ez egy életnagyságú, hihetetlenül meggyőző replika a híres Spitfire Brit vadászrepülőgépről. Supermarine Spitfire néven ismert, ez egy együléses vadászgép volt, amelyet a Királyi Légierő (RAF) és a szövetséges országok széles körben használtak a második világháború előtt, alatt és után. Ez az ország legnagyobb számban gyártott katonai repülőgépe, számos modellel és szárnykonfigurációval az évek során.
a pénteken hivatalosan bemutatott másolathoz David Price egy Mark IX Spitfire-t, a PV144-et választotta, amely 1944 szeptemberében került a RAF szolgálatába, és James Hayter DFC Századvezető repítette, a Daily Mail szerint. Teljesen kézzel készült, egy sátorban, amelyet Ár szerint állítottak fel Carlisle, Cumbria (Egyesült Királyság) otthonának hátsó kertjében, kifejezetten erre a célra, olyan anyagokkal, amelyeket otthon vagy takarékboltokban találhat. Az is, mint ugyanazon kiadvány szerint, meggyőzőbb, mint bármely más másolat, amelyet valószínűleg látni fog a hollywoodi kasszasiker.
Price a katonai repüléstörténész kiterjedt hátterére támaszkodott. Korábban építő lett szerző (a katonai repülés témájában, jól sejtetted), Price azt mondja, hogy mindig is lenyűgözte a Spitfire, bár soha nem gondolta volna, hogy végül épít egyet. Valójában, magyarázza, a szárny hegyével kezdte, egyik dolog követte a másikat, és mielőtt rájött volna, a sátrában építette a másolatot.
a projekt 3000 óra kemény munkát és 8000 USD-t (a jelenlegi árfolyamon körülbelül 11 020 USD-t) vett igénybe, beleértve a sátrat is. Csak a kerekek, a teljesen működőképes Perspex canopy, és a tárcsák A pilótafülkében igazi Spitfire alkatrészek, mert minden más vagy eldobott cucc, vagy 3D nyomtatott alkatrészek. A Mail, amelynek Price fotója is van a Spitfire replikáján, megjegyzi, hogy egy Heinz bab helyettesítheti az elektromos transzformátort, egy régi aeroszol a “lefújó fojtószelep”, a joystick fából készült, a tejsapka pedig a radiátor hűtőfolyadék-tartályának kupakja.
most, hogy befejezte a projektet, Price 25 000 (34 500 dollár) dollárért akarja eladni. Ideális esetben azt szeretné, ha az új tulajdonos megengedné, hogy a másolat a Carlisle-i Solway repülési Múzeumban maradjon, így több ember élvezhette, amikor beugrottak.
a projekt motivációjáról kérdezve Price hamis őszinteség nélkül azt mondja: “kicsit olyan, mintha azt kérdeznénk valakitől, miért mászta meg az Everestet. Mert megtehetném.”Őszintén, el tudsz képzelni ennél jobb okot?