輸送コストを削減して収益性の高い取引をするにはどうすればよいですか？ 倉庫への出荷コストは、最終的な利益を計算する前に控除する必要がある重要なコスト要素です。 あなたが郵送料について知る必要があるすべて。

私の貨物船積みの単位ごとの費用を計算する方法か。

現代の貿易は、長い間、革新に向けていくつかの措置を講じてきました。 通常の鉄道と海上輸送に加えて、航空貨物輸送も機会のリストに追加されました。 もちろん、輸送の各タイプは、我々はコストについて話している場合は特に、クライアントのための独自の長所と短所を持っています。 それはすべての貨物タイプを提供するための非常に迅速かつ簡単な方法であるとして、今、最初の位置は、転送会社によって撮影されています。

運賃はどのように計算されますか？

コストを計算する際に考慮すべき多くの詳細があります。 たとえば、1つの積送品の単位が1つある場合、重量、容積、および運送業者のレートのパラメータが考慮されます。 貨物が複数のユニットで構成されている場合、輸送モードと梱包の種類が計算の基礎となります。

鉄道や海上輸送について話している場合、コストはコンテナのサイズ、および使用条件（FCLまたはLCL）によって決まります。 複数の主要なタイプの容器がある:20’および40’、冷やされているか、閉鎖したか、または開いた。

運送約款に関するすべての詳細を知っていれば、それの総費用を簡単に計算することができます。 これは異なった運送会社の価格を比較し、船積みの費用に基づいてあなたの選択をするのを助ける。

さて、このような概念をganded costとして扱いましょう。 おそらく、あなたの頭の中に”なぜ”という質問が現れましたか？ 出発点から顧客のドアまでの貨物の経路を考慮して、会社の純利益を計算することができるので、着陸コストを過小評価しないでください。

上陸コストの計算

上陸コストには何が含まれますか？ 通常、これらはすべて、商品のコストから始まり、貨物輸送中に発生した必要な費用で終わる費用です。

着陸コストを計算することは”喜び”です。 そのためには、貨物を扱っている間に得られた経験と知識が重要です。 高価格は顧客を怖がらせる可能性がありますが、低すぎる価格はあなたの会社の損失につながります。 多くの場合、運送会社は、正しいコストを見積もることができる特別な計算機を提供しています。 ただし、すべてのコストを正確に見積もるためには、常に独自の計算を行う必要があります。 そのためには、次の点を考慮する必要があります：配達と税関の費用、可能性のあるリスク、間接費–そして出来上がり！ あなたの着陸費用は準備ができています！

価格設定におけるランディングコストの重要性

サービスのコストは、多くの場合、理解できず、不合理に見えるかもしれません。 これは、販売しているサービスの真の価値を理解し、ビジネスの仕組みを理解するのに役立つため、着陸コストを常に計算する価値がある理由です。

サービスのコストを分析することで、どこで価格を下げる価値があるのか、逆にどこで上げることができるのかを理解することができます。 それはあなたが販売するサービスのコストを改善し、明確にする方法です。

貨物輸送コストの概要

海上輸送の際に考慮すべき主な要因は次の2つです。

1. 運送業者料金に基づく貨物価格。

2. 追加費用:習慣、貨物整理、可能な危険、等。

さらに、コストは、商品を他の貨物と組み合わせることができるかどうか（LCL）、または別のコンテナで配送する必要があるかどうか（FCL）によって影響され

FCL（完全な容器の負荷）

FCLか完全な容器の負荷は20’か40’の容器で完全に合う貨物に関しては使用されます。 そのような貨物は、出発時点で密封され、指定された場所に貨物が配達された後にのみ開かれる。

このタイプの積み込みでは、すべての貨物が荷揚げされるまで待つ必要がなく、時間を節約できます。 しかし、FCLはLCLよりも高価です。

LCL(Less than Container Load)

FCLとは異なり、lclまたはless than a container loadは、コンテナスペース全体を占有しないため、貨物は通常、他の貨物とグループ化されることを意味します。

FCL vs LCL

FCLとLCLのどちらかを選択する際は、貨物のサイズとタイプに焦点を当てる必要があります。 したがって、あなたが送っている材料がコンテナスペース全体を占め、特別な注意が必要な場合は、FCLを選択する必要があります。 貨物が20’または40’コンテナのスペース全体を満たさない場合は、LCLを選択するのが賢明です。 また、FCLはLCLよりも高価であることに注意してください。

単位あたりの海上貨物

海上輸送は、大量の貨物を移動するために使用されます。 海上輸送は通常、他のどの貨物よりも時間がかかるため、時間制限がない場合は、この貨物輸送が通常行われます。 反対側では、海によって出荷は航空貨物の交通機関より数倍安いです。

送料は貨物自体と追加費用によって異なります。 ただし、必要なコンテナ（冷蔵、開封、または閉鎖）を選択することもでき、サービスの総コストにも影響する可能性があります。

収益性の高い貨物輸送のための多くの有用なヒントがあります。 例えば、これらの1つはバルク商品の輸送に関係しています。 すべての商品をFCLコンテナに正しくロードし、すべての商品に合計貨物を分配すると、単位あたりのコストが低くなります。

私たちがLCLについて話しているなら、ここではすべてがこれらの測定値に依存するので、重量と体積に特別な注意を払う価値があります。

到着時の輸送コストの計算

到着時の輸送コストを計算することができ、荷送人と貨物の受取人の両方にとって有用です。 これを行うには、海上交通に関するすべてのデータを取得し、実際の請求書を作成する必要があります。 これにより、必要なアカウントがすべて用意されているため、見積もりは必要ありません。

結論

見てわかるように、現代の貿易はスピード、セキュリティ、合理的な価格に基づいています。 これは顧客があらゆる記号論理学および輸送の会社から期待するものである。 それはすべて、商品の配送とサービスの合理的なコストに慎重なアプローチを必要とします。 あなたが慎重に配信プロセスに近づくと、あなたのビジネスは利益をもたらすだけであり、正確な計算は顧客を引き付けるのに役立ちますが、そ