den nye A30-Ekspresvej lindrer overbelastning på lokale ruter gennem byen Montreal, hvilket forbedrer transportsystemets samlede effektivitet og reducerer pendlerens rejsetid og dermed undgår overskydende CO2-emissioner. Motorvejen vil i sidste ende forbinde A20-og A540-ruterne fra Toronto og ottaa, hvor de konvergerer ved Vaudreuil-Dorion. Den nye A30 ruter trafik langs den sydlige bred af St. Laurence River, binde ind i den eksisterende A30 på Chateauguay fører til byen.

efter et grundigt samarbejde med lokale, provinsielle og føderale myndigheder blev et klart projektmål tilpasset og truffet de nødvendige foranstaltninger for at få mindst mulig indflydelse på det omgivende miljø, herunder dyreliv, landskab, samfund og chauffører. ACCIONA Infrastructures gennemførte projektet gennem bæredygtig teknik og byggepraksis, der overvejede alle økonomiske, miljømæssige og sociale aspekter af udviklingen. ACCIONA forbliver i projektet efter konstruktion, styring og levering af langsigtet vedligeholdelse og reparation i de næste 31 år.

hvorfor dette projekt er vigtigt

ACCIONA trives med at påtage sig udfordringer med fokus på at levere en bæredygtig løsning, og den nye A30-vejafgift var et af de største enkeltprojekter i Canada. Dette særlige projekt omfattede opførelsen af en 42 kilometer lang tofelts motorvej bestående af to store broer, der krydser St. Laurence-floden (1.800 m lang) og St. Laurence-søvejen/Beauharnois-kanalen (2400 m lang). Andre projektfunktioner inkluderer 30 andre brostrukturer over floder, eksisterende veje og jernbaner samt en kort tunnel under en kanal. Udfordringen ved et projekt af denne størrelse og kompleksitet med høje krav til miljøbeskyttelse og arbejdskvalitet, der resulterer i en bæredygtig, let vedligeholdelig motorvej, er nøjagtigt den type projekt, ACCIONA er stolt af at påtage sig.

infrastrukturprojekter vil altid have en indvirkning på miljøet og vil forblive en del af det nye miljø i mange år efter opførelsen. ACCIONA accepterer udfordringen med at introducere en ny og nødvendig infrastruktur til transportrammen ved at udnytte den mest diskret, æstetisk tiltalende og bæredygtige praksis i branchen. A30-vejafgiften vil give forbedret effektivitet for bevægelse af mennesker og varer og lokal og regional økonomisk vækst gennem forbedret adgang til markeder og skabelse af næsten 19.000 direkte og indirekte job.

hvordan projektet er bæredygtigt

færdiggørelsen af den nye A30-vejafgift lindrer i høj grad overbelastning i det større Montreal-område med en deraf følgende reduktion i luftforurening. Under konstruktionen var der særlig fokus på affaldsreduktion ved at genbruge meget af det eksisterende materiale fra udgravning og bruge genbrugsmaterialer i fyld, aggregater og beton. Implementering af bæredygtig byggepraksis er gavnlig ud fra et økonomisk og et miljømæssigt perspektiv, hvilket gør det til en praktisk og grundlæggende forretningsbeslutning for ACCIONA.

dette projekt blev konstrueret med den højeste hensyntagen til miljøpåvirkningsundersøgelsen, udført i overensstemmelse med provinsbestemmelser. De specifikke retningslinjer, der blev skitseret i miljøkonsekvensundersøgelsen, krævede, at projektet blev konstrueret og konstrueret efter foranstaltninger for at minimere støj, støv og vandforurening. Overholdelse af disse foranstaltninger er afgørende for at beskytte naturtyper, og ACCIONA arbejder meget tæt sammen med miljømæssige og økologiske konsulenter for at sikre, at virkningerne minimeres. For at beskytte vandmiljøer, vi vil anvende brugen af Bukke eller pramme til flodadgang og bruge skærme til at fange sediment for at undgå at forstyrre fisk i gydeområder. Hvor det er nødvendigt at fjerne træer, vil vi undgå at gøre det om foråret for at forhindre forstyrrelse af nestende lokale fugle.

hvad siger folk

“dette projekt vil producere reelle resultater i transportsektoren, der vil medføre reelle fordele for canadierne. Denne nye sydlige bypass-rute vil gøre det muligt at udvikle markeder i storbyregionen og i Mont larr Larvgie og vil lette adgangen til markederne i Ontario, Maritimes og USA. Reduktionen af vejbelastningen i det større Montr-område og det deraf følgende fald i luftforurening udgør et stort fokus i vores strategi for at forbedre kvaliteten af den luft, vi indånder, og for at bevare canadiernes sundhed.”Stephen Harper, Canadas premierminister.