noul drum cu taxă A30 Express atenuează congestia pe rutele locale prin orașul Montreal, ceea ce îmbunătățește eficiența generală a sistemului de transport și reduce timpul de călătorie al navetiștilor, evitând astfel emisiile excesive de CO2. Autostrada va lega în cele din urmă rutele A20 și A540 de la Toronto și Ottawa, unde converg la Vaudreuil-Dorion, Quebec. Noul A30 rutează traficul de-a lungul țărmului sudic al râului St.Lawrence, legându-se de A30 existent la Chateauguay care duce la orașul Quebec.

după o colaborare aprofundată cu autoritățile locale, provinciale și federale, a fost aliniat un obiectiv clar al proiectului, luând măsurile necesare pentru a avea cel mai mic impact asupra mediului înconjurător, inclusiv a faunei sălbatice, a peisajului, a comunităților și a șoferilor. ACCIONA Infrastructures a executat proiectul prin practici durabile de inginerie și construcții care au luat în considerare toate aspectele economice, de mediu și sociale ale dezvoltării. ACCIONA rămâne investită în proiect după construcție, gestionând și oferind întreținere și reparații pe termen lung pentru următorii 31 de ani.

de ce acest proiect este important

ACCIONA prosperă în abordarea provocărilor cu scopul de a oferi o soluție durabilă, iar noul drum cu taxă A30 a fost unul dintre cele mai mari proiecte unice din Canada. Acest proiect special a inclus construirea unei autostrăzi duale cu două benzi de 42 de kilometri, formată din două poduri mari care traversează râul St.Lawrence (1.800 m lungime) și canalul St Lawrence Seaway/Beauharnois (2400m lungime). Alte caracteristici ale proiectului includ alte 30 de structuri de poduri peste râuri, drumuri și căi ferate existente, precum și un tunel scurt sub un canal. Provocarea unui proiect de această dimensiune și complexitate, cu cerințe ridicate pentru protecția mediului și calitatea muncii care rezultă într-o autostradă durabilă, ușor de întreținut, este exact tipul de proiect pe care ACCIONA este mândră să-l asume.

proiectele de infrastructură vor avea întotdeauna un impact asupra mediului și vor rămâne parte a noului mediu timp de mulți ani după ce vor fi construite. ACCIONA acceptă provocarea introducerii unei infrastructuri noi și necesare în cadrul transportului prin utilizarea celor mai discrete, plăcute din punct de vedere estetic și durabile practici din industrie. Drumul cu taxă A30 va oferi o eficiență îmbunătățită pentru circulația persoanelor și a mărfurilor și o creștere economică locală și regională prin îmbunătățirea accesului la piețe și crearea a aproape 19.000 de locuri de muncă directe și indirecte.

modul în care proiectul este durabil

finalizarea noului drum cu taxă A30 atenuează foarte mult congestia în zona Greater Montreal, cu o reducere consecventă a poluării aerului. În timpul construcției, o atenție specială a fost axată pe reducerea deșeurilor prin reutilizarea unei mari părți din materialul existent din excavare și utilizarea materialelor reciclate în umpluturi, agregate și beton. Implementarea practicilor de construcție durabilă este benefică din punct de vedere economic și ecologic, ceea ce o face o decizie practică și fundamentală de afaceri pentru ACCIONA.

acest proiect a fost construit cu cea mai mare atenție la studiul de impact asupra mediului, realizat în conformitate cu reglementările provinciale. Orientările specifice prezentate în studiul de impact asupra mediului au impus proiectarea și construirea proiectului în urma măsurilor de minimizare a poluării cu zgomot, praf și apă. Respectarea acestor măsuri este esențială pentru protejarea habitatelor faunei sălbatice, iar ACCIONA lucrează îndeaproape cu consultanții de mediu și ecologici pentru a se asigura că impactul este redus la minimum. Pentru a proteja mediile acvatice, vom folosi Cavalerii sau barjele pentru accesul la râu și vom utiliza ecrane pentru captarea sedimentelor pentru a evita perturbarea peștilor în zonele de reproducere. Acolo unde este necesar să îndepărtăm copacii, vom evita acest lucru primăvara pentru a preveni perturbarea cuiburilor de păsări locale.

ce spun oamenii

„acest proiect va produce rezultate reale în sectorul transporturilor care vor aduce beneficii reale canadienilor. Această nouă rută de ocolire sudică va face posibilă dezvoltarea piețelor din regiunea metropolitană și din Montecifrcifgie și va facilita accesul la piețele din Ontario, Maritimes și Statele Unite. Reducerea congestionării traficului rutier în Zona montană mare și scăderea rezultată a poluării aerului constituie un obiectiv major al strategiei noastre de îmbunătățire a calității aerului pe care îl respirăm și de conservare a sănătății canadienilor.”- Stephen Harper, prim-ministru al Canadei.