Die neue Mautstraße A30 Express entlastet die lokalen Routen durch die Stadt Montreal, was die Gesamteffizienz des Transportsystems verbessert und die Reisezeit für Pendler verkürzt, wodurch überschüssige CO2-Emissionen vermieden werden. Die Autobahn wird letztendlich die Routen A20 und A540 von Toronto und Ottawa verbinden, wo sie in Vaudreuil-Dorion, Quebec, zusammenlaufen. Die neue A30 führt den Verkehr entlang des Südufers des St. Lawrence River und knüpft an die bestehende A30 in Chateauguay an, die nach Quebec City führt.

Nach gründlicher Zusammenarbeit mit lokalen, provinziellen und bundesstaatlichen Behörden wurde ein klares Projektziel festgelegt, bei dem die erforderlichen Maßnahmen ergriffen wurden, um die Umwelt, einschließlich der Tierwelt, der Landschaft, der Gemeinden und der Fahrer, so wenig wie möglich zu beeinträchtigen. ACCIONA Infrastructures führte das Projekt durch nachhaltige Ingenieur- und Baupraktiken durch, die alle wirtschaftlichen, ökologischen und sozialen Aspekte der Entwicklung berücksichtigten. ACCIONA bleibt nach dem Bau an dem Projekt beteiligt und verwaltet und bietet langfristige Wartung und Reparatur für die nächsten 31 Jahre.

Warum dieses Projekt wichtig ist

ACCIONA lebt von Herausforderungen mit dem Fokus auf eine nachhaltige Lösung, und die neue Mautstraße A30 war eines der größten Einzelprojekte in Kanada. Dieses besondere Projekt umfasste den Bau einer 42 Kilometer langen, zweispurigen Autobahn, die aus zwei großen Brücken bestand, die den St. Lawrence River (1.800 m lang) und den St. Lawrence Seaway / Beauharnois Canal (2400 m lang) überquerten. Weitere Projektmerkmale sind 30 weitere Brückenbauwerke über Flüsse, bestehende Straßen und Eisenbahnen sowie ein kurzer Tunnel unter einem Kanal. Die Herausforderung eines Projekts dieser Größe und Komplexität, mit hohen Anforderungen an Umweltschutz und Arbeitsqualität, die zu einer nachhaltigen, leicht zu wartenden Autobahn führen, ist genau die Art von Projekt, auf das ACCIONA stolz ist.

Infrastrukturprojekte haben immer Auswirkungen auf die Umwelt und bleiben nach ihrer Errichtung noch viele Jahre Teil der neuen Umwelt. ACCIONA nimmt die Herausforderung an, eine neue und notwendige Infrastruktur in den Transportrahmen einzuführen, indem es die unaufdringlichsten, ästhetisch ansprechendsten und nachhaltigsten Praktiken der Branche einsetzt. Die mautpflichtige Autobahn A30 wird eine verbesserte Effizienz für den Personen- und Warenverkehr sowie ein lokales und regionales Wirtschaftswachstum durch einen verbesserten Marktzugang und die Schaffung von fast 19.000 direkten und indirekten Arbeitsplätzen bieten.

Wie das Projekt nachhaltig ist

Die Fertigstellung der neuen Mautstraße A30 lindert die Staus im Großraum Montreal erheblich und führt zu einer Verringerung der Luftverschmutzung. Während des Baus wurde besonderes Augenmerk auf die Abfallreduzierung gelegt, indem ein Großteil des vorhandenen Materials aus dem Aushub wiederverwendet und recycelte Materialien in Füllungen, Zuschlagstoffen und Beton verwendet wurden. Die Umsetzung nachhaltiger Baupraktiken ist aus wirtschaftlicher und ökologischer Sicht von Vorteil und daher eine praktische und grundlegende Geschäftsentscheidung für ACCIONA.

Dieses Projekt wurde unter Berücksichtigung der Umweltverträglichkeitsstudie in Übereinstimmung mit den Landesvorschriften gebaut. Die in der Umweltverträglichkeitsstudie dargelegten spezifischen Richtlinien erforderten, dass das Projekt nach Maßnahmen zur Minimierung von Lärm, Staub und Wasserverschmutzung geplant und gebaut wurde. Die Einhaltung dieser Maßnahmen ist für den Schutz der Lebensräume von Wildtieren unerlässlich, und ACCIONA arbeitet sehr eng mit Umwelt- und Umweltberatern zusammen, um sicherzustellen, dass die Auswirkungen minimiert werden. Zum Schutz der aquatischen Umwelt, Wir werden die Verwendung von Böcken oder Lastkähnen für den Flusszugang einsetzen und Bildschirme verwenden, um Sedimente einzufangen, um störende Fische in Laichgebieten zu vermeiden. Wo es notwendig ist, Bäume zu entfernen, werden wir dies im Frühjahr vermeiden, um eine Störung der nistenden lokalen Vögel zu verhindern.

Was sagen die Leute

„Dieses Projekt wird echte Ergebnisse im Transportsektor liefern, die den Kanadiern echte Vorteile bringen werden. Diese neue südliche Umgehungsstraße wird es ermöglichen, Märkte in der Metropolregion und in der Montérégie zu erschließen und den Zugang zu den Märkten von Ontario, den Maritimes und den Vereinigten Staaten zu erleichtern. Die Verringerung der Verkehrsstaus im Großraum Montréal und die daraus resultierende Verringerung der Luftverschmutzung bilden einen Schwerpunkt unserer Strategie zur Verbesserung der Luftqualität und zur Erhaltung der Gesundheit der Kanadier.“ – Stephen Harper, Premierminister von Kanada.