Autoroute A-30 Express

a nova estrada de pedágio A30 Express alivia o congestionamento nas rotas locais pela cidade de Montreal, o que melhora a eficiência geral do sistema de transporte e reduz o tempo de viagem dos passageiros, evitando assim o excesso de emissões de CO2. A rodovia acabará ligando as rotas A20 e A540 de Toronto e Ottawa, onde convergem em Vaudreuil-Dorion, Quebec. O novo A30 roteia o tráfego ao longo da costa sul do Rio São Lourenço, vinculando-se ao A30 existente em Chateauguay levando à cidade de Quebec.

após uma colaboração completa com as autoridades locais, provinciais e federais, um objetivo claro do projeto foi alinhado, tomando as medidas necessárias para causar o menor impacto no ambiente circundante, incluindo Vida selvagem, paisagem, comunidades e motoristas. A ACCIONA Infrastructures executou o projeto através de práticas sustentáveis de engenharia e construção que consideravam todos os aspectos econômicos, ambientais e sociais do desenvolvimento. A ACCIONA permanece investida no projeto após a construção, gerenciando e fornecendo manutenção e reparo de longo prazo pelos próximos 31 anos.

por que este projeto é importante

a ACCIONA prospera na realização de desafios com o foco de fornecer uma solução sustentável, e a nova rodovia com pedágio A30 foi um dos maiores projetos individuais do Canadá. Este projeto em particular incluiu a construção de uma rodovia dupla de duas pistas de 42 quilômetros, composta por duas grandes pontes que cruzam o Rio São Lourenço (1.800 m de comprimento) e o Canal St Lawrence Seaway/Beauharnois (2.400 m de comprimento). Outras características do projeto incluem 30 outras estruturas de pontes sobre rios, estradas e ferrovias existentes, bem como um pequeno túnel sob um canal. O desafio de um projeto deste tamanho e complexidade, com altas demandas de proteção ambiental e qualidade de trabalho, resultando em uma rodovia sustentável e facilmente sustentável, é exatamente o tipo de projeto que a ACCIONA se orgulha de assumir.

os projetos de Infraestrutura sempre terão impacto no meio ambiente e permanecerão parte do novo ambiente por muitos anos após sua construção. A ACCIONA aceita o desafio de introduzir uma infraestrutura nova e necessária na estrutura de transporte, utilizando as práticas mais discretas, esteticamente agradáveis e sustentáveis do setor. A estrada de pedágio A30 oferecerá maior eficiência para o movimento de pessoas e bens e crescimento econômico local e regional por meio de um melhor acesso aos mercados e da criação de quase 19.000 empregos diretos e indiretos.

como o projeto é sustentável

a conclusão da nova estrada com pedágio A30 alivia muito o congestionamento na área da Grande Montreal, com uma consequente redução da poluição do ar. Durante a construção, atenção especial foi focada na redução de resíduos, reutilizando grande parte do material existente da escavação e usando materiais reciclados em preenchimentos, agregados e concreto. A implementação de práticas de construção sustentável é benéfica de uma perspectiva econômica e ambiental, tornando-a uma decisão comercial prática e fundamental para a ACCIONA.

este projeto foi construído com a mais alta consideração ao estudo de impacto ambiental, feito de acordo com os regulamentos provinciais. As diretrizes específicas descritas no estudo de impacto ambiental exigiram que o projeto fosse projetado e construído seguindo medidas para minimizar o ruído, a poeira e a contaminação da água. O cumprimento dessas medidas é essencial para proteger os habitats da vida selvagem, e a ACCIONA trabalha em estreita colaboração com consultores ambientais e ecológicos para garantir que os impactos sejam minimizados. Para proteger os ambientes aquáticos, empregaremos o uso de cavaletes ou barcaças para acesso ao rio e utilizaremos telas para capturar sedimentos, a fim de evitar perturbar os peixes nas áreas de desova. Onde é necessário remover árvores, evitaremos fazê-lo na primavera para evitar a interrupção do nidificação de aves locais.

o que as pessoas estão dizendo

“este projeto produzirá resultados reais no setor de transporte que trarão benefícios reais aos canadenses. Esta nova rota de desvio Sul permitirá desenvolver mercados na região metropolitana e no Montérégie, e facilitará o acesso aos mercados de Ontário, Maritimes e Estados Unidos. A redução do congestionamento rodoviário na área da Grande Montréal e a diminuição resultante da poluição do ar constituem um foco importante da nossa estratégia para melhorar a qualidade do ar que respiramos e preservar a saúde dos canadenses.”- Stephen Harper, Primeiro-Ministro do Canadá.

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