ヨットを所有することは多くの人にとって夢です。 但し、超富裕に来るとき、ヨットはかなり適度な容器から屈強な値札および運営費用の巨大で、贅沢なsuperyachtsに非常に増加しがちである。

スーパーヨットに燃料を充填する価格は、容器の大きさや燃料タンク容量などのさまざまな要因に依存します。 平均70メートルのスーパーヨットは、時間の燃料の500リットルを利用して、これらのコストは、より大きな船のために大幅に増加しますが、年間約fuel400,000燃料費

燃料はそれが確かにこれらの印象的で贅沢な容器を動かすことと関連付けられる唯一の費用ではないけれどもsuperyachtの操業費用に関しては見落とす

スーパーヨットを満たすための平均燃料コスト

スーパーヨットを満たすために必要な燃料の量は、特定のヨットによって異なります。 明らかに、ヨットが大きいほど、一般的にはより多くの燃料が必要になりますが、オンボードサービスも燃料を使用するため、superyachtの豪華さとサービスの程度も燃料の使用に影響します。

実際の数字として、平均的な70メートルのヨットは1時間に約500リットルの燃料を使用しますが、これは実際にボートを動かさずにエンジンを稼働させ そのような容器がおよそ18の結び目の巡航速度を達成すれば1時間あたりの燃料費はおよそaround2500のまわりである。

これは、12時間の巡航期間（夜間巡航など）で約31,000ドルに相当します。 しかし、燃料費は、より大きな船のためにはるかに大きいだろう。 時間500リットルを使用して71メートルのヨットのための年間燃料費は約around400,000で入ることができます。

世界で最も長いスーパーヨットは、ドイツの造船会社Lürssenによって建設されたAzzamです。 アッザムの全長は18065メートルと1万リットルの燃料タンク容量。

この燃料量は、ボーイング747機のほぼ六機を充填するのに相当し、この雄大な船のランニングコストに大きく貢献します。

考慮すべきその他のランニングコスト

燃料は、容器がそれなしで実行されず、定期的に交換する必要があるため、潜在的なスーパーヨットの所有者が考 但し、superyachtを作動させるとき避けられない他の多くの費用はまた考慮される必要があります。

毎月の費用の大部分は、船舶の乗組員と陸上の乗組員の両方の乗組員の給与です。 給与はあるポジションから次のポジションに変わりますが、船長の給与だけでは、船の大きさに応じて年間$70,000からyear180,000の範囲であり、乗組員に関連する追

定期的な一般的なメンテナンスも必要となり、管理費や保険費などの管理費も考慮する必要があります。 それ以上の費用は保証と関連している費用と同様、人気および容器のサイズによって夜ごとの異なった量を満たしていて異なった港が停泊の費用を、含んでいる。

これらのコストは、スーパーヨットの大きさや乗組員の数などの要因によって明らかに異なります。 あるスーパーヨットは10人の乗組員を利用することができますが、別の乗組員は50人の乗組員を利用することができます。

一般的に、スーパーヨットの所有者は、毎年年間ランニングコストで船舶の購入価格の約10％を支払うことを予算化する必要があります。 およそ$600百万を要したAzzamのようなsuperyachtのために、それは先端上の状態でsuperyachtを保つために作動および維持費のおよそ$60百万年に相当する。

贅沢な喜びのための贅沢な値札

スーパーヨットが豪華な購入であることを否定するものではありませんが、その非常に高い購入コストと営業費は、超 しかし、多くの所有者は、毎年船に乗って合計で数週間以上を費やすことはありません。

このような高い運用コストでは、多くのスーパーヨットをチャーターすることができ、週に約150,000ドルの価格はかなり一般的ですが、それよりもはるかに多く、週に1.3万ドルを超えるものもあります。 Superyachtをチャーターすることは操業費用の多くがまだ所有者がさまざまな期間に容器を一年中楽しむことを許可している間カバーされるようにする。