het is een levensgrote, ongelooflijk overtuigende replica van de beroemde Spitfire Britse gevechtsvliegtuig. Bekend als Supermarine Spitfire, dit was een single-seat gevechtsvliegtuig op grote schaal gebruikt door de Royal Air Force (RAF) en geallieerde landen voor, tijdens en na de Tweede Wereldoorlog. Het is het militaire vliegtuig geproduceerd in de grootste aantallen in het land, met verschillende modellen en vleugel configuraties gemaakt door de jaren heen. Voor de replica, officieel onthuld op vrijdag, koos David Price een Mark IX Spitfire, de PV144, die in September 1944 in dienst kwam van de RAF en werd gevlogen door Squadronleider James Hayter DFC, volgens de Daily Mail. Het is geheel met de hand gemaakt, in een tent die op prijs is opgezet in de achtertuin van zijn Carlisle, Cumbria (UK) huis speciaal voor dit doel, met materialen die je kunt vinden rond het huis of in kringloopwinkels. Het is ook, volgens dezelfde publicatie, overtuigender dan elke andere replica die je waarschijnlijk te zien in Hollywood blockbusters. Price putte uit zijn uitgebreide achtergrond als militair luchtvaarthistoricus. Voorheen een bouwer nu auteur geworden (over het onderwerp van de militaire luchtvaart, je raadt het goed), Price zegt dat hij is altijd gefascineerd door de Spitfire, hoewel hij nooit gedacht dat hij zou eindigen met het bouwen van een. In feite, legt hij uit, begon hij met de punt van de vleugel en, van het een kwam het ander en, voordat hij het besefte, bouwde hij de replica in zijn tent. Het project kostte hem 3.000 uur hard werken en £8.000 (ongeveer $11.020 tegen de huidige wisselkoers), inclusief de tent. Alleen de wielen, de volledig functionele Perspex luifel en de wijzerplaten in de cockpit zijn echte Spitfire onderdelen, want al het andere is ofwel afgedankte spullen of 3D geprinte onderdelen. De Mail, die ook een foto van Price op zijn Spitfire replica heeft, merkt op dat een Heinz beans kan vervangen voor de elektrische transformator, een oude aerosol is de “blowdown throttle”, de joystick is gemaakt van hout, en een melkdop is de dop voor de radiator koelvloeistof tank.
nu hij klaar is met het project, is Price op zoek om het te verkopen voor £25.000 ($34.500). Idealiter wil hij dat de nieuwe eigenaar de replica in het Solway Aviation Museum in Carlisle laat blijven, zodat meer mensen ervan kunnen genieten als ze langskomen. Gevraagd naar de motivatie achter het project, zegt Price zonder valse eerlijkheid: “het is een beetje als iemand vragen waarom ze de Everest beklommen hebben. Omdat ik het kon.”Eerlijk gezegd, kun je een betere reden bedenken dan dat?