a quebra adequada do motor nitro é fundamental para o desempenho duradouro do seu RC. Cada novo motor nitro deve passar por um procedimento de arrombamento que leva de uma a duas horas e cerca de três a cinco tanques de Nitro combustível. Seja paciente! Se você quebrar o motor nitro corretamente, a manutenção do seu veículo RC será menos dispendiosa do que se o procedimento for feito apressadamente e incorretamente.
procedimento de invasão
Escolha uma superfície limpa, plana, pavimentada ou lisa. Você estará fazendo o arrombamento inicial com o corpo para não querer chutar a sujeira ou virar o tempo. Durante os primeiros dois tanques de combustível, concentre-se em variar e limitar sua velocidade. Não ligue o motor a meio acelerador e não corra a uma velocidade constante.
durante o arrombamento, os depósitos se acumulam e podem sujar a vela incandescente, então seu motor pode parecer que está parando ou não funcionando corretamente. Isto é normal. O arrombamento adequado alivia esses sintomas. Tenha uma vela incandescente extra ou duas à mão no caso de precisar delas.
opere com segurança
Aqui estão verificações de segurança simples que você precisa fazer antes de iniciar:
- ligue o controlador primeiro
ligue o transmissor/controlador primeiro, seguido pelo receptor no RC. Quando terminar de executar seu RC, desligue o receptor primeiro e depois o controlador. Esta sequência manterá seu nitro RC de correr amok se alguém próximo estiver executando na mesma frequência. Faça um favor a si mesmo e verifique a frequência antes de executar seu RC. - coloque o motor em ponto morto
mova o acelerador para frente e para trás para garantir que seu motor nitro esteja em ponto morto e que esteja na posição ociosa quando o acelerador for liberado. - verifique sua direção
mova os controles de direção de um lado para o outro. Se a direção parecer lenta ou hesitante, substitua as baterias do receptor antes de prosseguir.
Prepare seu motor Nitro
inicie seu RC. Observe se o combustível está se movendo pelas linhas. Se o combustível não atingir o carburador após 3-5 segundos, coloque e solte o dedo sobre a ponta do escapamento por alguns segundos para ajudar o motor a dar partida. Isso é conhecido como priming do motor. Tenha cuidado ao fazê-lo, porque se muito combustível entrar no motor durante a preparação, ele inundará, fazendo com que o motor trave.
se o motor inundar, use a chave da vela incandescente para remover a vela incandescente. Coloque um pano sobre a cabeça do motor. Se equipado, use seu acionador de partida elétrico. Ligue o motor para retirar o combustível restante e limpe a cabeça com uma toalha seca para remover o combustível restante. Reinstale a vela incandescente e comece no primeiro tanque do processo de invasão. Seu motor nitro não deve ser preparado por mais de 1-2 segundos de cada vez para evitar inundações.
Faça uma quebra de motor Nitro de cinco tanques
com cada tanque de combustível, você aumentará a quantidade e a duração do acelerador. Use estas diretrizes tanque-A-tanque para o seu motor nitro break-in.
Tanque 1:
dê ao motor um quarto de acelerador lentamente por 2 segundos. Aplique os freios. Se você puxar o acelerador muito rápido, pode fazer com que o motor pare.
quando há um bom rastro de fumaça azul vindo do escapamento, isso significa que sua mistura de combustível está devidamente ajustada e o motor está sendo lubrificado. Se não houver fumaça, enriqueça a mistura de combustível, dando à agulha da mistura ar/combustível um quarto de volta até que a fumaça esteja presente.
Continue a operar o primeiro tanque de combustível, dando-lhe repetidamente um quarto de acelerador e, em seguida, freando até que esteja quase vazio. Não seque o tanque porque isso resultará em uma vela incandescente queimada da mistura de combustível sendo muito magra; também pode causar danos devido às altas temperaturas do motor.
desligue o motor beliscando a linha de combustível no carburador; deixe esfriar por cerca de 10 a 15 minutos antes de iniciar seu próximo tanque de combustível.
Tanque 2:
avance para meio acelerador por 2-3 segundos para o segundo tanque de combustível. Lembre-se de acelerar suavemente durante todo o processo de invasão. Faça isso repetidamente, desde que você tenha combustível. Quando o segundo tanque estiver pronto, repita as etapas de desligamento e resfriamento, como você fez no primeiro tanque de combustível.
tanque 3:
no terceiro tanque de combustível, corra para uma contagem de 3 segundos no meio do acelerador e depois freie. A essa altura, o motor começa a se soltar, a marcha lenta pode precisar ser ajustada para baixo.
você saberá que um ajuste ocioso é necessário quando o nitro RC não fica parado quando estiver em marcha lenta. Use sua chave de fenda de ajuste para diminuir a marcha lenta girando o ajuste de marcha lenta no sentido anti-horário para reduzir a velocidade de marcha lenta. A partir deste ponto, você não precisa deixar seu motor esfriar entre os tanques.
Tanque 4:
para o quarto tanque, dê o seu nitro RC acelerador completo para uma contagem de 3 segundos e depois freio. Se o seu nitro RC estiver equipado com uma transmissão de várias velocidades e tentar mudar para outra marcha, solte o acelerador e depois freie. Ao fazer uma contagem de 3 segundos no tanque quatro, lembre-se de acelerar suavemente para evitar fazer wheelies ou virar o RC.
Tanque 5:
para este tanque final de combustível, acelere repetidamente a aceleração máxima em 3 segundos e segure por 2 segundos, depois freie. Depois que este tanque é feito, o processo de invasão está completo.
mantenha seu motor Nitro após o arrombamento
após o arrombamento e após cada sessão com seu nitro RC, você precisará executar a manutenção após a execução. Para um motor nitro, isso inclui:
- Drenar o tanque de combustível
- Limpeza de óleo e o filtro de ar
- Adicionar após a queima de óleo