de nieuwe A30 Express tolweg verlicht congestie op lokale routes door de stad Montreal, wat de algehele efficiëntie van het vervoerssysteem verbetert en de reistijd voor pendelaars vermindert, waardoor overtollige CO2-uitstoot wordt vermeden. De snelweg zal uiteindelijk de A20 en A540 routes van Toronto en Ottawa verbinden, waar ze samenkomen bij Vaudreuil-Dorion, Quebec. De nieuwe A30 leidt het verkeer langs de zuidkust van de St.Lawrence River, die aansluit op de bestaande A30 bij Chateauguay die leidt naar Quebec City.
na grondige samenwerking met lokale, provinciale en federale autoriteiten werd een duidelijke projectdoelstelling op één lijn gebracht, waarbij de nodige maatregelen werden genomen om de impact op het omringende milieu zo gering mogelijk te houden, met inbegrip van wilde dieren, landschap, gemeenschappen en bestuurders. ACCIONA Infrastructures heeft het project uitgevoerd door middel van duurzame engineering en bouwpraktijken die rekening hielden met alle economische, ecologische en sociale aspecten van de ontwikkeling. ACCIONA blijft gevestigd in het project na de bouw, het beheer en het verstrekken van langdurig onderhoud en reparatie voor de komende 31 jaar.
waarom dit project belangrijk is
ACCIONA gedijt op uitdagingen met de focus op het leveren van een duurzame oplossing, en de nieuwe tolweg A30 was een van de grootste afzonderlijke projecten in Canada. Dit specifieke project omvatte de bouw van een 42 kilometer lange, dubbele tweebaans snelweg, bestaande uit twee grote bruggen die de St.Lawrence rivier (1.800 m lang) en de St. Lawrence Seaway/Beauharnois Canal (2400 m lang) oversteken. Andere projectkenmerken omvatten 30 andere brugstructuren over rivieren, bestaande wegen en spoorwegen, evenals een korte tunnel onder een kanaal. De uitdaging van een project van deze omvang en complexiteit, met hoge eisen aan milieubescherming en kwaliteit van het werk wat resulteert in een duurzame, gemakkelijk te onderhouden snelweg, is precies het type project dat ACCIONA trots op zich neemt.
infrastructuurprojecten zullen altijd gevolgen hebben voor het milieu en zullen na de bouw nog vele jaren deel uitmaken van het nieuwe milieu. ACCIONA gaat de uitdaging aan om een nieuwe en noodzakelijke infrastructuur in het transportkader te introduceren door gebruik te maken van de meest onopvallende, esthetische en duurzame praktijken in de industrie. De tolweg A30 zal het verkeer van personen en goederen efficiënter maken en de lokale en regionale economische groei bevorderen door een betere toegang tot de markten en het creëren van bijna 19.000 directe en indirecte banen.
hoe het project duurzaam is
de voltooiing van de nieuwe tolweg A30 verlicht de congestie in het gebied rond Montreal, met als gevolg een vermindering van de luchtverontreiniging. Tijdens de bouw werd speciale aandacht besteed aan afvalvermindering door het hergebruik van een groot deel van het bestaande materiaal van de graafwerkzaamheden en het gebruik van gerecycleerde materialen in vullingen, aggregaten en beton. Het implementeren van duurzame bouwpraktijken is voordelig vanuit economisch en milieuperspectief, waardoor het een praktische en fundamentele zakelijke beslissing is voor ACCIONA.
dit project werd geconstrueerd met de grootste aandacht voor de milieueffectstudie, uitgevoerd in overeenstemming met de provinciale voorschriften. Op grond van de specifieke richtsnoeren die in de milieueffectstudie zijn uiteengezet, moest het project worden ontworpen en geconstrueerd volgens maatregelen om de verontreiniging van lawaai, stof en water tot een minimum te beperken. Naleving van deze maatregelen is essentieel om de habitats van wilde dieren te beschermen, en ACCIONA werkt nauw samen met milieu-en ecologische adviseurs om ervoor te zorgen dat de effecten tot een minimum worden beperkt. Om het aquatisch milieu te beschermen, gebruiken we schragen of schepen voor de toegang tot de rivier en gebruiken we schermen om sediment op te vangen om te voorkomen dat vissen in paaigebieden worden gestoord. Waar het nodig is om bomen te verwijderen, zullen we dit in het voorjaar vermijden om verstoring van nestende lokale vogels te voorkomen.
wat zeggen mensen
” dit project zal reële resultaten opleveren in de transportsector die echte voordelen zullen opleveren voor Canadezen. Deze nieuwe zuidelijke rondweg zal het mogelijk maken markten te ontwikkelen in de metropolitane regio en in de Montérégie, en zal de toegang tot de markten van Ontario, de Maritimes en de Verenigde Staten vergemakkelijken. De vermindering van de verkeerscongestie in het gebied rond Montréal en de daaruit voortvloeiende vermindering van de luchtvervuiling vormen een belangrijk aandachtspunt van onze strategie om de kwaliteit van de lucht die we inademen te verbeteren en de gezondheid van Canadezen te beschermen. Stephen Harper, Eerste Minister van Canada.