La instalación adecuada del motor nitro es fundamental para el rendimiento duradero de su RC. Cada motor nitro nuevo debe someterse a un procedimiento de intrusión que tarda de una a dos horas y de tres a cinco tanques de combustible nitro. ¡Ten paciencia! Si rompe el motor nitro correctamente, el mantenimiento de su vehículo RC será menos costoso que si el procedimiento se realiza de manera apresurada e incorrecta.
Procedimiento de intrusión
Elija una superficie limpia, plana, pavimentada o lisa. Estarás haciendo el allanamiento inicial sin el cuerpo, por lo que no querrás levantar tierra o voltear el rato. Durante el primer par de tanques de combustible, concéntrate en variar y limitar tu velocidad. No ejecutar su motor de última mitad del acelerador y no correr a una velocidad constante.
Durante el robo, los depósitos se acumulan y pueden estropear la bujía incandescente, por lo que el motor puede parecer que se está estancando o no funciona correctamente. Esto es normal. El robo adecuado alivia estos síntomas. Ten a mano una o dos bujías incandescentes adicionales en caso de que las necesites.
Opere de forma segura
Aquí hay simples comprobaciones de seguridad que debe hacer antes de comenzar:
- Encienda primero el Controlador
Encienda primero el transmisor/controlador, seguido del receptor en el RC. Cuando termine de ejecutar su RC, apague primero el receptor y luego el controlador. Esta secuencia evitará que tu nitro RC se descontrole si alguien cercano está corriendo en la misma frecuencia. Hágase un favor y compruebe la frecuencia antes de ejecutar su RC. - Ponga el motor en punto Muerto
Mueva el acelerador hacia adelante y hacia atrás para asegurarse de que su motor nitro esté en punto muerto y que esté en la posición de ralentí cuando se suelte el acelerador. - Compruebe la dirección
Mueva los controles de dirección de un lado a otro. Si la dirección parece lenta o vacilante, reemplace las baterías del receptor antes de continuar.
Prepare su motor Nitro
Encienda su RC. Observa si el combustible se mueve a través de las líneas. Si el combustible no llega al carburador después de 3-5 segundos, coloque y suelte el dedo sobre la punta del escape durante un par de segundos para ayudar al arranque del motor. Esto se conoce como cebado del motor. Tenga cuidado al hacerlo porque si entra demasiado combustible en el motor al cebar, se inundará, causando que el motor se bloquee.
Si el motor se inunda, utilice su llave de bujía incandescente para quitar la bujía incandescente. Coloque un trapo sobre el cabezal del motor. Si está equipado, use su arrancador eléctrico. Encienda el motor para sacar el combustible restante y limpie la cabeza con una toalla seca para quitar el combustible restante. Vuelva a instalar la bujía incandescente y comience el primer tanque del proceso de entrada forzada. Su motor nitro no debe estar preparado durante más de 1-2 segundos a la vez para evitar inundaciones.
Haz un Arranque del motor Nitro de cinco tanques
Con cada tanque de combustible, aumentarás la cantidad y la duración del acelerador. Utilice estas pautas tanque por tanque para el robo de su motor nitro.
Tanque 1:
Acelere lentamente un cuarto del motor durante 2 segundos. Aplica los frenos. Si retuerces el acelerador demasiado rápido, es posible que el motor se detenga.
Cuando hay un buen rastro de humo azul que proviene del escape, significa que su mezcla de combustible está configurada correctamente y el motor está lubricado. Si no hay humo, enriquezca la mezcla de combustible dando un cuarto de vuelta a la aguja de mezcla de aire/combustible hasta que haya humo.
Continúe con el primer tanque de combustible, dándole repetidamente un cuarto de acelerador, luego frene hasta que esté casi vacío. No haga que el tanque se seque porque esto provocará que la bujía incandescente se queme debido a que la mezcla de combustible es demasiado delgada; también puede provocar daños por las altas temperaturas del motor.
Apague el motor apretando la línea de combustible al carburador; deje que se enfríe durante unos 10-15 minutos antes de comenzar con su próximo tanque de combustible.
Tanque 2:
Avance a medio acelerador durante 2-3 segundos para el segundo tanque de combustible. Recuerde acelerar sin problemas durante todo el proceso de allanamiento. Haga esto repetidamente mientras tenga combustible. Cuando termine el segundo tanque, repita los pasos de apagado y enfriamiento como hizo en el primer tanque de combustible.
Tanque 3:
En el tercer tanque de combustible, corra durante un conteo de 3 segundos a medio acelerador, luego frene. En este momento, el motor comienza a aflojarse, es posible que el ralentí deba ajustarse hacia abajo.
Sabrá que es necesario un ajuste de ralentí cuando su nitro RC no se quede quieto cuando esté en ralentí. Utilice su destornillador de ajuste para bajar el ralentí girando el ajuste de ralentí en sentido contrario a las agujas del reloj para reducir la velocidad de ralentí. Desde este punto en adelante, no tiene que dejar que su motor se enfríe entre tanques.
Tanque 4:
Para el cuarto tanque, dale a tu nitro RC el acelerador a fondo durante 3 segundos y luego frena. Si su nitro RC está equipado con una transmisión de varias velocidades y trata de cambiar a otra velocidad, suelte el acelerador y luego frene. Al hacer una cuenta de 3 segundos en el tanque cuatro, recuerde acelerar suavemente para evitar hacer caballitos o voltear el RC.
Tanque 5:
Para este último tanque de combustible, acelere repetidamente a máxima potencia en 3 segundos y manténgalo presionado durante 2 segundos, luego frene. Una vez hecho este tanque, se completa el proceso de entrada forzada.
Mantenga su Motor Nitro Después de la rotura
Después de la rotura y después de cada sesión con su nitro RC, deberá realizar el mantenimiento después de la ejecución. Para un motor nitro esto incluye:
- Drenar el tanque de combustible
- Limpieza de aceite y el filtro de aire
- Agregar después de la quema de aceite