Diese Spitfire Life-Size Replica ist ein DIY, Gartenprojekt, das auffällt

Es ist eine lebensgroße, unglaublich überzeugende Nachbildung des berühmten britischen Spitfire-Kampfflugzeugs. Bekannt als Supermarine Spitfire, war dies ein einsitziges Kampfflugzeug, das von der Royal Air Force (RAF) und alliierten Ländern vor, während und nach dem Zweiten Weltkrieg ausgiebig genutzt wurde. Es ist das Militärflugzeug, das in den meisten Stückzahlen des Landes produziert wird, mit mehreren Modellen und Flügelkonfigurationen, die im Laufe der Jahre hergestellt wurden.
Für die Replik, die am Freitag offiziell vorgestellt wurde, wählte David Price eine Mark IX Spitfire, die PV144, die im September 1944 in den Dienst der RAF ging und laut Daily Mail vom Geschwaderführer James Hayter DFC geflogen wurde. Es ist komplett von Hand gefertigt, in einem Zelt von Price im Garten seines Hauses in Carlisle, Cumbria (UK), speziell für diesen Zweck, mit Materialien, die Sie rund um das Haus oder in Secondhand-Läden finden können. Es ist auch, nach der gleichen Veröffentlichung, überzeugender als jede andere Replik, die Sie wahrscheinlich in Hollywood-Blockbustern sehen werden.
Price stützte sich auf seinen umfangreichen Hintergrund als militärischer Luftfahrthistoriker. Früher ein Baumeister, jetzt Autor (zum Thema militärische Luftfahrt, Sie haben es richtig erraten), sagt Price, dass er immer von der Spitfire fasziniert war, obwohl er nie gedacht hätte, dass er am Ende eine bauen würde. In der Tat, erklärt er, begann er mit der Spitze des Flügels und eins führte zum anderen und bevor er es merkte, baute er die Replik in seinem Zelt.
Das Projekt kostete ihn 3.000 Stunden harter Arbeit und £ 8.000 (ungefähr $ 11.020 zum aktuellen Wechselkurs), einschließlich des Zeltes. Nur die Räder, das voll funktionsfähige Plexiglasdach und die Zifferblätter im Cockpit sind echte Spitfire-Teile, denn alles andere ist entweder weggeworfenes Zeug oder 3D-gedruckte Teile. Die Mail, die auch ein Foto von Price auf seiner Spitfire-Replik hat, stellt fest, dass eine Heinz-Bohnen-Dose den elektrischen Transformator ersetzt, ein altes Aerosol die „Blowdown-Drosselklappe“ ist, der Joystick aus Holz besteht und eine Milchkappe die Kappe für den Kühlerkühlmitteltank ist.
Jetzt, da er mit dem Projekt fertig ist, möchte Price es für £ 25,000 ($ 34,500) verkaufen. Idealerweise möchte er, dass der neue Besitzer die Replik im Solway Aviation Museum in Carlisle lässt, damit mehr Menschen sie genießen können, wenn sie vorbeikommen.
Nach der Motivation hinter dem Projekt gefragt, sagt Price ohne falsche Ehrlichkeit: „Es ist ein bisschen so, als würde man jemanden fragen, warum er den Everest bestiegen hat. Weil ich es konnte.“ Ehrlich gesagt, können Sie sich einen besseren Grund vorstellen?

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