med 17 års erfaring med salg af BMV, TJ Skrobot – salgschef hos Balderston Peterborough – ved, hvordan man køber og sælger en anstændig cykel…

“jeg er nødt til at sørge for, at jeg får en fortjeneste. Når jeg køber, kontrollerer jeg en cykels generelle tilstand og sender den derefter til værkstedet, hvor de går over alt og tester det – jeg vil ikke have nogen grimme overraskelser. Ofte er enkle ‘fortæller’ som beskidt bremsevæske en god guide til, hvor godt vedligeholdt en cykel er.

“nogle mennesker tror ‘du betalte kr5000 for det, og du spørger kr6000’. Hvad der skal huskes er, at værkstedskontrollen og en årlig service koster mig kr150, og en godkendt Brugt Garanti koster kr210 plus moms. Hvis jeg sælger den for kr6000, skal jeg betale momsen på kr1000, så det er i alt kr560 gået før løn og husleje. Overskuddet er ofte ikke så stort, som folk tror.

“jeg ville ikke tage en forsikring afskrivning-der er masser af andre cykler derude, og jeg ønsker ikke at forklare det til nogen, når jeg laver et salg. Jeg vil altid kigge efter en fuld forhandlerservicehistorik, når jeg også køber: den største service på en BMV er på 18.000 miles (kar 400-kar 450), så hvis din cykel har en budværdi på kar 8000, har jeg ikke snesevis af dem, og den har ikke den service, Jeg vil byde dig kar 7500. Hvis jeg har seks af samme model, vil jeg nok gå ind på kr7000 eller endnu lavere.

“i slutningen af dagen køber jeg generelt BMV, og efter at have været her i 17 år ved jeg, hvordan man skal se ud. Der er visse potentielle problemer, jeg også kender til, som det sortmalede frontpanel på en boksermotor, der kan blive flået og korrodere ganske dårligt (350 til reparation).

“nogle gamle motorer med servoassisteret ABS måtte skifte bremsevæske hvert andet år med en elektrisk pumpe, hvilket betød, at det ikke kunne gøres derhjemme. Hvis det blev forsømt, og fugt kom ind i væsken, kunne servoen mislykkes og koste kr.1400 at reparere. BMV ophørte med systemet et stykke tid tilbage, og de fleste mennesker omgår simpelthen ABS med et nyt sæt flettede linjer.

“hvis jeg får noget i, ved jeg ikke nok om, ringer jeg til nogen, der gør det. At vide så meget som muligt om den cykel, du køber, er afgørende.”

så hvordan kan vi få det bedste tilbud fra en forhandler?

“jeg tror ærligt, at de dage med butikker, der ønsker at fleece, for det meste er gået. Jeg kan huske, at virksomheder tidligere betalte deres personale udelukkende på provision. Det er simpelthen ikke rigtigt. Når du arbejder sådan, vil folk gøre alt for at sælge en cykel.

“vi tjener ikke penge på at sælge finansiering, men vi sparer det: hvis vi har 20 nye BMV på depotet, har vi som forhandler omkring 10% af deres værdi investeret i dem, og BMV dækker de resterende 90%. De gebyrer, vi betaler for dette, afhænger af, hvor mange cykler vi sælger hos , ikke hvor meget fortjeneste der opnås på det. Jo højere vores finansindtrængning er, jo lavere er vores rente. Købere er dog ikke dumme og ved, hvilke satser de kan betale på et banklån, så vi sørger for, at vi er konkurrencedygtige.”

så er cash king? “Ingen. Banken opkræver os 1% for at tælle det og sætte det på vores konto. Hvis du betaler med kreditkort, bliver jeg nødt til at videregive 2% – gebyret. Hvis du vil lægge et kontant depositum på 5000 kr.på en cykel, er jeg okay med det, da jeg kan holde det i pengeskabet, klar til at købe noget. Bankoverførsel eller et betalingskort er det bedste valg, og online banking gør det endnu nemmere og mere sikkert.

“som mange franchiser har vi kvartalsmål. Hvis du kom til mig på den rigtige dato, og jeg var en kort, du vil muligvis få en bedre aftale, end hvis du kom en uge senere. Hvis en forhandler er godt under eller over et mål, vil det ikke gøre en forskel for at få deres bonus”. Selvfølgelig vil en forhandler ikke fortælle dig, hvor de sidder med disse mål.

i slutningen af dagen er forhandlere ikke en velgørenhedsorganisation og skal dække omkostningerne til deres lokaler og deres løn. Hvad du betaler for er support, service og garanti, som du ikke finder privat. Du vil højst sandsynligt gøre nogle besparelser, hvis du køber noget tøj eller tilbehør på samme tid, men husk at forhandlerne skal tjene til livets ophold, det samme som os alle.

TJ har det sidste ord: “Hvis jeg har en cykel til salg, og jeg har ingen fortjeneste tilbage i den, eller det er en meget populær maskine, så er prisen på billetten den pris, du skal betale”. Så forvent ikke nogen nedsatte r nineTs i lang tid…

Klik her for ekspertrådgivning, når du køber privat eller fra eBay…

Klik her for ekspertrådgivning, når du køber fra en auktion…

Se nye og brugte godkendte cykler på eBay www.balderston.net

tjek nogle gode råd fra vores læserpanel på www.morebikes.co.uk/howtobuy