jest to naturalnej wielkości, niezwykle przekonująca replika słynnego brytyjskiego samolotu myśliwskiego Spitfire. Znany jako Supermarine Spitfire, był to jednomiejscowy samolot myśliwski używany szeroko przez Royal Air Force (RAF) i kraje alianckie przed, w trakcie i po ii Wojnie Światowej. Jest to samolot wojskowy produkowany w największej liczbie w kraju, z kilkoma modelami i konfiguracjami skrzydeł wykonanymi na przestrzeni lat.
dla repliki, oficjalnie zaprezentowanej w piątek, David Price wybrał Mark IX Spitfire, PV144, który wszedł do służby w RAF we wrześniu 1944 roku i był pilotowany przez dowódcę Eskadry Jamesa Haytera DFC, zgodnie z Daily Mail. Jest w całości wykonany ręcznie, w namiocie ustawionym według ceny w ogrodzie jego domu w Carlisle, Cumbria (Wielka Brytania) specjalnie do tego celu, z materiałami, które można znaleźć w domu lub w sklepach z artykułami oszczędnościowymi. Jest również, zgodnie z tą samą publikacją, bardziej przekonująca niż jakakolwiek inna replika, którą prawdopodobnie zobaczysz w hollywoodzkich hitach.
Price czerpał ze swojego bogatego doświadczenia jako historyk lotnictwa wojskowego. Dawniej budowniczy, teraz autor (na temat lotnictwa wojskowego, zgadliście), Price mówi, że zawsze był zafascynowany Spitfire ’ em, chociaż nigdy nie przypuszczał, że go zbuduje. W rzeczywistości, jak wyjaśnia, zaczął od czubka skrzydła, a jedna rzecz doprowadziła do drugiej i zanim się zorientował, budował replikę w swoim namiocie.
projekt zajął mu 3000 godzin ciężkiej pracy i 8000 funtów (około 11020 dolarów przy obecnym kursie wymiany), w tym namiot. Tylko koła, w pełni funkcjonalny baldachim z pleksi i pokrętła w kokpicie są prawdziwymi częściami Spitfire ’ a, ponieważ wszystko inne to albo wyrzucone rzeczy, albo części wydrukowane w 3D. Mail, który ma również Zdjęcie Price ’ a na jego replice Spitfire, zauważa, że Heinz beans może zastąpić transformator elektryczny, Stary aerozol to „dmuchana przepustnica”, joystick jest wykonany z drewna, a nakrętka do mleka to nakrętka do zbiornika płynu chłodzącego chłodnicy.
teraz, gdy skończył projekt, Cena chce go sprzedać za 25 000 zł (34 500 zł). Najlepiej byłoby, gdyby nowy właściciel pozwolił replice pozostać w Solway Aviation Museum w Carlisle, aby więcej osób mogło się nią cieszyć, gdy wpadną.
pytany o motywację stojącą za projektem, Price mówi bez fałszywej szczerości: „to trochę tak, jakby zapytać kogoś, dlaczego wspiął się na Everest. Bo mogłem.”Szczerze mówiąc, możesz wymyślić lepszy powód?