miten moottoripyörien törmäyskypärät valmistetaan?

Full face

Full face on aivan kirjaimellisesti täysikasvoinen kypärä, yksikään kasvoista ei ole paljaana. Näissä kypärissä on liikuteltavat visiirit, joten ne voidaan kääntää tarvittaessa ylöspäin. Täyspintaisia kypäriä pidetään kuitenkin turvallisimpina, koska ne suojaavat parhaiten sekä päätä että kasvoja.

Täysikasvoiset kypärät ovat yleensä sellaisia, jotka harrastavat kilpaurheilua, kuten maantieajoa ja ratamoottoripyöräilyä, koska ne ovat erittäin haavoittuvaisia onnettomuuden sattuessa.

avoimet kasvot

koko kasvot paljastetaan tällä kypärätyylillä. Usein yksi käytettävä, kun sää on lämpimämpi, vain varo vikoja! Pyöräilijät, jotka valitsevat tämän tyylisen kypärän, varustavat sen usein kaulanlämmittimellä / kaulaputkella lisätäkseen kasvojen suojauskerrosta.

Esittelyssä MIPS

Perustettu vuonna 1996, MIPS on uusi aivot protection system, joka löytyy useita uuden mallin kypärät. Se toimii ylimääräisenä esteenä vähentää haitallisia voimia vaikutus, joka voi vahingoittaa aivoja.

Tutkimus on osoittanut, että kuuluu että esiintyä kulmassa voi aiheuttaa vakavia vammoja aivoihin. Pyörimisliike pudotuksessa voi olla erittäin tappava aivoille, siksi keksittiin MIPs BPS-järjestelmät. Järjestelmät on suunniteltu siten, että pää liikkuu kypärän sisällä vain 10-15 mm kaikkiin suuntiin, mikä vähentää mahdollista pyörimisliikettä, joka voisi siirtyä aivoihin. MIPS BPS on tehnyt yli 20 000 testiä, mukaan lukien kolmannen osapuolen testit, varmistaakseen, että se voi lisätä suojaa tietyissä skenaarioissa.

näissä testeissä kypärä pudotetaan 2,2-3,1 metristä 45 asteen kulmatörmäyksessä, joka on peitetty hiomapaperilla – nämä testit toistetaan kolmessa erityyppisessä iskukohdassa joka ikisessä kaikenkokoisessa kypärässä.

matka alkoi Hans voltin Holst vuonna 1995, jossa on paljon tutkimusta ja tukea Peter Halldin, ensimmäinen patentti on rekisteröity vuonna 1998 ja ensimmäinen prototyyppi testattiin University of Birmingham vuoteen 2000 mennessä. Se ei ollut vuoteen 2007 saakka, että ensimmäinen equestrian kypärä käynnistettiin MIPs-järjestelmä. Sittemmin siellä on nyt yli 70 kypärä merkkejä mukana, vaihtelevat ratsastus moottoripyörän, alkaen kaikkialla maailmassa, jossa on yli 9,2 miljoonaa MIPS BPS järjestelmissä tuotettu.

löydät MIPS valikoima moottoripyörä kypärät mukaan lukien:

  • 509
  • Alpinestars
  • Bell
  • Fly Racing
  • Fox
  • Ktm
  • O ’ Neal
  • Sena
  • Thor
  • Z1R

Kypärävarusteet

Kypärävarusteita on viime vuosina lisätty, jotta niistä olisi helppo tehdä nopeita, helppoja ja halpoja.

Visiirit

kypärän, visiirin ja suojalasien kaltaiset Visiirit vaaditaan myös tiettyjen standardien täyttämiseksi:

  • täyttää brittiläisen standardin ja näyttää BSI Kitemark
  • täyttää eurooppalaisen standardin, joka tarjoaa vähintään saman turvallisuuden ja suojan kuin brittiläinen standardi ja jossa on BSI Kitemark-merkkiä vastaava merkki (UN / ECE-sääntö 22.05)

aurinkolasit

ne pyöräilijät, jotka valitsevat avonaisen kypärän, käyttävät usein aurinkolaseja aurinkoisempina kuukausina. Aurinkolasit on myös täytettävä tietyt standardit, jotta ne tarjoavat parhaan suojan.

tuuletus

kun seisoo kaupan sisällä, kypärään ei saa kunnon tuntumaa, joten voisi olla idea kysyä, voisiko sen viedä ulos. Sinun täytyy muistaa, että ilmanvaihto tulee olemaan avain lämpiminä kuukausina auttaa pitämään sinut viileänä, kun olet ratsastus.

nykyaikaisissa kypärissä on yleensä ilmansäätöjärjestelmä, joka katkeaa, jos joutuu onnettomuuteen, joten lisävammojen vaaraa ei ole. Kypärät on yleensä valita 10 tai 20mm tuuletusaukkojen riippuu siitä, kuinka paljon ilmavirtaa haluat, vaikka ne kaikki olisi kytkettävissä kannet.

niin, minkä värinen kypärä kannattaa valita?

moottoripyöräkypärän väristä ja onnettomuuksien korrelaatiosta on keskusteltu pitkään, vaikka moottoripyörässä on suositeltavaa käyttää aina hi-vis-ja kirkkaita värejä, tyylikkäällä mustalla ei voi mennä vikaan!

no olemme päättäneet syventyä tähän keskusteluun ja katsoa, saammeko siihen kertaheitolla vastauksen …

vaikuttaako kypäräsi väri näkyvyyteesi?

Keep Britain Biking-sivustolla hiljattain tehdyn kyselyn mukaan 64 prosenttia äänestäjistä uskoi, että moottoripyöräkypärän väri vaikuttaa näkyvyyteen teillä.

vaikka 38% pyöräilijöistä valitsee mustan kypärän, jota seuraa valkoinen 23%: lla ja sen jälkeen moniväriset mallit 13%: lla. Kuten aina muotivirtaukset ja tyyli muuttuu, mutta se on turvallista sanoa ei ole oikea tai väärä, kun se tulee ostaa moottoripyörän kypärä, kaikki sinun tarvitsee muistaa on varoa terävä luokitus.

 Moottoripyöräilyn Suojakypärät devitt-insurance-kypärä-safety-infographic

moottoripyörien törmäyskypärät devitt-insurance-kypärä-turvallisuus-infografiikka

Äänestä nyt …

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.