je to neuvěřitelně přesvědčivá replika slavného britského stíhacího letounu Spitfire v životní velikosti. Známý jako Supermarine Spitfire, to byl jednomístný stíhací letoun používán značně Royal Air Force (RAF) a spojeneckých zemí před, během a po druhé Světové Válce. Je to vojenské letadlo vyrobené v největším počtu v zemi, s několika modely a konfiguracemi křídel vyrobenými v průběhu let.
pro repliku, oficiálně odhalenou v pátek, si David Price vybral Mark IX Spitfire, PV144, který šel do služby RAF v září 1944 a byl podle Daily Mail zalétán velitelem letky Jamesem Hayterem DFC. Je zcela vyroben ručně, ve stanu postaveném podle ceny v zadní zahradě jeho domu Carlisle, Cumbria (UK) speciálně pro tento účel, s materiály, které najdete v domácnosti nebo v obchodech se šetrností. Je to také, podle stejné publikace, přesvědčivější než jakákoli jiná replika, kterou pravděpodobně uvidíte v hollywoodských trhácích.
Price čerpal ze svého rozsáhlého zázemí vojenského leteckého historika. Dříve stavitel, nyní se stal autorem (na téma vojenského letectví, uhodli jste správně), Price říká, že byl vždy fascinován Spitfirem, i když si nikdy nepředstavoval, že by ho nakonec postavil. Ve skutečnosti vysvětluje, že začal špičkou křídla a jedna věc vedla k druhé, a než si to uvědomil, stavěl repliku ve svém stanu.
projekt mu trval 3 000 hodin tvrdé práce a 8 000 liber (přibližně 11 020 USD při současném směnném kurzu), včetně stanu. Pouze kola, plně funkční vrchlík z Perspexu a číselníky v kokpitu jsou skutečnými součástmi Spitfiru, protože všechno ostatní jsou buď vyřazené věci, nebo 3D tištěné části. Pošta, který má také fotografii Price na jeho replice Spitfire, poznamenává, že Heinz beans může nahradit elektrický transformátor, Starý aerosol je “ foukací škrticí klapka,“ joystick je vyroben ze dřeva, a víčko na mléko je víčko pro nádrž chladicí kapaliny chladiče.
Nyní, když s projektem skončil, ho chce Price prodat za 25 000 liber (34 500 Kč). V ideálním případě by chtěl, aby nový majitel umožnil, aby replika zůstala v Leteckém muzeu Solway v Carlisle, aby si ji více lidí mohlo užít, když se zastaví.
zeptal se na motivaci projektu, Price říká bez falešné upřímnosti: „je to trochu jako ptát se někoho, proč vylezli na Everest. Protože jsem mohl.“Upřímně, můžete myslet na lepší důvod, než je tento?