odată cu încheierea anului 2016, este timpul să reflectăm asupra anului auto care a fost și să vedem cine a bătut pe cine și ce model a clasat în cele din urmă numărul unu. Informațiile de la camera de comerț au avut clasamentul pentru modelele individuale de vehicule în funcție de volumul vânzărilor, după cum urmează.
- Toyota Hilux
- Toyota Corolla
- Hyundai i30
- Ford Ranger
- Mazda 3
- Toyota Camry
- Holden Commodore
- Mazda CX5
- Mitsubishi Triton
- Hyundai Tucson
privind spre viitor deși, peisajul auto are schimbări mari la orizont. Începând cu 2018, nu vor mai exista Toyota Camry sau Holden Commodores fabricate în Australia, Deci cum se vor clasifica în 2017 și se vor muta în 2018? Ei vor rang de fapt mai bine decât 6 și 8, respectiv. Dar de ce? Puteți întreba. Ambii producători vor dori să scoată fiecare model înlocuit din cărțile lor cât mai repede posibil și vor arunca tot felul de bonusuri și oferte dealerilor pentru a muta aceste roți, cu excepția V8 commodore în toate aspectele sale. Deci, acest lucru va face ca modelul de bază al fiecărei mașini să fie o achiziție bună? Răspunsul scurt este nu. Aceste mașini sunt iubite de managerii de flote învechite pe nume Trevor și Graham (îi cunoașteți pe băieții care poartă șosete cu sandale). Acești tipi conduc flote de ani de zile și cumpără aceste mașini, în general, din unul dintre cele două motive – costul inițial de achiziție sau vechea zicală a „am făcut-o întotdeauna așa.”
acum că aceste două merg (nu Trevor și Graham, nu încă oricum), cumpărătorii de flote și vehiculele furnizate de compania tradițională sunt acum predate sistemelor de alegere a utilizatorilor sau programelor de închiriere Novate. Personalul poate alege mașina pe care o doresc în opțiunea pe care o doresc și specificațiile de care au nevoie. În ceea ce privește mașinile companiei, norma nu mai este pur și simplu obtinerea înmânat cheile de la un model de bază Camry cu interior bej. În schimb, personalul primește acum salariile în propriul buzunar și apoi folosește fondurile după bunul plac pentru a cumpăra ceva pe care doresc să îl conducă. Acest lucru a văzut creșterea Utes Dual Cab și SUV-uri care sunt practice, au o valoare bună de revânzare și sunt de fapt distractiv de a conduce. Acest lucru se vede clar în cele mai bine vândute modele de anul trecut. Oamenii doresc ceva care se poate dubla pentru muncă și acasă, nu un model de bază Omega Commodore care are manipularea rutieră a unui câine pe Lino umed.