Sprężarka Quincy

gdy wirniki obracają się (zgodnie z ruchem wskazówek zegara, patrząc od końca wejścia zasilania) powietrze jest wciągane do cylindra przez port wlotowy znajdujący się na końcu wejścia zasilania. Objętość powietrza jest uwięziona, gdy płatki wirnika przechodzą przez wlotowe punkty odcięcia w cylindrach. Kompresja występuje, gdy wirnik męski toczy się w flet żeński, stopniowo zmniejszając przestrzeń, zwiększając tym samym ciśnienie. Kompresja trwa do momentu, gdy płat i flet przekroczą Otwór wylotowy. Sprężone powietrze jest następnie odprowadzane do zbiornika powietrza/płynu. Istnieją cztery pełne cykle kompresji dla każdego pełnego obrotu wirnika męskiego.”, „image”:” https://www.quincycompressor.com/wp-content/uploads/2015/07/Compression-Cycle.jpg”,” author”: {„@type”:” Organizacja”,” name”:” Quincy Compressor”},” publisher”: {„@type”:” Organizacja”,” name”: „Quincy Compressor”, „logo”: {„@type”: „ImageObject”, „url”: „https://yt3.ggpht.com/a/AGF-l79KdbNytCQYM-WoOX_hLahSmac1yR_RvFzm_w=s900-c-k-c0xffffffff-no-rj-mo” } }, „Data publikacji”: „2015-03-03”, „data modyfikacji”: „2020-02-26”}

Sprężarki śrubowe napędzają wiele różnych procesów produkcyjnych. W każdej fabryce, w której wytwarzane są towary, masz prawie pewność, że znajdziesz co najmniej jedną sprężarkę śrubową w pracy. Przemysłowe sprężarki śrubowe oferują 100% Cykl pracy i możliwość pracy przez 24 godziny na dobę. Podczas gdy sprężarka tłokowa potrzebuje przerywanych przerw, aby działać optymalnie, Sprężarka śrubowa rotacyjna faktycznie działa lepiej przy ciągłym użytkowaniu.

prawidłowe dobieranie śrub obrotowych i zapewnienie wydajnej konstrukcji w układzie powietrza i kontroli sprężarki skutkuje wysoce energooszczędną kompresją. Omówimy, jak działają sprężarki śrubowe i jak utrzymać je w najwyższej formie, aby zapewnić optymalną trwałość.

jak działa sprężarka rotacyjna?

kiedy przeciętny człowiek myśli o sprężarce powietrza, wyobraża sobie sprężarkę tłokową, która jest napędzana tłokami. Tego typu sprężarki wykorzystują tłoki do przenoszenia powietrza do małej przestrzeni, a następnie zbierają powstałe sprężone powietrze do zbiornika odbiornika. Chociaż sprężarki te są używane od dziesięcioleci i są stosunkowo niedrogie, niekoniecznie są najlepszym rozwiązaniem do produkcji sprężonego powietrza.

Sprężarki śrubowe wykorzystują mechanizm wyporowy oparty na dwóch śrubach, które obracają się w precyzyjnym ustawieniu. Te blokujące się wirniki zmniejszają objętość powietrza i zwiększają jego ciśnienie.

Jak Sprężają Powietrze?

zasada sprężarki śrubowej opiera się na ścisłym zazębieniu wirników męskich i żeńskich. Gdy powietrze dostaje się do sprężarki, jest uwięzione między wirnikami i zmniejsza się objętość. Cykl sprężarki śrubowej rotacyjnej działa w następujący sposób.

  1. zawór wlotowy pobiera powietrze atmosferyczne.
  2. powietrze przemieszcza się wzdłuż linii ciśnieniowej systemu do zaworu regulacyjnego odpowiedzialnego za ustawienie ogólnego ciśnienia w systemie.
  3. powietrze i olej mieszają się i są sprężane przez wirniki w sprężarce.
  4. wąż odprowadzający powietrze transportuje mieszaninę powietrza i oleju z dala od śruby sterującej.
  5. mieszanka powietrza i oleju wchodzi do pierwszego zbiornika separatora oleju, który usuwa większość oleju z powietrza.
  6. powietrze przepływa następnie przez wtórne filtry separacyjne, które usuwają resztę mgły olejowej.
  7. czyste powietrze wypływa z systemu i jest gromadzone w zbiorniku odbiornika, jeśli jest używany.
  8. olej przepływa do chłodnicy i jest redukowany do odpowiedniej temperatury przed przepływem do filtra oleju.
  9. filtr oleju usuwa wszelkie pozostałe zanieczyszczenia w oleju.
  10. czysty, przetworzony olej wraca do sprężarki poprzez tak zwaną linię oczyszczania.

chociaż przewidywanie cyklu sprężarki śrubowej jako sekwencji kroków pomaga wyjaśnić działanie maszyny, kroki w rzeczywistości nie występują sekwencyjnie. Po włączeniu sprężarki wszystkie wymienione kroki zaczynają się wykonywać jednocześnie i kontynuują, aż maszyna zostanie wyłączona.

zalety sprężarek śrubowych

przyjrzyjmy się zaletom sprężarek śrubowych i dlaczego cykl jest korzystny w porównaniu z innymi typami sprężarek.

  • Bezpieczeństwo i wygoda: Sprężarki śrubowe mogą zapewnić ciągłe sprężanie powietrza do wielu celów, a fakt, że śruby są zabezpieczone w obudowie, czyni je bezpieczniejszymi w obsłudze.
  • funkcjonalność w ekstremalnych warunkach: sprężarki rotacyjne mogą pracować zarówno w wysokich, jak i niskich temperaturach, gdzie nie można stosować innych rodzajów sprężania.
  • lepsze wytwarzanie energii: te sprężarki mają bardzo wysoki przepływ powietrza i są zaprojektowane tak, aby generować wystarczającą moc do zastosowań wymagających dużego zapotrzebowania.
  • łatwiejsza konserwacja: konstrukcja rotacyjnych sprężarek powietrza jest imponująco usprawniona, a te sprężarki mają znacznie mniej części niż inne.
  • cicha praca: ta forma sprężania powietrza jest znacznie cichsza niż sprężanie tłoków, a wiele sprężarek śrubowych ma funkcje tłumienia hałasu, aby jeszcze bardziej wyciszyć hałas podczas pracy.
  • efektywność energetyczna: Cykl sprężarki śrubowej generuje mniej ciepła niż tradycyjne sprężarki powietrza, co skutkuje większą oszczędnością energii.
  • mniejsze zużycie oleju: sprężarki rotacyjne Naoliwione zużywają mniej oleju niż inne typy sprężarek zalanych wodą, a także minimalnie zużywają olej.
  • zaprojektowany na dłuższą metę: wysokiej jakości sprężarki śrubowe mogą trwać wiele lat i mają niewielką lub zerową redukcję wydajności.

zarówno w perspektywie krótko -, jak i długoterminowej, początkowy dodatkowy koszt sprężarki rotacyjnej opłaca się dzięki tej wydajności.

Komponenty sprężarek śrubowych

każdy element systemu ma kluczowe znaczenie dla pracy sprężarek śrubowych. Sercem rotacyjnej sprężarki powietrza jest sprężarka śrubowa. To jest obszar, w którym powietrze jest rzeczywiście sprężone. Sprężarka ma zawór wlotowy, który pobiera powietrze i miesza je z olejem podczas procesu sprężania. Następnie system oddziela olej od powietrza i powietrze opuszcza system. Chociaż stopień sprężania jest miejscem samego sprężania, wszystkie następujące dodatkowe elementy są niezbędne do cyklu sprężarki śrubowej.

Filtr Powietrza

nie wszystkie powietrze jest równe, a jakość powietrza wpływającego do sprężarki wpływa na trwałość systemu. Filtrowanie powietrza zanim dotrze do zaworu wlotowego jest niezbędne, szczególnie w zastosowaniach, w których powietrze otoczenia jest mniej niż czyste. Filtry powietrza można montować bezpośrednio na sprężarce lub umieszczać zdalnie i podłączać za pomocą węża. Umieszczając filtr powietrza, Szukaj obszaru z najchłodniejszym, najczystszym powietrzem, aby uzyskać najlepsze wyniki.

podstawowy zbiornik separacyjny

gdy sprężone powietrze wydostaje się ze sprężarki, miesza się z olejem sprężarki. Główny zbiornik separatora jest miejscem, w którym następuje początkowa runda filtracji. Zarówno siła odśrodkowa z wirowania, jak i separacja mechaniczna współpracują ze sobą, tworząc krople oleju. Krople te spadają następnie na dno, co czyni ten zbiornik funkcjonalnym zbiornikiem oleju w wielu przypadkach.

wtórny Filtr separacyjny

po wyjściu sprężonego powietrza z pierwotnego zbiornika separacyjnego prawie cały olej zniknął, ale wymaga kolejnej filtracji, aby całkowicie wyczyścić. Mgła olejowa i mieszanka powietrza, która pozostaje, przechodzi przez filtr koalescencyjny w zbiorniku wtórnym. Filtry koalescencyjne wykorzystują materiał membranowy, który wychwytuje cząstki oleju i kieruje je z powrotem do centralnego układu olejowego. Powietrze wychodzące z filtra w tym momencie będzie wolne od oleju i gotowe do użycia.

często zdarza się, że wtórny filtr separacyjny jest podłączony bezpośrednio do zbiornika głównego, chociaż można go również zamontować zdalnie za pomocą dedykowanego kolektora filtrującego.

Filtr oleju

Sprężarka śrubowa rotacyjna wykorzystuje system smarowania w zamkniętej pętli. Oznacza to, że instalacja musi korzystać z filtra oleju. Zadaniem filtra oleju jest zbieranie luźnych cząstek, które zebrały się w oleju i nie powinny ponownie wchodzić do układu sprężarki powietrza. Filtr oleju może być umieszczony w dowolnym z wielu interwałów na pętli sprężarki.

Chłodnica Oleju

podczas sprężania powietrza wytwarzana jest znaczna ilość ciepła, co powoduje, że olej staje się wyjątkowo gorący. Aby go schłodzić, olej jest przepuszczany przez oddzielną chłodnicę, a następnie ponownie zawracany do sprężarki. Sprężarka rotacyjna może wykorzystywać chłodnicę ciecz-ciecz lub chłodnicę powietrze-ciecz w połączeniu z chłodzeniem silnika.

podejście ciecz-ciecz wymaga wystarczającej mocy chłodzenia, aby zmniejszyć ciepło w oleju sprężarki oprócz chłodzenia silnika. Jeśli chcesz chłodzić powietrze-ciecz, potrzebujesz wystarczającej ilości czystego i niskotemperaturowego powietrza, aby utrzymać temperaturę oleju w odpowiednim zakresie.

Węże

znaczenie węży nie może być lekceważone w operacjach sprężarek śrubowych. Wybór węża, który nie pasuje do specyfikacji ciśnienia, ciepła i składników chemicznych używanego oleju, spowoduje nadmierne zużycie, które spowoduje awarię węża. Takie awarie mogą być bardzo niebezpieczne i w niektórych przypadkach mogą spowodować konieczność naprawy lub wymiany całej sprężarki.

sprężarki rotacyjne bezolejowe i olejowe

sprężarki bezolejowe nie mają uszczelnienia olejowego, co oznacza, że sprężanie odbywa się wyłącznie poprzez działanie wirnika. W rezultacie sprężarki bezolejowe mają zazwyczaj niższą maksymalną wydajność rozładowania niż ich olejowane odpowiedniki. Jednak systemy, w których wiele zestawów śrub spręża powietrze, ciśnienie i objętość wyjściową, mogą być porównywalne do sprężarek olejowych.

nie ma oleju do uszczelniania, więc wirniki muszą być jak najbardziej precyzyjne i nie mogą tolerować dużych odchyleń. Śruby nie dotykają się, ale różnica między nimi musi być niewielka, aby uzyskać najlepszą wydajność. W sprężarkach bezolejowych woda porusza się po określonych ścieżkach w obudowie elementu, aby schłodzić powietrze. To tylko chłodzi obudowę, pozostawiając powietrze i wirniki w potrzebie dalszego chłodzenia.

aby ominąć tę nieefektywność, sprężarki bezolejowe zawierają dwa etapy sprężania. W pierwszym etapie powietrze jest sprężane do około 50 funtów na cal kwadratowy (psi), a następnie przechodzi przez intercooler, zanim drugi stopień spręża powietrze do 100 psi.

sprężarki bezolejowe są niezbędne w przemyśle i zastosowaniach, w których przenoszenie oleju jest niedopuszczalne. Należą do nich zastosowania o wysokiej precyzji, takie jak badania medyczne lub produkcja złożonych produktów, takich jak półprzewodniki. Jednak tylko dlatego, że powietrze wytwarzane przez sprężarkę bezolejową nie ma oleju, nie oznacza to, że filtrację można pominąć. Powstałe powietrze może zawierać węglowodory lub inne zanieczyszczenia, które muszą zostać usunięte. Ze względu na to wymaganie sprężarki bezolejowe nadal wymagają takiego samego uzdatniania powietrza jak sprężarki z wtryskiem oleju, aby zapewnić jakość.

sprężarki z wtryskiem oleju

podczas cyklu sprężarki śrubowej układu z wtryskiem oleju wtryskiwany olej pomaga uszczelnić wnęki i tworzy radiator, który chłodzi ładunek gazu. Po wtrysku system oddziela olej od strumienia w celu chłodzenia, filtracji i recyklingu. Olej zmniejsza obciążenie cząstkami w filtracji poprzez wychwytywanie niepolarnych cząstek stałych z wlotu powietrza z otoczenia. Część oleju sprężarkowego może przedostać się do strumienia sprężonego powietrza, czemu można zapobiec za pomocą filtrów koalescencyjnych.

filtry łączące za osuszaczem powietrza są mniej skuteczne w usuwaniu oleju i wody z powietrza niż osuszacze powietrza chłodzone, które mają wewnętrzne filtry zimne. Po schłodzeniu sprężonego powietrza i uwolnieniu go od wilgoci, teraz zimne powietrze pomaga schłodzić wchodzące powietrze i jednocześnie ogrzewa powietrze opuszczające system. Zbiorniki odbiorcze pozwalają olejowi tworzyć kropelki i wypadać z powietrza w celu usunięcia.

typy napędów sprężarek rotacyjnych

Typ napędu wpływa również na działanie sprężarek rotacyjnych. Trzy podstawowe typy napędów do Sprężarek powietrza to:

  • napędy z paskiem klinowym: są one korzystne dla tych,którzy chcą mniejszej obudowy. Oferują one prostą konserwację, a ich poziom wyrównania nie jest tak krytyczny dla prawidłowego funkcjonowania.
  • Napędy bezpośrednie: chociaż Napędy bezpośrednie są większe niż inne, są znacznie cichsze. Eliminują one również potrzebę konserwacji pasów i przekładni.
  • koła zębate: koła zębate nie mają problemów z wyrównaniem. Są one zwykle stosowane w sprężarkach o dużej mocy, a prędkość sprężarki może różnić się od prędkości silnika.

wybrany typ napędu zależy od wielu elementów, takich jak wymagania dotyczące prędkości obrotowej sprężarki i zalecenia producenta sprężarki. Możliwe jest również połączenie dowolnego z tych typów napędów z silnikiem o zmiennej prędkości obrotowej.

opcje schematu sterowania sprężarką obrotową

operacje sprężarek śrubowych są regulowane przez różne schematy sterowania. Rzućmy okiem na zalety i wady każdego z nich.

Start/Stop

systemy sterowania Start/stop wykorzystują przekaźniki uruchamiane, które zapewniają lub odcinają zasilanie silnika sprężarki zgodnie z zapotrzebowaniem aplikacji na sprężone powietrze. Jeśli obciążenie nie jest dobrze dopasowane do sprężarki lub obciążenie jest przerywane, potrzebna będzie znaczna ilość miejsca do przechowywania. W niektórych przypadkach niezbędna przestrzeń magazynowa jest rzeczywiście większa niż powierzchnia sprężarki.

załaduj / rozładuj

ten schemat utrzymuje ciągłą moc sprężarki. Wykorzystuje zawór suwakowy, aby reagować na zmianę zapotrzebowania na sprężone powietrze. Gdy potrzeba mniej sprężonego powietrza, zawór suwakowy przesuwa się, aby odkryć część wirnika. Zmniejsza to wydajność maszyny, rozładowując sprężarkę zamiast całkowicie odłączać zasilanie. Zmniejszając liczbę rozruchów i zatrzymań, schematy sterowania załadunkiem/rozładunkiem wydłużają żywotność sprężarki bez ponoszenia znacznych kosztów operacyjnych. Ten schemat sterowania jest najbardziej powszechny wśród producentów sprężarek powietrza.

schemat sterowania załadunkiem/rozładunkiem może być używany z timerem. Timer zatrzyma pracę sprężarki po określonym czasie bez obciążenia. Nazywa się to schematem auto-dual lub dual-control. Ponieważ istnieją tylko dwa wskaźniki produkcji, ten system wymaga sporej ilości magazynowania. Jednak wymagania dotyczące miejsca są znacznie mniejsze niż w przypadku systemu start/stop.

Modulacja

ten schemat sterowania wykorzystuje również suwak zaworu do zmiany pojemności w odpowiedzi na zapotrzebowanie, ale pojemność jest modulowana w sposób ciągły, a nie w dyskretnych krokach. Zaletą modulacji ciągłej jest stałe ciśnienie wylotowe nawet na wielu poziomach zapotrzebowania, ale wadą jest wyższe zużycie energii.

Modulacja nie jest szczególnie wydajna jako schemat sterowania w porównaniu do napędów o zmiennej prędkości, o czym omówimy poniżej. Jednak w niektórych zastosowaniach często uruchamianie i zatrzymywanie sprężarki jest niepraktyczne lub niemożliwe. W tych zastosowaniach, takich jak sprężarki napędzane silnikami spalinowymi, modulacja jest dobrym wyborem. Modulacja zmniejsza również potrzebę przechowywania ze względu na zmienną szybkość produkcji.

zmienne przemieszczenie

zmienne przemieszczenie pozwala powietrzu ominąć pewną część wirników, zmieniając procent śrub, które działają w celu sprężania powietrza. W porównaniu do schematów sterowania modulacją, zmienne przemieszczenie zużywa mniej energii. Jednak systemy o dużych ilościach składowania mogą być lepiej dostosowane do schematu załadunku / rozładunku. Gdy duże ilości przechowywania nie są praktyczne, dobrym rozwiązaniem jest zmienne przemieszczenie.

czasami zmienne przemieszczenie uzyskuje się poprzez zastosowanie wielu zaworów po stronie ssącej sprężarki. Wszystkie te zawory mają odpowiednie położenie na wylocie sprężarki. Działa to jak zawór obejściowy w doładowarkach samochodowych.

Zmienna Prędkość

tak długo, jak jest prawidłowo utrzymywana, sprężarka ze schematem regulacji zmiennej prędkości generuje najniższe koszty operacyjne pod względem energii, a schemat nie spowoduje znacznego skrócenia żywotności sprężarki. Jeśli zapotrzebowanie na powietrze jest stałe, korzyści ekonomiczne są nieco zmniejszone ze względu na odwracaną moc zmiennej częstotliwości niezbędną do konstrukcji.

to powiedziawszy, Schematy zmiennych prędkości tworzą prawie liniową zależność między zużyciem mocy sprężarki a dostarczaniem powietrza. Ułatwia to wysoce wydajną pracę w dużym zakresie zapotrzebowania. W okresach bardzo niskiego zapotrzebowania sprężarka musi nadal działać w trybie start / stop, a wydajność szybko spadnie w odpowiedzi na wyciek wirnika. W miejscach zapylonych, gorących lub wilgotnych Elektronika regulacji zmiennej prędkości może wymagać dodatkowej ochrony i konserwacji, aby zachować żywotność.

Konserwacja sprężarki śrubowej

jeśli chodzi o działanie sprężarki śrubowej, na jej działanie ma wpływ to, czy sprężarka otrzymuje całą konserwację zalecaną przez producenta. Konserwacja jest zazwyczaj wykonywana zgodnie z ustalonym harmonogramem lub w zależności od godzin pracy maszyny. Godziny pracy są bardziej wiarygodnym wskaźnikiem potrzeb konserwacyjnych, chociaż ich śledzenie wymaga precyzyjnego rejestrowania. Wiele dzisiejszych sterowników sprężarki powietrza ma funkcje diagnostyczne i rozwiązywania problemów, które informują, jakie części i usługi mogą być potrzebne. Istnieje pięć głównych obszarów sprężarki powietrza, które wymagają konserwacji:

  • Stopień sprężania
  • Silnik
  • układ napędowy
  • Smary
  • filtry

stopnie sprężania

zanieczyszczenie powietrza, smary i nadmierne ciepło przyczyniają się do uszkodzenia stopnia sprężania. Upewnij się, że nie słyszysz żadnych nietypowych dźwięków ani nie czujesz wibracji. Wiele producentów sugeruje przebudowę około 50 000 lub 60 000 godzin, aby uniknąć wymuszonych przestojów.

łożyska silnikowe

łożyska silnikowe wymagają odpowiedniego smarowania przy określonych ilościach i rodzajach smarów, aby trwać najdłużej. Łożyska powinny być wymieniane częściej niż inne części, aby zapewnić długowieczność sprężarki. Regularnie sprawdzaj Ampere draw i upewnij się, że silnik nie jest przeciążony.

Układy układu napędowego

wyrównanie jest głównym problemem w układach układu napędowego sprężarki powietrza. Wszelkie niewspółosiowość spowoduje niepotrzebne uszkodzenie sprzęgła, jeśli blok montażowy lub rama się osadzą. Paski klinowe należy sprawdzać i ewentualnie regulować co 500 godzin, a paski, które są w ogóle postrzępione lub wykazują oznaki zużycia, należy wymienić.

środki smarne

aby uzyskać korzyści płynące z chłodzenia, uszczelniania i ochrony smarów, należy wymienić olej zgodnie z instrukcjami producenta dla konkretnych zastosowań. Zawsze używaj środków smarnych określonych dla danego modelu sprężarki i pamiętaj, aby opróżnić cały stary smar przed napełnieniem maszyny.

filtry

wdrożenie odpowiedniej filtracji jest o wiele bardziej opłacalne niż opłacenie napraw sprzętu uszkodzonego przez zanieczyszczone powietrze. Należy regularnie sprawdzać filtry wlotowe i wymieniać je w razie potrzeby. Częstym interwałem wymiany jest co 2000 godzin.

ogólne czyszczenie

ogólna Czystość jest również ważną częścią konserwacji sprężarek powietrza. Wszelkie zabrudzenia powierzchni sprężarki mogą spowodować wzrost temperatury sprężonego powietrza, co zmniejsza wydajność i zwiększa moc potrzebną do wytworzenia powietrza.

zaufaj sprężarce Quincy

Sprężarka Quincy od 100 lat wprowadza innowacyjne rozwiązania inżynieryjne, a nasze doświadczenie jest widoczne w jakości naszych produktów. Jako wiodący projektant i producent sprężarek śrubowych zapewniamy wymaganą wydajność i niezawodność, której ufasz. Nasze sprężarki są objęte wiodącymi w branży gwarancjami i 24-godzinnym serwisem od wyspecjalizowanych dealerów Quincy.

oferujemy również wszystkie części potrzebne do konserwacji sprężarki i nadążania za popytem. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz nowej sprężarki Powietrza, części lub serwisu istniejącej sprężarki, wystarczy znaleźć najbliższego przedstawiciela Quincy Compressor Sales & i poinformować nas, czego potrzebujesz.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.