항공 여행은 20 세기 초에 데뷔 할 때,그것은 희귀하고 비싼 모두이었다. 항공 여행은 매우 부유 한 것으로 제한되었으며,각 여행은 특별한 날이었습니다-비행기가 청각 적으로 시끄럽고 전체 비행에 대해 치아를 잃어 버렸을지라도. 제 2 차 세계 대전 후 강력한 엔진과 향상된 비행기 설계로 더 먼 거리에서 더 많은 승객을 태울 수있었습니다. 규모의 경제학은 평균 가족의 범위 내에서 비행기 티켓의 가격을 가져왔다.

그러나 많은 항공사가 계속해서 항공 여행을 사치품으로 취급했습니다. 무료 식사와 음료,넓고 편안한 좌석,승무원의 개인적인 관심 및 기타 편의 시설은 비행기 티켓 가격을 상대적으로 높게 유지했습니다. 1970 년대와 80 년대에 항공 산업의 규제 완화와 변화하는 경제학은 새로운 유형의 항공 카테고리,즉 예산 항공사로 이어집니다.

예산 항공사로,당신은 이름에서 짐작,티켓을 저렴한 가격에 구입하고 때로는 만큼 낮은$50for a one-way ticket. 그들은 자신의 운영 비용을 절감하여이를 관리 할 수 있습니다. 그들은 어떻게 비용을 삭감합니까? 여러 가지 방법으로 항공사 운영 비용을 트림 수 있습니다 하지만 예산 항공사는 승객 사치에 다시 절단 또는 승객 사치에 대 한 지불을 만들기 위한 가장 잘 알려져 있습니다.

예산 항공사의 성공(때로는 실패)뒤에 무엇입니까? 그들은 안전에 모서리를 잘라 마십시오? 예산 항공사에 비행 처럼 무엇입니까? 이 글에서,우리는 항공사 경제에서 열심히 살펴보고 예산 사업자가 검은 색에 머물 방법을 찾아거야.