Top 5 Best Utility ATV & Sport ATV do kupienia w 2021

istnieje długa lista powodów, dla których kochamy ATV. Znane również jako quady, są niezwykle wygodne do różnych prac na farmie i ranczo. Mogą też zapakować sprzęt w teren na polowanie. Jednak, podczas gdy ATV i cztery koła opcje są niesamowite dla celów użytkowych, są one również po prostu czysta zabawa. Oto top 5 ATV 2021. Porównaliśmy wiarygodne źródła, takie jak ATV Trail Rider i U. S. Wiadomości i raport ze świata, aby przynieść wyczerpującą listę najlepszych opcji ATV 2021.

Top 5 Najlepsze Narzędzia ATV Sport ATV do kupienia 2021

spis treści

2021 Polaris Sportsman 570

2021 Polaris Sportsman 570
2021 Polaris Sportsman 570

Polaris Sportsman 570 2021 to jedna z najlepszych opcji ATV 2021. Według U. S. News, zaczyna się od $6,999. To bestia. Jednak ATV Trail Rider poleca Model 2021 Polaris Sportsman 570 Ultimate Trail Le.

w modelu Ultimate Trail 2021 Polaris Sportsman 570 kolarze otrzymują dodatki przyjazne trailowi, takie jak 26-calowe opony na 14-calowych kołach. Ultimate Trail Sportsman 570 ma również podwójne zawieszenie w kształcie litery A 4×4. Dostępna jest przepustnica w trybie potrójnym, opcje ograniczonej prędkości i inne funkcje w ramach technologii fabrycznej. Jest też wciągarka o pojemności do 2500 funtów. Dodatkowo, pług do odśnieżania jest montowany prosto z fabryki, dzięki czemu pług do odśnieżania można zamontować bez żadnych problemów.

Suzuki KINGQUAD 750500 AXi 4×4

Suzuki KINGQUAD 750500 AXi 4x4

Suzuki jest dobrze znany ze swojej trwałości, ale także jego możliwości. Na początek stalowe bagażniki są pokryte lakierem marszczącym, a przód może pomieścić do 66 funtów,podczas gdy tył ma 132 funty. 2-calowy odbiornik zaczepu jest zaprojektowany w tylnej części ramy, która oferuje możliwość holowania 1322 funtów.

Jeśli szukasz miejsca do przechowywania, KingQuad ma 2,8-litrowy wodoodporny pojemnik na zakrętkę na przednim błotniku. Z tyłu ATV znajduje się centralnie umieszczony 4,0-litrowy przedział ładunkowy, który będzie się rozgrzewał, ponieważ wydech biegnie obok niego. Po przeciwnej stronie wydechu znajduje się kolejna komora o pojemności 4,0 litra. Jeśli chcesz ładować przedmioty w podróży, szczelne Gniazdo 12 V DC jest zamontowane pod prawą kierownicą.

wreszcie docieramy do wytrzymałego pakietu. Suzuki zawierało trzy nowe elementy w tym modelu KingQuad. Wytrzymały przedni zderzak biegnie od przedniego bagażnika i łączy się z ramą poniżej grilla.

10-calowy pasek świetlny LED o mocy 2700 lumenów jest zamontowany na tym zderzaku, który oferuje jaśniejszą i bielszą wiązkę niż trzy standardowe światła 35-watowe. Dwa światła są umieszczone w przednim korpusie maszyny, podczas gdy trzeci jest zamontowany na środku kierownicy. I ostatni, kolejny wytrzymały zderzak chroni cały tył Kingquada.

2020 YAMAHA KODIAK 450

2020 YAMAHA KODIAK 450 Recenzja

gdy ktoś zostanie zapytany o to, który producent ATV produkuje najbardziej niezawodne maszyny, odpowiedź jest niemal natychmiast japońska marka. Niezależnie od tego, czy jest to początkujący, czy najbardziej doświadczony zawodnik, jest to ogólna opinia wszystkich fanów ATV. Ta godna pozazdroszczenia reputacja opiera się na wcześniejszych doświadczeniach z początku lat 80-tych, kiedy japońscy producenci wprowadzili pierwsze ATV.

nazwa wielkiego niedźwiedzia brunatnego zapożyczona na oznaczenie tego ATV jest bardzo znana entuzjastom. Nazwa ta była używana przez lata przez Yamahę na swoich quadach. Projektanci i Inżynierowie Yamaha przydzieleni do projektu Kodiak byli odpowiedzialni za zaprojektowanie wszechstronnego ATV odpowiedniego do wielu zadań. Jego wymiary musiały być dostosowane do wszystkich jeźdźców i zapewniać natychmiastową pewność na wszystkich poziomach doświadczenia. Jego cena musiała być równie atrakcyjna i odpowiednia dla rodzinnego budżetu wielu entuzjastów outdooru. Uważamy, że Yamaha osiąga właśnie to.

do kogo jest przeznaczona?
odpowiedź na to pytanie może mieć szerokie znaczenie. W rzeczywistości Kodiak 450 jest przeznaczony dla kilku kategorii zawodników ATV.

po pierwsze, początkujący w tej aktywności znajdą w tym modelu ATV, który da im pewność siebie podczas powtarzających się wyjazdów. Jego średnie wymiary i silnik zapewniają odpowiednią moc i łatwą obsługę, aby zbudować zaufanie do niewtajemniczonych.

po drugie, jego przystępna cena pozwoli entuzjastom o mniejszym budżecie na zakup nowego pojazdu bez konieczności zaciskania pasów. Ten pojazd oferuje gwarancję i reputację niezawodności, która zapewni spokój ducha przez wiele lat. Ponadto jego bardzo dobra wartość pozwala na łatwą i szybką odsprzedaż w przypadku modernizacji na inną maszynę.

CAN-Am OUTLANDER 650DPS

CAN-Am OUTLANDER 650DPS

Can-Am ma jedną z najbardziej rozbudowanych linii ATV na rynku. Przez lata testowaliśmy wiele ich maszyn i chociaż wiele z nich jest świetnych, zawsze coś było nie tak z charakterystyką obsługi. Można śmiało powiedzieć, że kanadyjski producent domyślił się tego na rok 2019! Ich linia Outlander I Renegade 650, 850 i 1000r otrzymały nowe ulepszenia na rok 2019. Naszym obiektem TESTOWYM jest popularny Outlander 650 DPS. Ta maszyna zaczyna się w cenie $9299.

jesteśmy zadowoleni ze zmian zawieszenia i układu kierowniczego Can-Am w Outlanderze 650. Nie czuliśmy potrzeby regulacji mocy i przemierzyliśmy trudny teren, z którym system 4×4 nie miał problemu. Kokpit jest przestronny z pluszowym siedziskiem i wygodną pozycją do jazdy. Outlander jest również hodowany jako koń pociągowy, więc możesz być pewien, że otrzymasz wszystko, czego chcesz lub potrzebujesz w tym pakiecie. Przejdź do www.can-am.brp.com aby zebrać więcej informacji na temat oferty Outlandera i sprawdzić resztę tego, co Can-Am ma do zaoferowania w segmentach ATV i UTV.

2021 FOURTRAX FOREMAN RUBICON 4×4

Nowy 2021 Honda FourTrax Foreman Rubicon 4x4

podstawa MSRP: $8,699

pamiętasz, kiedy ludzie mówili, że coś jeździło jak ciężarówka? To samo dotyczy quadów—niektóre z nich po kilku godzinach w siodle zostawiły Cię nieźle pobitego. Nie Honda FourTrax Rubicon – chodzi o ciężką pracę, ale o wygodną jazdę. To dlatego, że każdy Rubicon jest wyposażony w niezależne tylne zawieszenie (IRS) zapewniające płynną jazdę i komfort przez cały dzień. Co więcej, każdy Rubicon ma jednocylindrowy silnik o pojemności 518 cm3, wytrzymałe przednie i tylne Bagażniki, łatwy w użyciu system cofania, odważną stylistykę, poręczną skrzynkę narzędziową i wiele innych. Dzięki czterem modelom łatwo jest wybrać odpowiednią kombinację funkcji, takich jak automatyczny DCT Hondy lub ręczna skrzynia biegów i wspomaganie kierownicy. Jeździ jak ciężarówka? Nie ma mowy-jeździ jak Rubikon!

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.