este o replică în mărime naturală, incredibil de convingătoare a celebrului avion de luptă britanic Spitfire. Cunoscut sub numele de Supermarine Spitfire, acesta a fost un avion de vânătoare cu un singur loc folosit pe scară largă de Royal Air Force (RAF) și țările aliate înainte, în timpul și după Al Doilea Război Mondial. Este avionul militar produs în cel mai mare număr din țară, cu mai multe modele și configurații de aripi realizate de-a lungul anilor.
pentru replica, dezvăluită oficial vineri, David Price a ales un Mark IX Spitfire, PV144, care a intrat în serviciul RAF în septembrie 1944 și a fost pilotat de liderul Escadrilei James Hayter DFC, potrivit Daily Mail. Este realizat în întregime manual, într-un cort pus la preț în grădina din spate a casei sale Carlisle, Cumbria (Marea Britanie) special pentru acest scop, cu materiale pe care le puteți găsi în jurul casei sau la magazinele second-hand. Este, de asemenea, conform aceleiași publicații, mai convingătoare decât orice altă replică pe care probabil o veți vedea în blockbusterele de la Hollywood.
Price s-a bazat pe experiența sa extinsă de istoric al aviației militare. Fost constructor devenit acum autor (pe tema aviației militare, ați ghicit bine), Price spune că a fost întotdeauna fascinat de Spitfire, deși nu și-a imaginat niciodată că va ajunge să construiască unul. De fapt, explică el, a început cu vârful aripii și, un lucru a dus la altul și, înainte de a-și da seama, construia replica în cortul său.
proiectul i-a luat 3.000 de ore de muncă grea și 8.000 de dolari (aproximativ 11.020 USD la cursul de schimb actual), inclusiv cortul. Doar roțile, baldachinul Perspex complet funcțional și cadranele din cabină sunt adevărate piese Spitfire, deoarece orice altceva este fie lucruri aruncate, fie piese imprimate 3D. Mail, care are și o fotografie cu Price pe replica lui Spitfire, notează că o fasole Heinz poate înlocui transformatorul electric, un aerosol vechi este „accelerația de suflare”, joystick-ul este din lemn, iar un capac de lapte este capacul pentru rezervorul de răcire a radiatorului.
acum că a terminat proiectul, Price încearcă să-l vândă pentru 25.000 de dolari (34.500 de dolari). În mod ideal, ar dori ca noul proprietar să permită replica să rămână la Muzeul Aviației Solway din Carlisle, astfel încât mai mulți oameni să se poată bucura de ea atunci când trec pe aici.
întrebat despre motivația din spatele proiectului, Price spune fără onestitate falsă: „este un pic ca și cum ai întreba pe cineva de ce a urcat pe Everest. Pentru că aș putea.”Sincer, vă puteți gândi la un motiv mai bun decât asta?