vertaamalla kustannuksia Airbus ACJ319neo ja Gulfstream G650

vertasimme Acj319neon kustannuksia gulfstreamin G650: een.

tässä skenaariossa G650 maksaa 65 miljoonaa dollaria ja ACJ 95 miljoonaa dollaria. Lisäksi siinä oletetaan, että jokainen lentokone lentää 400 tuntia vuodessa seitsemän vuoden aikana.

keskimäärin G650 heikkenee noin 8 prosenttia, kun ACJ: n 3,5 prosenttia.

jos koneen aikoo vuokrata, G650: n keskihinta on noin 8 000 dollaria tunnissa, ACJ: n käskystä 15 000 dollaria tunnissa.

käyttökustannukset

G650 polttaa noin 473 gallonaa polttoainetta tunnissa, mikä 3,50 dollarin litrahinnalla on 1 665,50 dollaria tunnissa. ACJ puolestaan polttaa peräti 574,6 gallonaa tunnissa. 3,50 dollaria gallonalta tekee 2 011,10 dollaria tunnissa.

lentokonerunkojen kunnossapidon osalta G650 maksaa melko vähän vähemmän kuin ACJ, mutta moottoreiden huollon osalta tilanne on päinvastainen. G650: n rungon huolto maksaa keskimäärin noin 380 dollaria tunnissa, kun taas ACJ: n keskimääräinen hinta on 1,222.10 dollaria tunnissa, mutta ACJ: n Moottorin ylläpitokustannukset ovat minimaaliset, eivätkä vaadi Moottorin huolto-ohjelmaa, verrattuna 680 dollariin tunnissa G650: ssä. APU huolto on noin $69 tunnissa G650 ja $14.20 tunnissa ACJ.

kiinteät kustannukset

oletamme myös, että vuosipalkat per lentäjä ovat 251 500 dollaria kummassakin koneessa, joista kumpaankin tarvitaan kaksi lentäjää, ja vuosipalkat per matkustamomiehistö on 129 042 dollaria, joista kumpaankin tarvitaan yksi.

lentäjien Määräaikaiskoulutus maksaa kuitenkin noin 31 600 dollaria per lentäjä per istunto G650: llä ja vain 5 000 dollaria ACJ: llä, jonka avioniikka on pysynyt lähes samana vuosikymmeniä.

Fringsin etujen ja tilanhoitokulujen pitäisi olla samat jokaiselle lentokoneelle, mutta vuosittaiset hangaarikustannukset ovat noin 147 900 dollaria ACJ: llä ja 111 200 dollaria G650: llä. ATK huolto-ohjelma on myös hieman kalliimpi ACJ $ 17,250 vuosittain, verrattuna $9,000 varten G650. Kertaluonteiset käynnistyskustannukset ovat tässä skenaariossa 250 000 dollaria jokaista lentokonetta kohti.

vaikka ACJ on lyhyellä aikavälillä kalliimpi, sen huomattavasti pienemmät ylläpitokustannukset ja vähentynyt lentäjien koulutus tekevät siitä ajan mittaan yhtä edullisen kuin G650 tai vastaava suurehko liikesuihkukone. Jos haluat nähdä numerot, jotka tukevat tätä lausuntoa, lähetä meille sähköpostia osoitteeseen [email protected]

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.