há uma longa lista de razões pelas quais amamos ATVs. Também conhecidos como quads, eles são extremamente convenientes para uma variedade de tarefas agrícolas e trabalho de fazenda. Ou, eles podem arrumar equipamentos no sertão para uma viagem de caça. No entanto, enquanto ATV e quatro rodas opções são impressionantes para fins utilitários, eles também são apenas pura diversão. Aqui estão os 5 principais ATVs de 2021. Nós cruzamos fontes confiáveis como ATV Trail Rider e U. S. Notícias e Relatório Mundial para trazer a você uma lista abrangente das melhores opções de ATV 2021.

2021 Polaris Esportista 570

A 2021 Polaris Esportista 570 é um dos melhores 2021 ATV opções. De acordo com a U. S. News, começa em US $6.999. Esta é uma besta como ela vem. No entanto, o ATV Trail Rider recomenda o modelo Polaris Sportsman 570 Ultimate Trail Le 2021.

com o Ultimate Trail 2021 Polaris Sportsman 570, os pilotos recebem extras amigáveis para trilhas, como pneus de 26 polegadas em rodas de 14 polegadas. O Ultimate Trail Sportsman 570 também recebe suspensão a-arm de arco duplo 4×4. Há um acelerador de modo triplo, opções de velocidade limitada e outros recursos como parte da tecnologia de fábrica. Há também um guincho avaliado para até 2.500 libras. Além disso, um snowplow mount construído diretamente da fábrica para que um snowplow possa ser anexado sem nenhum problema.

Suzuki KINGQUAD 750500 AXi 4×4

Suzuki é bem conhecida por sua durabilidade, mas também de sua capacidade. Para começar, as cremalheiras de carga de aço são revestidas em um revestimento da pintura do enrugamento, e a parte dianteira pode guardar até 66 libras, quando a parte traseira tiver uma capacidade de 132 libras. Um receptor de engate de 2 polegadas é projetado na parte de trás do quadro que oferece uma capacidade de reboque de 1322 Libras.

se você estiver procurando por Armazenamento, O KingQuad tem uma caixa de tampa de torção resistente à água de 2,8 litros no pára-choque dianteiro. A parte de trás do ATV tem um compartimento de carga de 4,0 litros localizado centralmente, que ficará quente, pois o escapamento corre ao lado dele. Em frente ao lado do escapamento está outro compartimento de 4,0 litros. Se você precisar carregar itens em movimento, uma tomada DC selada de 12 volts é montada abaixo do guidão direito.

finalmente, chegamos ao Pacote robusto. Suzuki incluiu três novos itens neste modelo do KingQuad. Um pára-choque dianteiro resistente vai do rack de carga dianteiro e amarra o quadro abaixo da grade.

uma barra de luz LED de 10 polegadas e 2.700 lúmens é montada neste pára-choque que oferece um feixe mais brilhante e mais branco do que as três luzes padrão de 35 watts. Duas luzes são colocadas no corpo frontal da máquina, enquanto a terceira é montada no centro do guidão. E por último, outro pára-choque resistente protege toda a parte traseira do KingQuad.

2020 YAMAHA KODIAK 450

quando alguém é questionado sobre qual fabricante de ATV produz as máquinas mais confiáveis, a resposta é quase imediatamente uma marca japonesa. Seja um iniciante ou um piloto mais experiente, esta é a opinião geral de todos os fãs de ATV. Essa reputação invejável é baseada em experiências passadas que datam do início dos anos 80, quando os fabricantes japoneses introduziram os primeiros ATVs.

o nome do grande urso pardo emprestado para designar este ATV é muito familiar para os entusiastas. Este nome foi usado ao longo dos anos pela Yamaha em seus ATVs. Os designers e engenheiros da Yamaha designados para o projeto Kodiak foram responsáveis por projetar um ATV versátil adequado para uma infinidade de Tarefas. Suas dimensões tinham que ser adaptáveis a todos os pilotos e fornecer confiança imediata a todos os níveis de experiência. Seu preço tinha que ser igualmente atraente e adequado para o orçamento familiar de muitos entusiastas do ar livre. Achamos que a Yamaha consegue exatamente isso.

a quem se destina?
a resposta a esta pergunta pode ter um significado amplo. Na verdade, o Kodiak 450 destina-se a várias categorias de pilotos de ATV.

primeiro, os iniciantes nesta atividade encontrarão neste modelo um ATV que lhes dará confiança durante passeios repetidos. Suas dimensões de tamanho médio e motor oferecem potência adequada e fácil manuseio para construir confiança nos não iniciados.

Em Segundo Lugar, seu preço acessível permitirá que entusiastas com um orçamento menor comprem um veículo novo sem ter que apertar os cintos. Este veículo oferece uma garantia e reputação de confiabilidade que garantirão tranquilidade nos próximos anos. Além disso, seu valor muito bom permite uma revenda fácil e rápida em caso de atualização para outra máquina.

CAN-AM OUTLANDER 650DPS

Can-Am tem uma das linhas mais extensas de ATVs no mercado. Testamos muitas de suas máquinas ao longo dos anos e, embora muitas delas sejam ótimas, sempre houve algo errado com as características de manuseio. É seguro dizer que o fabricante canadense descobriu isso para 2019! Suas linhas Outlander e Renegade dos 650, 850 e 1000r receberam novas atualizações para 2019. Nosso assunto de teste é o popular Outlander 650 DPS. Esta máquina começa a um preço de $9299.

estamos satisfeitos com as mudanças de suspensão e direção do Can-Am no Outlander 650. Não sentimos que precisasse de ajustes de potência e atravessamos muitos terrenos acidentados com os quais o sistema 4×4 não teve problemas para lidar. O cockpit é espaçoso com um assento de pelúcia e uma posição de condução confortável. O Outlander também é criado como um cavalo de batalha, para que você possa ter certeza de obter tudo o que quiser ou precisar neste pacote. Ir para www.can-am.brp.com para obter mais informações sobre a programação Outlander e confira o resto do que a Can-Am tem a oferecer nos segmentos ATV e UTV.

2021 FOURTRAX CAPATAZ RUBICON 4X4

BASE PREÇO sugerido: $8,699

Lembre-se que quando as pessoas costumavam dizer que algo andava como um caminhão? O mesmo aconteceu com os ATVs-alguns deles deixaram você muito espancado depois de algumas horas na sela. Não o Honda FourTrax Rubicon-é tudo sobre trabalhar duro, mas dando-lhe um luxuoso, passeio confortável. Isso porque cada Rubicon vem com suspensão traseira independente (IRS) para um passeio suave e conforto durante todo o dia. Além disso, damos a cada Rubicon um motor de 518cc monocilíndrico, racks dianteiros e traseiros resistentes, um sistema reverso fácil de usar, estilo arrojado, uma caixa útil e muito mais. Com quatro modelos, é fácil escolher a combinação certa de recursos, como o DCT automático da Honda ou uma transmissão manual e direção hidráulica. Passeios como um caminhão? De jeito nenhum-ele anda como um Rubicon!