as bicicletas de montanha precisam de manutenção de vez em quando. Seus componentes tendem a se danificar facilmente, e outros se desgastam. Um dos problemas mais comuns que os ciclistas de mountain bike enfrentam é a suspensão da mountain bike. Então, neste post, discutiremos como ajustar a suspensão dianteira na mountain bike.

suspensão

é um sistema em bicicletas de montanha que isola o motociclista e a bicicleta da rugosidade do caminho. Pode ser de muitos tipos, mas o mais comum é a suspensão dianteira. Quando o piloto sente desconforto ao andar de bicicleta, ele tem a sensação de que algo está errado. E na maioria dos casos, há algo errado com a suspensão da bicicleta. Portanto, há uma pergunta na mente do piloto. Como ajustar a suspensão dianteira na mountain bike?

Antes de saber como ajustar a suspensão dianteira da mountain bike, você deve saber que é apenas um compromisso. É sempre encontrar o equilíbrio certo entre suporte e sensibilidade. Por isso, é recomendável que você faça você mesmo para saber o equilíbrio que se adapta ao seu estilo de pilotagem e pista.

como ajustar a suspensão dianteira na Mountain Bike

existem sete etapas que você deve seguir para consertar a suspensão da sua bicicleta.

Passo 1: sag configuração

Sag configuração significa colocar a quantidade de peso que uma bicicleta carrega quando você montá-lo. Ele lhe dirá como sua bicicleta responde ao contorno em sua trilha. Para isso, salte para cima e para baixo em sua bicicleta enquanto está sentado em sua postura habitual. Com a ajuda de alguém, empurre o anel de borracha. Agora vá para frente e para trás com todo o seu peso. Meça a distância em mm e divida-a pelo número de golpes de choque.

Passo 2: otimização da taxa de mola de ar

se a sua bicicleta estiver no fundo do poço Facilmente, você precisa adicionar pressão de até 10 psi a tempo porque sua taxa de mola de choque é muito baixa.

se a sua bicicleta se sentir dura ao longo de saltos, você precisa remover a pressão quase dez psi por vez porque sua taxa de mola de choque é demais.

se o seu garfo de suspensão parece mergulhar quando você aplica o freio, sua taxa de mola do garfo é muito baixa. Você precisa adicionar cinco psi de pressão a ele.

se o garfo de suspensão parecer duro, você precisa remover cinco psi de cada vez para equilibrá-lo.

Passo 3: progressão da taxa de mola

se você notar que sua bicicleta ainda está no fundo depois de ajustar a taxa de mola de ar, você tem que reduzir o ar no garfo ou adicionar um redutor de volume 1-2 para chocar a câmara de mola de ar.

se você perceber que está lutando para pilotar, terá que aumentar o volume de ar no garfo. Ou adicionar 1-2 volume reduz para a câmara de mola de ar.

Passo 4: amortecimento de rebote

amortecimento de rebote no choque

• adicione amortecimento de rebote completo ao choque.
• selecione um pequeno obstáculo para sair para ver como a suspensão traseira volta.
• repita-o reduzindo o amortecimento de rebote todas as vezes clicando em um. E observe a recuperação do Choque.
• terminá-lo quando a recuperação de choque traseiro em nenhum momento.

amortecimento de rebote no garfo

• comece por rebote totalmente fechado. Fique ao lado de sua bicicleta e coloque todo o peso sobre ela. E deixe-o Saltar para trás.
• continue ajustando – o quando começar a saltar rapidamente sem levantar o pneu.
• depois que é feito, repetiu isso duas vezes ou mais com dois cliques em ambos os lados para saber qual é mais confortável e controlado.

Etapa 5: amortecimento de compressão em baixa velocidade

• percorra uma trilha de teste com zero amortecimento de compressão de baixa velocidade. E continue andando aumentando dois cliques para o amortecimento de compressão de baixa velocidade todas as vezes.
• observe os movimentos da bicicleta em diferentes circunstâncias. Continue fazendo isso até se sentir solidário no meio do Remo de viajar.

Passo 6: amortecimento de compressão em alta velocidade

• Inicie o passeio restante com amortecimento de compressão de alta velocidade zero. E adicione um ou dois cliques de cada vez.
• observe os movimentos da bicicleta em alta velocidade quando ela passa por qualquer obstáculo. Pare quando sentir o movimento certo.

Passo 7: verificação de saldo

quando você tiver feito tudo, você tem que verificar o saldo. A verificação da suspensão do equilíbrio é muito importante como um teste final comece a andar de bicicleta.

FAQs:

é ruim descer a suspensão de uma mountain bike?

Bottom outs não são uma coisa boa para acontecer. Haveria uma razão pela qual você está viajando todos os dias em sua bicicleta. Seria melhor se você não colocasse sua suspensão para fazer todas as viagens em um passeio plano XC. Bottom outs pode acontecer na maioria das bicicletas de montanha, mas bottom outs duras não são uma coisa boa para acontecer com uma bicicleta.

como ajustar uma suspensão de bobina?

existem apenas três etapas para ajustar uma suspensão de bobina.

1. identifique o ajustador de pré-carga. Gire a manutenção.
2. gire o ajustador de pré-carga no sentido horário. Transforme – o em apenas duas voltas completas. Isso diminuirá a queda da mola helicoidal.
3. para alterar a taxa mais alta ou mais baixa da primavera, você deve saber sobre a proporção de sag e distância de viagem.

Como faço para ajustar meus choques de mountain bike?

1. salte firmemente para cima e para baixo para carregar a mola negativa e desbloquear a viagem.
2. assuma sua posição sentada habitual e, uma vez que permita que a bicicleta aceite um mínimo de cinco segundos, peça ao seu assistente que empurre o anel-o de borracha no poste de choque para cima ou para baixo até a vedação do limpador de borracha.

quanto ar devo colocar em meus choques de mountain bike?

você pode observar tudo ou fazer medições com a ajuda de uma régua. Olha para o O-ring. Se o poste mostrar mais de 30 por cento, você precisa desparafusar a tampa ou válvula no choque. Agora pegue a bomba e comece a adicionar Air bout 10 PSI de cada vez.

você pode usar WD-40 na suspensão da bicicleta?

WD – 40 não é um lubrificar em tudo. Por favor, não usá-lo como um lubrificante. É um desengordurante. Então, se você quiser limpar as correntes da sua bicicleta, você pode usar WD – 40 para remover qualquer lubrificante. Então será bom usar.

Pensamentos finais

ajustar a suspensão dianteira é muito importante para todos os ciclistas de mountain bike. Porque se estiver funcionando bem, cada passeio será agradável e agradável. Mas lembre-se de que, se você alterar uma configuração de suspensão, terá que ajustar a outra de acordo com ela e sua condução de bicicleta ficará bem.