työsuhdeauton kuolema

kun vuosi 2016 on tullut päätökseen, on aika pohtia sitä autovuotta, joka oli ja katsoa, kuka päihitti kenet ja mikä malli lopulta sijoittui ykköseksi. Kauppakamarin tiedoissa oli yksittäisten automallien paremmuusjärjestys myyntimäärien mukaan kuten alla.

  1. Toyota Hilux
  2. Toyota Corolla
  3. Hyundai I30
  4. Ford Ranger
  5. Mazda 3
  6. Toyota Camry
  7. Holden Commodore
  8. Mazda cx5
  9. Mitsubishi Triton
  10. Hyundai Tucson

Katse tulevaisuuteen, mutta Automaisemassa on suuria muutoksia näköpiirissä. Kuten 2018 ei ole enää Australian valmistettu Toyota Camry tai Holden Commodores, Joten miten ne sijoitus vuonna 2017 ja siirtymässä 2018? He itse asiassa sijoitus parempi kuin 6. ja 8. vastaavasti. Mutta miksi? Saatat kysyä. Molemmat valmistajat haluavat saada jokaisen syrjäyttämänsä mallin pois kirjoistaan mahdollisimman nopeasti ja heittävät kaikenlaisia bonuksia ja tarjouksia jälleenmyyjille näiden pyörien siirtämiseksi, lukuun ottamatta V8 Commodorea kaikissa sen muodoissa. Tekeekö tämä jommankumman auton perusmallispektaakkelista hyvän ostoksen? Lyhyt vastaus on ei. Näitä autoja rakastavat vanhentuneet kalustopäälliköt nimeltä Trevor ja Graham (tiedäthän kaverit, jotka käyttävät sukkia sandaalien kanssa). Nämä kaverit ovat olleet käynnissä laivastot vuosia ja ostaa näitä autoja yleensä yksi kahdesta syystä-alkuperäinen hankinta kustannukset, tai ikivanha sanonta ” olemme aina tehneet sen niin.”

nyt kun nämä kaksi ovat menossa (ei Trevor ja Graham, ei vielä muutenkaan), autokannan ostajat ja perinteiset yhtiön toimittamat ajoneuvot ovat nyt siirtymässä käyttäjän valitsemiin järjestelmiin tai uudistettuihin lease-ohjelmiin. Henkilökunta voi valita haluamansa auton haluamassaan vaihtoehdossa ja tarvitsemansa TEKNISET TIEDOT. Työsuhdeautojen osalta normina ei ole enää pelkästään se, että beigellä sisustuksella varustetun perusmalli Camryn avaimia ojennetaan. Sen sijaan henkilökunta saa nyt palkat omaan taskuunsa ja käyttää rahat sitten mielensä mukaan ostaakseen jotain, mitä oikeasti haluaa ajaa. Tämä on nähnyt nousun Dual Cab Utes ja katumaasturit, jotka ovat käytännöllisiä, on hyvä jälleenmyyntiarvo ja ovat todella hauska ajaa. Tämä näkyy selvästi viime vuoden myydyimmissä malleissa. Ihmiset haluavat jotain, joka voi tuplata työn ja kodin, ei perusmalli Omega Commodore, joka on tiellä käsittely koiran märkä Lino.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.