on aina hienoa nähdä ihmisten kokeilevan asioita omin päin ja kokeilevan erilaisia konsepteja. Ilman ihmisten kekseliäisyyttä yhteiskunnalla ei olisi suurinta osaa siitä, mitä sillä on. Itse asiassa Amerikka itse oli aika pitkälti rakennettu tälle periaatteelle, ja yhteiskuntana meidän on sanottava, että meillä menee aika hyvin (politiikka sikseen).
1800-luvun lopulla, ilman ihmisiä, jotka kokeilivat moottoreita, yhteiskuntamme olisi luultavasti höyryssä ja eläisimme hyvin erilaisessa maailmassa. Mutta nykyään, kun useimmat ihmiset kokeilevat moottoreita, he yleensä kokeilevat muokkaamalla osia, jotka muodostavat Moottorin. On erittäin harvinaista, että kuulet jonkun rakentavan ja/tai suunnittelevan moottoria tyhjästä itse.
Toki yritykset suunnittelevat jatkuvasti uusia moottoreita ja keksivät äärimmäisen luovia tapoja saavuttaa se, mitä niillä on. Jos ottaa muutaman askeleen taaksepäin ja miettii, missä dieselmoottori oli 20 vuotta sitten, pitäisi olla aika vaikuttunut. Jos katsoo vielä kauemmas, vaikkapa 30 vuotta sitten, pyhä lehmä, olemmeko edistyneet harppauksin.
jotkut OEM-moottorien suunnittelijoilta kuulemamme keskustelut päästöistä ovat 8 ja 10 vuoden päästä (alkajaisiksi). Yritykset kirjaimellisesti työstävät moottoreita ja kehittävät uusia prosesseja, joita me kuluttajina emme näe lähes 15 vuoteen. Puhumme vuodesta 2030! Uskomatonta.
mutta entä se automies, joka ei ole tyytyväinen siihen, että tänään tarjotaan mitään, tai haluaa näpytellä ja luoda oman moottorin? En osaa sanoa, milloin viimeksi puhuin jonkun kanssa, joka rakensi moottoria tyhjästä autotallissaan. Moottorit ovat vain monimutkaisia laitteita ja näyttää siltä, että useimmat meistä ovat enemmän sisältöä muokkaamalla kuin luomalla.
joten kun törmäsimme tähän pieneen kauneuteen, meidän oli pakko jakaa se. Joo, se ei ole täydellinen, mutta se on koti rakennettu, tyhjästä, Dieselmoottori! Bore on huimat 1,1875 tuumaa ja isku on 1,5 tuumaa. Tämä on nelisylinterinen moottori, joka karkeasti käännettynä on 6,65-kuutiotuumainen Moottori! (0.10897 litraa)
pikkuinen 4-sylinterinen käy oikeastaan aika hyvin ja sen huomaa, että tähän on panostettu paljon aikaa ja vaivaa. Video on 3 minuuttia pitkä ja jäähdytin näyttää jäähdyttävän jäähdytysnestettä sen verran, ettei moottori ylikuumene. Kaikki sanottu ja tehty, tämä on aika mahtava. (Klikkaa tästä nähdäksesi 2-sylinterinen moottori hän, myös, rakennettu)