det är en naturlig storlek, otroligt övertygande kopia av den berömda Spitfire Brittiska stridsflygplan. Känd som Supermarine Spitfire, detta var ett ensitsigt stridsflygplan som användes i stor utsträckning av Royal Air Force (RAF) och allierade länder före, under och efter andra världskriget. Det är det militära planet som produceras i det största antalet i landet, med flera modeller och vingkonfigurationer gjorda genom åren.
för repliken, som officiellt presenterades på fredagen, valde David Price En Mark IX Spitfire, PV144, som gick i RAF-tjänst i September 1944 och flögs av Skvadronledaren James Hayter DFC, enligt Daily Mail. Den är helt gjord för hand, i ett tält som sätts upp efter pris i trädgården i hans Carlisle, Cumbria (Storbritannien) hem speciellt för detta ändamål, med material du kan hitta i hemmet eller i sparsamhetsbutiker. Det är också, enligt samma publikation, mer övertygande än någon annan replika du sannolikt kommer att se i Hollywood blockbusters.
Price drog på sin omfattande bakgrund som militärflyghistoriker. Tidigare blev en byggare nu författare (om ämnet militär luftfart, gissade du rätt), Price säger att han alltid har fascinerats av Spitfire, men han föreställde sig aldrig att han skulle sluta bygga en. Faktiskt, han förklarar, han började med spetsen på vingen och, en sak ledde till en annan och, innan han insåg det, han byggde repliken i sitt tält.
projektet tog honom 3 000 timmars hårt arbete och 8 000 6 000 (cirka 11 020 dollar till den aktuella växelkursen), inklusive tältet. Endast hjulen, den fullt funktionella Perspex canopy och rattarna i cockpiten är sanna Spitfire delar, för allt annat är antingen kasserade saker eller 3D-tryckta delar. Posten, som också har ett foto av pris på sin Spitfire-replika, noterar att en Heinz-bönor kan ersätta den elektriska transformatorn, en gammal aerosol är ”blowdown-gasen”, joysticken är gjord av trä och en mjölklock är locket för kylvätsketanken.
nu när han är klar med projektet, ser Price ut att sälja det för 25,000 24,500 ($xnumx xnumx). Helst skulle han vilja att den nya ägaren skulle låta repliken stanna kvar på Solway Aviation Museum i Carlisle, så att fler kunde njuta av det när de kom förbi.
på frågan om motivationen bakom projektet säger Price utan falsk Ärlighet: ”Det är lite som att fråga någon varför de har klättrat Everest. Det är för att jag kunde.”Ärligt talat, kan du tänka på en bättre anledning än det?