Hvordan laver man en rentabel aftale ved at reducere forsendelsesomkostningerne? Omkostningerne ved forsendelse til lagre er et vigtigt omkostningselement, der skal fratrækkes, før den endelige fortjeneste beregnes. Alt hvad du behøver at vide om forsendelsesomkostninger.

Hvordan Beregner Jeg Min Fragtforsendelse Pr. Enhed?

moderne handel har længe taget flere skridt mod innovationer. Ud over den sædvanlige jernbane-og søforsendelse er luftfragttransport også blevet tilføjet til listen over muligheder. Selvfølgelig har hver type transport sine egne fordele og ulemper for kunden, især hvis vi taler om omkostninger. Nu tages de første positioner af speditører, da det er en meget hurtig og nem måde at levere alle lasttyper på.

Hvordan Beregnes Fragtraterne?

der er mange detaljer at overveje, når man beregner omkostningerne. For eksempel, hvis vi har en enhed af en forsendelse, tages der hensyn til følgende parametre: vægt, volumen og transportpriser. Hvis lasten består af flere enheder, tages transportformen og typen af emballage som grundlag for beregningen.

hvis vi taler om jernbane-og søtransport, bestemmes omkostningerne af containerstørrelsen samt brugsbetingelserne (FCL eller LCL). Der er flere hovedtyper af containere: 20 ‘og 40’, nedkølet, lukket eller åben.

at kende alle detaljer om transportbetingelserne, kan du nemt beregne de samlede omkostninger ved det. Dette vil hjælpe dig med at sammenligne forskellige rederiers priser og gøre dit valg baseret på omkostningerne ved forsendelse.

Hvad Er De Landede Omkostninger?

lad os nu håndtere et sådant koncept som ganded cost. Måske har et spørgsmål “Hvorfor” dukket op i dit hoved? Undervurder ikke landede omkostninger, da takket være det kan du beregne virksomhedens nettoresultat under hensyntagen til Lastens vej fra udgangspunktet til kundens dør.

beregning af landede omkostninger

hvad omfatter landede omkostninger? Normalt er disse alle udgifter, der starter fra varens omkostninger og slutter med eventuelle nødvendige udgifter i forbindelse med godstransporten.

beregning af landingsomkostningerne er en “fornøjelse”. Til dette er den erfaring og viden, der er opnået under arbejdet med last, vigtig. En høj pris kan skræmme en kunde, mens en for lav pris vil føre til tab for din virksomhed. Ofte tilbyder rederier specielle regnemaskiner, der kan estimere de korrekte omkostninger. Du skal dog altid lave dine egne beregninger for nøjagtigt at estimere alle omkostninger. Til det skal du tage højde for følgende punkter: leverings – og toldomkostninger, mulige risici, faste omkostninger-og voila! Dine landingsomkostninger er klar!

betydningen af landede omkostninger i prisfastsættelse

omkostningerne ved tjenester kan ofte virke uforståelige og urimelige. Derfor er det altid værd at beregne landingsomkostningerne, da det vil hjælpe dig med at forstå den sande værdi af de tjenester, du sælger, samt forstå, hvordan din virksomhed fungerer.

ved at analysere omkostningerne ved tjenester kan du forstå, hvor det er værd at reducere prisen, og hvor det tværtimod kan hæves. Sådan kan du forbedre og afklare omkostningerne ved de tjenester, du sælger.

en oversigt over fragtomkostninger

under søfragt er der to hovedfaktorer, der skal tages i betragtning:

1. Fragtpris baseret på fragtpriser.

2. Yderligere omkostninger: told, fragtklarering, mulige risici mv.

desuden kan omkostningerne påvirkes af, om varerne kan kombineres med andre laster (LCL), eller om de skal leveres i en separat container (FCL).

FCL (fuld Containerbelastning)

FCL eller Fuld containerbelastning bruges, når det kommer til last, der passer helt i 20′ eller 40′ containere. Sådan last forsegles ved udgangspunktet og åbnes først efter levering af lasten til det udpegede sted.

med denne type lastning er der ingen grund til at vente, indtil alle forsendelser er losset, hvilket sparer tid. FCL er dog dyrere end LCL.

LCL (mindre end Containerbelastning)

i modsætning til FCL betyder LCL eller mindre end en containerbelastning, at last normalt grupperes med andre laster, da de ikke optager hele containerrummet.

FCL vs LCL

mens du vælger mellem FCL og LCL, skal du fokusere på din laststørrelse og type. Hvis de materialer, du sender, optager hele containerrummet og kræver særlig opmærksomhed, skal FCL derfor vælges. Hvis lasten ikke fylder hele pladsen på en 20′ eller 40 ‘ container, er det klogt at vælge LCL. Husk også, at FCL er dyrere end LCL.

søfragt pr.enhed

søtransport bruges til at flytte en stor mængde gods. Denne godstransport udføres normalt, hvis der ikke er nogen tidsbegrænsning, da søforsendelser normalt tager længere tid end nogen anden. På den anden side er skibsfart flere gange billigere end luftfragt.

forsendelsesomkostningerne afhænger af selve lasten og yderligere omkostninger. Du kan dog vælge den beholder, du har brug for (kølet, åbent eller lukket), hvilket også kan påvirke de samlede omkostninger ved tjenesten.

Balanceringsomkostninger for forskellige varer

der er mange nyttige tips til rentabel godstransport. For eksempel vedrører en af disse transport af bulkvarer. Hvis du lægger alle varer i FCL-containeren korrekt og fordeler den samlede last blandt alle varer, vil prisen pr.

hvis vi taler om LCL, så er det her værd at være særlig opmærksom på vægt og volumen, da alt afhænger af disse målinger.

beregning af fragtomkostninger ved ankomst

det er muligt at beregne transportomkostningerne ved ankomsten, hvilket er nyttigt for både afsenderen og modtageren af lasten. For at gøre dette skal du have alle data om havtrafikken samt udarbejde faktiske regninger. Takket være dette behøver du ikke et skøn, da du vil have alle de nødvendige konti.

konklusion

som vi kan se, er moderne handel baseret på hastighed, sikkerhed og rimelige priser. Dette er, hvad kunden forventer af enhver Logistik-og transportvirksomhed. Det hele kræver en omhyggelig tilgang til levering af varer og en rimelig pris for tjenesterne. Hvis du omhyggeligt nærmer dig leveringsprocessen, vil din virksomhed kun gavne, og nøjagtige beregninger hjælper med at tiltrække kunder, men ikke skræmme dem væk.