nowa droga ekspresowa A30 łagodzi zatory na lokalnych trasach przez Miasto Montreal, co poprawia ogólną wydajność systemu transportowego i skraca czas podróży podmiejskich, unikając w ten sposób nadmiernej emisji CO2. Autostrada ostatecznie połączy trasy A20 i A540 Z Toronto i Ottawy, gdzie zbiegają się w Vaudreuil-Dorion w Quebecu. Nowe trasy A30 poruszają się wzdłuż południowego brzegu Rzeki Św. Wawrzyńca, łącząc się z istniejącą A30 w Chateauguay prowadzącą do Quebec City.
po dokładnej współpracy z władzami lokalnymi, prowincjonalnymi i federalnymi uzgodniono jasny cel projektu, podejmując niezbędne środki w celu jak najmniejszego wpływu na otaczające środowisko, w tym przyrodę, krajobraz, społeczności i kierowców. ACCIONA Infrastructures zrealizowała projekt w oparciu o zrównoważone praktyki inżynieryjne i budowlane, które uwzględniały wszystkie ekonomiczne, środowiskowe i społeczne aspekty rozwoju. ACCIONA pozostaje własnością projektu po wybudowaniu, zarządzaniu i zapewnianiu długoterminowej konserwacji i napraw przez następne 31 lat.
dlaczego ten projekt jest ważny
ACCIONA rozwija się, podejmując wyzwania, koncentrując się na zapewnieniu zrównoważonego rozwiązania, a nowa droga płatna A30 była jednym z największych pojedynczych projektów w Kanadzie. Ten konkretny projekt obejmował budowę 42-kilometrowej, dwupasmowej autostrady, składającej się z dwóch dużych mostów przecinających rzekę św. Wawrzyńca (1800 m długości) i Kanał św. Wawrzyńca/Beauharnois (2400 m długości). Inne elementy projektu obejmują 30 innych konstrukcji mostowych nad rzekami, istniejące drogi i linie kolejowe, a także krótki Tunel pod kanałem. Wyzwanie projektu o takiej wielkości i złożoności, z wysokimi wymaganiami w zakresie ochrony środowiska i jakości pracy, co skutkuje zrównoważoną, łatwą do utrzymania autostradą, jest właśnie tym projektem, który ACCIONA z dumą podejmuje.
projekty infrastrukturalne zawsze będą miały wpływ na środowisko i pozostaną częścią nowego środowiska przez wiele lat po ich wybudowaniu. ACCIONA podejmuje wyzwanie wprowadzenia nowej i niezbędnej infrastruktury do struktury transportowej, wykorzystując najbardziej dyskretne, estetyczne i zrównoważone praktyki w branży. Droga płatna A30 zapewni większą efektywność przepływu osób i towarów oraz lokalny i regionalny wzrost gospodarczy dzięki lepszemu dostępowi do rynków oraz stworzeniu prawie 19 000 bezpośrednich i pośrednich miejsc pracy.
w jaki sposób projekt jest zrównoważony
Ukończenie nowej płatnej drogi A30 znacznie zmniejsza zatory w większym obszarze Montrealu, co powoduje zmniejszenie zanieczyszczenia powietrza. Podczas budowy szczególną uwagę zwrócono na redukcję odpadów poprzez ponowne wykorzystanie znacznej części istniejącego materiału z wykopów i wykorzystanie materiałów pochodzących z recyklingu w wypełnieniach, kruszywach i betonie. Wdrażanie zrównoważonych praktyk budowlanych jest korzystne z ekonomicznego i środowiskowego punktu widzenia, co czyni z ACCIONY praktyczną i fundamentalną decyzję biznesową.
projekt ten został wykonany z najwyższym uwzględnieniem badania oddziaływania na środowisko, wykonanego zgodnie z przepisami wojewódzkimi. Szczegółowe wytyczne przedstawione w badaniu oddziaływania na środowisko wymagały zaprojektowania i wykonania projektu w następujący sposób, aby zminimalizować zanieczyszczenie hałasem, pyłem i wodą. Przestrzeganie tych środków ma zasadnicze znaczenie dla ochrony siedlisk przyrodniczych, a ACCIONA ściśle współpracuje z konsultantami ds. środowiska i ekologii, aby zminimalizować wpływ. W celu ochrony środowiska wodnego, będziemy używać kołowrotków lub barek do dostępu do rzeki i wykorzystamy ekrany do przechwytywania osadów, aby uniknąć niepokojących ryb na obszarach tarła. Tam, gdzie konieczne jest usunięcie drzew, unikniemy tego wiosną, aby zapobiec zakłóceniom gniazdowania lokalnych ptaków.
co mówią ludzie
” ten projekt przyniesie realne rezultaty w sektorze transportu, które przyniosą realne korzyści Kanadyjczykom. Ta nowa południowa obwodnica umożliwi rozwój rynków w regionie metropolitalnym i Montérégie oraz ułatwi dostęp do rynków Ontario, Maritimes i Stanów Zjednoczonych. Zmniejszenie zatłoczenia dróg w większym obszarze Montréal i wynikające z tego zmniejszenie zanieczyszczenia powietrza stanowi główny cel naszej strategii poprawy jakości powietrza, którym oddychamy i zachowania zdrowia Kanadyjczyków.”- Stephen Harper, Premier Kanady.