med 2016 efter att ha avslutats är det dags att reflektera över bilåret som var och se vem som slog vem och vilken modell som slutligen rankades som nummer ett. Informationen från handelskammaren hade rankningen för enskilda fordonsmodeller efter försäljningsvolym enligt nedan.
- Toyota Hilux
- Toyota Corolla
- Hyundai i30
- Ford Ranger
- Mazda 3
- Toyota Camry
- Holden Commodore
- Mazda cx5
- Mitsubishi Triton
- Hyundai Tucson
med tanke på framtiden har fordons landskapet stora förändringar i horisonten. Från och med 2018 kommer det inte att finnas fler Australiensiska Toyota Camry eller Holden Commodores, så hur kommer de att rangordna 2017 och flytta in i 2018? De kommer faktiskt att rankas bättre än 6: e respektive 8: e. Men varför? Du kan fråga. Båda tillverkarna kommer att vilja få varje ersatt modell av sina böcker så snabbt som möjligt och kommer att kasta alla typer av bonusar och erbjudanden till återförsäljare att flytta dessa hjul, med undantag för V8 commodore i alla dess skepnader. Så kommer detta att göra antingen bilens basmodell spec ett bra köp? Det korta svaret är nej. Dessa bilar är älskade av föråldrade flottans chefer som heter Trevor och Graham (du känner killarna som bär strumpor med sandaler). Dessa killar har kört flottor i flera år och köpa dessa bilar i allmänhet en av två skäl – initial inköpskostnad, eller ålder gamla ordspråket ”vi har alltid gjort det på det sättet.”
nu när dessa två går (inte Trevor och Graham, ännu inte i alla fall), övergår nu flottköpare och traditionella företagslevererade fordon till användarvalssystem eller nya leasingprogram. Personalen kan välja den bil som de vill ha i det alternativ de vill ha, och de SPECIFIKATIONER de behöver. När det gäller företagsbilar får normen inte längre bara nycklarna till en basmodell Camry med beige inredning. Istället får personalen nu lönerna i sin egen ficka och använder sedan pengarna som de vill köpa något som de faktiskt vill köra. Detta har sett ökningen av Dual Cab Utes och SUV: er som är praktiska, har bra återförsäljningsvärde och är faktiskt roliga att köra. Detta ses tydligt i de bästsäljande modellerna förra året. Människor vill ha något som kan fördubblas för arbete och hem, inte en basmodell Omega Commodore som har väghantering av en hund på våt Lino.