiinnitä vähintään joka 400 mm.

etu-ja takaseinät

nämä vaihtelevat mallin muodon mukaan. Mutta nyt tiedät seinärakentamisen perusteet.

tässä on kaksi vaihtoehtoa etu-ja takaseinillä. Joko tehdä niistä saman levyinen kuin lattian leveys, ja pultata ne seinien väliin tai tehdä niistä 42mm leveämpi ja pultata ne pään sivuseinät. Kiinnitä noin joka 400mm ja syvennys pultti päät kuten edellä.

ennen näiden seinien lisäämistä tarvitaan myös reunus, joka siivoaa sivuseinän reunan. Jos et pysty hankkimaan sopivaa jäykkää PVC-reunaa, voit tarkistaa verkkosivustoltamme joustavan ”Fenderweltin”, jota valmistajat käyttävät usein sisäisissä liitoksissa.

on myös hyväksyttävää käyttää etupuolella umpikangaslevyä, sillä tämä alue voi joutua kivien tönimäksi ja nuijimaksi.

Komposiittilevyseinien rakenne

Komposiittilevyseinät ovat 18-50 millimetrin paksuista tehdasvalmisteista materiaalia. Ne ovat sämpylä, jossa on kova ulompi iho (metalli tai lasikuitu), vaahtoeristys ja sisempi iho (metalli tai puu). Rakenne on erittäin vahva, ja sitä voidaan käyttää seiniin, lattiaan ja kattoon.

se saattaa vaikuttaa hyvin yksinkertaiselta tavalta tehdä rakenteensa, mutta se ei ole aivan niin suoraviivainen. Saatan olla hieman puolueellinen, sillä olen tehnyt vain yhden pakettiauton komposiittipaneeleilla ja todennut sen olevan aika rajoittava. Toisilla voi olla enemmän onnea.

on kysymyksiä siitä, kuinka vaikeaa on tehdä muutoksia ja käsitellä fyysisesti suuria kappaleita. Myös koska ei ole seinä onkalo sinun täytyy löytää luovia ratkaisuja käynnissä johdot ja LVI.

kotirakennuksen yleissuositukseni on pitäytyä aiemmin kuvatussa perinteisessä puurakenteessa.

kattorakenne

katossa tulee olla hieman sivujakausta. 41x18mm puutavara, joka menee yhdeltä puolelta toiselle on muotoiltava. Keskimmäinen kolmannes tulisi jättää 41mm korkea ja jokainen ulompi kolmannes pitäisi kaltevuus alas 18mm paksu, jossa se täyttää reunakehys.

nämä ristikappaleet nidotaan ja liimataan 18mm x 18mm kattorungon reunaan. Leveys ulottuu sivuseinien ulkopuolelle. Puutavararunko pysähtyy, kun Ilmastointilaitteen tukemiseen tarkoitettu metallinen H-runko lisätään myöhemmin. On kaupallisesti saatavilla H-kehyksiä, mutta jos olet rakentanut näin paljon, voit luultavasti tehdä omia. Kaupalliset tuotteet ovat terästä tai alumiinia ja ne voidaan pehmustaa puulla runkokorkeutesi mukaan.

kehykseesi pitäisi mahtua Kattoikkunat, ilmastointi, TV-antenni, aurinkopaneelit, ehkä kaiuttimet. Sinulla on vielä aikaa sijoittaa tukipuut aivan kun lisäät verhous – se on muutaman päivän päässä vielä!

suositellaan PVC-h-kohtia kattokerroksen liittämiseksi, ja ne pysähtyvät siihen kohtaan, missä seinä kohtaa katon. Sen pitäisi olla 21 mm kummastakin päästä.

aivan kuten seinät, liimaa ja niitata levyt kattorunkoon ollessaan vielä maassa. Koska nämä ovat hankalampia kuin seinät, voit tehdä sen kahdessa tai kolmessa osassa ja liittyä asennuksen aikana. Katon ulkorunko voidaan ruuvata seinien yläosaan. Ruuvi n. 300 mm.