vlastnit jachtu je pro mnohé sen. Nicméně, pokud jde o super-bohatý, jachty mají tendenci se značně zvětšovat z poměrně skromných plavidel na obrovské a luxusní superyachty se statnými cenovkami a provozními náklady.
cena plnění superyachtu palivem závisí na různých faktorech, jako je velikost plavidla a kapacita palivové nádrže. Průměrný 70 metrů superyacht využívající 500 litrů paliva za hodinu může mít náklady na palivo kolem 400 000 dolarů ročně, i když se tyto náklady výrazně zvýší u větších plavidel.
palivo je klíčovým faktorem, který nelze přehlédnout, pokud jde o provozní náklady superyacht, i když to rozhodně není jediná cena spojená s provozem těchto působivých luxusních plavidel.
průměrné náklady na palivo na naplnění superyachtu
množství paliva potřebné k naplnění superyachtu se bude lišit v závislosti na konkrétní jachtě. Je zřejmé, že čím větší jachta je, obecně více paliva bude vyžadovat, ačkoli palubní služby budou také využívat palivo, takže stupeň luxusu a služeb na superyachtu ovlivní také spotřebu paliva.
jako pracovní číslo bude průměrná 70metrová jachta používat asi 500 litrů paliva za hodinu, a to jen proto, aby motory běžely, aniž by skutečně pohybovaly lodí. Pokud by takové plavidlo mělo dosáhnout cestovní rychlosti kolem 18 uzlů, cena paliva za hodinu by byla zhruba kolem 2500 dolarů.
to by se rovnalo přibližně 31 000 USD za 12hodinové cestovní období(například noční plavba). Náklady na palivo by však byly mnohem větší u větších plavidel. Roční náklady na palivo pro 71metrovou jachtu používající 500 litrů za hodinu by se mohly pohybovat kolem 400 000 dolarů.
nejdelší superyacht na světě je Azzam, který byl postaven německou loďařskou společností Lürssen. Azzam má celkovou délku 180.65 metrů a objem palivové nádrže 1 milion litrů.
toto množství paliva odpovídá naplnění téměř šesti letadel Boeing 747 a významně přispěje k provozním nákladům tohoto majestátního plavidla.
další provozní náklady, které je třeba zvážit
palivo je jednou z primárních nákladů, o kterých si potenciální majitelé superyachtu mohou myslet, protože plavidlo bez něj nepoběží a je třeba jej pravidelně vyměňovat. Je však třeba vzít v úvahu i mnoho dalších nákladů, které jsou při provozu superyachtu nevyhnutelné.
velkou část měsíčních nákladů tvoří platy posádky, a to jak pro posádku na lodi, tak pro posádku na pevnině. Zatímco platy se budou lišit od jedné pozice k druhé, samotný Kapitánův plat se může pohybovat od 70 000 do 180 000 USD ročně v závislosti na velikosti plavidla, nemluvě o dodatečných nákladech spojených s posádkou, jako jsou výdaje na jídlo a bydlení.
bude také vyžadována pravidelná obecná údržba, stejně jako správní náklady, jako jsou náklady na správu a pojištění, které je třeba vzít v úvahu. Další náklady zahrnují náklady na kotvení, s různými porty účtujícími různé částky za noc v závislosti na jejich popularitě a velikosti plavidla, stejně jako náklady spojené s bezpečností.
tyto náklady se samozřejmě budou lišit v závislosti na faktorech, jako je, jak velký je superyacht a kolik členů posádky má. Zatímco jeden superyacht může využít 10 členů posádky, jiný může využít 50 členů posádky.
obecně platí, že majitelé superyacht by měli každý rok platit přibližně 10% kupní ceny plavidla v ročních provozních nákladech. Pro superyacht, jako je Azzam, který stojí kolem 600 milionů dolarů, to odpovídá přibližně 60 milionům dolarů ročně v provozních a údržbových nákladech, aby se superyacht udržel v špičkovém stavu.
luxusní cenovka pro luxusní potěšení
nelze popřít, že superyachty jsou luxusní nákupy, ale jejich mimořádně vysoké nákupní náklady a provozní náklady je omezují na doménu jednotlivců s velmi vysokým čistým jměním. Nicméně, mnoho majitelů nebude trávit více než několik týdnů celkem na palubě jejich plavidla každý rok.
s tak vysokými provozními náklady dává smysl, že mnoho superyachtů může být pronajato, s cenami kolem 150,000 XNUMX $ týdně docela běžné, i když někteří velí mnohem víc než to, dokonce přes 1,3 milionu $ týdně. Pronájem superyacht umožňuje pokrýt většinu provozních nákladů, a zároveň umožňuje majiteli užívat si své plavidlo v různých obdobích po celý rok.