miten tehdä kannattava kauppa vähentämällä lähetyskustannuksia? Toimituskulut varastoihin on tärkeä kustannustekijä, joka on vähennettävä ennen lopullisen voiton laskemista. Kaikki mitä sinun tarvitsee tietää toimituskulut.

Miten Lasken Rahtikuljetukseni Yksikkökohtaiset Kustannukset?

Moderni kauppa on jo pitkään ottanut useita askeleita kohti innovaatioita. Tavanomaisen rautatie-ja merihuolinnan lisäksi myös lentorahtikuljetus on lisätty mahdollisuuksien listalle. Tietenkin jokaisella kuljetustyypillä on omat etunsa ja haittansa asiakkaalle, varsinkin jos puhumme kustannuksista. Nyt ensimmäiset asemat ottavat huolinta-alan yritykset, sillä se on erittäin nopea ja helppo tapa toimittaa kaikki rahtityypit.

Miten Rahtihinnat Lasketaan?

kustannuksia laskettaessa on otettava huomioon monia yksityiskohtia. Esimerkiksi, jos meillä on yksi yksikkö yhden lähetyksen, niin seuraavat parametrit otetaan huomioon: paino, tilavuus, ja carrier hinnat. Jos rahti koostuu useista yksiköistä, laskelman perustaksi otetaan kuljetusmuoto ja Pakkaustyyppi.

jos puhutaan rautatie-ja merikuljetuksista, hinta määräytyy kontin koon sekä käyttöehtojen (FCL tai LCL) mukaan. Kontteja on useita päätyyppejä: 20′ ja 40′, jäähdytettyjä, suljettuja tai avoimia.

kun tuntee kaikki yksityiskohdat kuljetusehdoista, sen kokonaiskustannukset on helppo laskea. Tämä auttaa sinua vertailemaan eri varustamoiden hintoja ja tekemään valintasi merenkulun kustannusten perusteella.

Mitä Maihinnousukustannukset Ovat?

nyt käsitellään sellaista konseptia kuin ganded cost. Ehkä kysymys ”Miksi” on ilmestynyt päähäsi? Älä aliarvioi laskeutunut kustannukset, koska sen ansiosta voit laskea yhtiön nettotulos, ottaen huomioon reitin lastin lähtöpisteestä asiakkaan ovelle.

aluksesta purettujen kustannusten laskeminen

mitä aluksesta puretut kustannukset sisältävät? Yleensä nämä ovat kaikki kulut alkaen tavaroiden kustannuksista ja päättyen kaikkiin välttämättömiin kuluihin, jotka ovat aiheutuneet rahdin kuljetuksen aikana.

laskeutumiskustannusten laskeminen on ”ilo”. Tämän vuoksi lastin kanssa työskennellessä saatu kokemus ja osaaminen on tärkeää. Korkea hinta voi pelästyttää asiakkaan, kun taas liian alhainen hinta johtaa yrityksen tappioihin. Usein varustamot tarjoavat erityisiä laskimia, joilla voi arvioida oikean hinnan. Kuitenkin, sinun pitäisi aina tehdä omia laskelmia, jotta tarkasti arvioida kaikki kustannukset. Tätä varten sinun on otettava huomioon seuraavat seikat: toimitus – ja tullikustannukset, mahdolliset riskit, yleiskustannukset-ja voila! Lasku on valmis!

Maihinnousukustannusten merkitys hinnoittelussa

palvelujen kustannukset voivat usein tuntua käsittämättömiltä ja kohtuuttomilta. Siksi on aina syytä laskea laskeutumiskustannukset, koska se auttaa sinua ymmärtämään myymiesi palvelujen todellisen arvon sekä ymmärtämään, miten yrityksesi toimii.

analysoimalla palvelujen hintaa voi ymmärtää, mistä hintaa kannattaa alentaa ja mistä sitä voi päinvastoin nostaa. Näin voit parantaa ja selkeyttää myymiesi palvelujen kustannuksia.

yleiskuva rahtiliikenteen kustannuksista

merikuljetusten aikana on otettava huomioon kaksi päätekijää:

1. Rahtihinta perustuu kuljetushintoihin.

2. Lisäkustannukset: tulli, rahtiselvitys, mahdolliset riskit jne.

kustannuksiin voi lisäksi vaikuttaa se, voidaanko tavarat yhdistää muihin lasteihin (LCL) vai pitääkö ne toimittaa erillisessä kontissa (FCL).

FCL (Full Container Load)

FCL tai full container load käytetään, kun on kyse rahdista, joka mahtuu kokonaan 20′ tai 40′ konttiin. Tällainen lasti sinetöidään lähtöpaikalla ja avataan vasta sen jälkeen, kun lasti on toimitettu määrättyyn paikkaan.

tämän tyyppisessä lastauksessa ei tarvitse odottaa kaikkien lähetysten purkamista, mikä säästää aikaa. FCL on kuitenkin kalliimpi kuin LCL.

LCL (pienempi kuin Konttikuorma)

toisin kuin FCL, LCL tai pienempi kuin konttikuorma tarkoittaa, että lasti ryhmitellään yleensä muiden lastien kanssa, koska ne eivät vie koko konttitilaa.

FCL vs LCL

valitessasi FCL: n ja LCL: n välillä sinun on keskityttävä rahdin kokoon ja tyyppiin. Näin ollen, jos lähetät materiaalit vievät koko säiliötilan ja vaativat erityistä huomiota, FCL olisi valittava. Jos lasti ei täytä 20-tai 40-tuumaisen kontin koko tilaa, on viisasta valita LCL. Muista myös, että FCL on kalliimpi kuin LCL.

Merirahti yksikköä kohti

meriliikenteessä kuljetetaan suuri määrä rahtia. Tämä Rahtikuljetus suoritetaan yleensä, jos aikarajaa ei ole, koska merikuljetukset kestävät yleensä pidempään kuin muut. Toisaalta meriteitse tapahtuva laivaliikenne on useita kertoja halvempaa kuin lentorahtikuljetus.

toimituskulut riippuvat itse rahdista ja lisäkustannuksista. Voit kuitenkin valita tarvitsemasi astian (jäähdytetty, avoin tai suljettu), mikä voi vaikuttaa myös palvelun kokonaiskustannuksiin.

eri erien Tasauskustannukset

on monia hyödyllisiä vinkkejä kannattavaan rahtikuljetukseen. Yksi niistä koskee esimerkiksi irtotavaran kuljetuksia. Jos lataat kaikki kohteet FCL-konttiin oikein, jakaen koko lastin kaikkien tavaroiden kesken, yksikkökohtaiset kustannukset ovat pienemmät.

jos puhutaan LCL: stä, niin tässä kannattaa kiinnittää erityistä huomiota painoon ja tilavuuteen, koska kaikki riippuu näistä mittauksista.

rahtikustannusten laskeminen saavuttaessa

on mahdollista laskea kuljetuskustannukset saavuttaessa, mikä on hyödyllistä sekä lähettäjälle että lastin vastaanottajalle. Voit tehdä tämän, sinun täytyy olla kaikki tiedot meriliikenteen sekä laatia todellisia laskuja. Tämän ansiosta et tarvitse arviota, koska sinulla on kaikki tarvittavat tilit.

johtopäätös

kuten näemme, nykyaikainen kauppa perustuu nopeuteen, turvallisuuteen ja kohtuullisiin hintoihin. Tätä asiakas odottaa jokaiselta logistiikka-ja kuljetusyritykseltä. Se kaikki edellyttää huolellista lähestymistapaa tavaroiden toimittamiseen ja kohtuullisia kustannuksia palveluista. Jos lähestyt huolellisesti toimitusprosessia, yrityksesi vain hyödyttää ja tarkat laskelmat auttavat houkuttelemaan asiakkaita, mutta eivät pelota heitä pois.