aurinko on ulkona, vesi on taas lämmintä ja olet valmis osumaan veteen muutaman kuukauden kuluttua. Vesiskootterinne on ollut toimettomana koko talven. Tietäen parhaat käytännöt saada suksi takaisin ylös ja käynnissä tekee sujuvan siirtymisen takaisin veteen sekä varmistaa asianmukaisen ylläpidon ja ylläpidon sen ratsastaa tulevina vuosina.

onko ollut pitkä talvi tai olet ottanut pari vuotta vapaata vesiskootterilla ajamisesta; sinun täytyy ottaa asianmukaista huolellisuutta, kun alkaa käyttää sitä uudelleen. Se riippuu siitä, kuinka kauan se on istunut, mutta mahdollisuudet ovat tarvitset joitakin varaosia, perusteellinen tarkastus vuotoja tai vaurioita, ja Tehopuhdistus.

jos käytti suosittelemiani kunnollisia varastointitekniikoita ja piti suksesta hyvää huolta ennen istumista, se on paljon helpompaa, kun on taas aika ratsastaa. Ajan ottaminen ja pikkutarkka ponnisteluissasi on pelastaja myöhemmin.

Mitä tehdä ennen vesiskootterin käynnistämistä takaisin ylös

kun Vesiskootteri on istunut pitkään, sitä ei voi vain ampua takaisin ylös ja osua veteen, niin houkuttelevalta kuin se kuulostaakin. Joitakin toimenpiteitä on otettava päästä takaisin veden turvallisesti. Nämä vaiheet auttaa myös säilyttämään pitkäikäisyys Vesiskootteri ajan.

kun painamme mitä tahansa moottoria tai moottoria liian kovaa, ajoneuvosta tai vesikulkuneuvosta riippumatta, se ei pääty hyvin. Menemme askel askeleelta kattaa asioita, jotka sinun täytyy harkita, kohteita, jotka voivat vaatia korvaamista,ja kaikki muuttujat, jotka johtavat saada sinut takaisin veden kanssa Vesiskootteri käynnissä sen täysillä.

Kuinka pitkä on liian pitkä?

on suuri ero siinä, säilytetäänkö Vesiskootteri talven yli kylmemmässä ilmastossa ja annetaanko sen olla autotallissa viisi vuotta, koska et ole käyttänyt sitä. Kummassakin tapauksessa, ja kaikki siltä väliltä; paljon tarkastus ja varotoimet pitäisi näyttää samalta. Tekemistä voi kuitenkin olla enemmän, mitä pidempään se on istunut.

näin ollen vesiskootterin valmistamiseen kannattaa antaa itselleen lisäaikaa ennen kuin aikoo ottaa sen pois. Älä odota, että voit saada sen varastosta ja ratsastaa sillä myöhemmin samana päivänä. Joissakin tapauksissa saatat pystyä siihen. Mutta sitä ei pitäisi banked kun koska olet epävarma kunnossa se on ja jos jotain merkittävää on korjattava tai vaihdettava.

Joten mitä pidempään se on istunut, sitä enemmän vesikulkuneuvon eheyttä halutaan varmistaa. Anna itsellesi aikaa varmistaa, että sinulla on se valmiina, kun tulee päivä, jolloin aiot ottaa sen pois. Jos olet ratsastanut säännöllisesti, eikä suksisi yhtäkkiä käynnisty, tutustu mahdollisiin ratkaisuihini täältä.

tarkastus

tiedän, ettei tämä kuulosta kaikkein hauskimmalta, mutta tarkastus on juuri se, mitä vesiskootterisi tarvitsee poistaessaan pölyisen kannen siitä. Niin kovasti kuin me kaikki haluamme vain päästä takaisin vesille, on tärkeää varata aikaa ja varmistaa, että kaikki toimii oikein. Tutkit sen ylhäältä alas vuotojen, puhjenneiden, korroosion tai mahdollisten vaurioiden varalta.

kiinnitä erityistä huomiota:

• akku

kannattaa tarkistaa akun ja sitä ympäröivän alueen korroosion varalta. Vaikka se näyttäisi hyvältä, tämä voi silti tarvita uuden. Mutta sen ulkonäön tarkistaminen on ensimmäinen askel. Kanna aina kompaktia kannettavaa akkuhyppylaatikkoa suksisi säilytyslokerossa. Tutustu Tacklife T8 Amazon. Täydellinen pieniin säilytystiloihin.

• Sytytystulpat

tarkasta ne vaurioiden varalta ja poista ne, jotta voit puhdistaa ja käyttää sylintereitä ruiskuttaaksesi niihin läpitunkevaa öljyä.

• Sylinterit

sylinterit tarvitsevat öljyä ja kunnon pyyhkimisen, mutta ne on myös käytävä perusteellisesti läpi varmistaakseen, ettei vaurioita tule.

• kaasutin ja Moottori

näiden ensitarkastus on puhtaasti esteettinen, jotta voidaan varmistaa, ettei niissä ole ilmeistä korroosiota tai rakenteellisia vaurioita. Myöhemmin, puhumme enemmän joitakin osia moottorin, jotka yleisesti tarvitse vaihtaa.

kaikki nämä tavarat on pyyhittävä myös tarkastuksen aikana. Kun ryhdyt purkamaan asioita, miksi et antaisi vesiskootterillesi myös kunnon siivousta.

tarkastuksen aikana kannattaa myös olla tarkkana kaikenlaisten vuotojen varalta. Etsikää halkeamia sivuraiteesta, akkuvuotoa tai puhkaisua. Haluat olla varma, että kaikki on sinetöity ja tiivis. Jos huomaat, että jotain on puhjennut, se todennäköisesti tarvitsee täyden vaihdon. Keskustele ensin vesiskoottereita huoltavan jälleenmyyjän kanssa. Ehkä he voivat korjata sen vähemmällä.

kaasun tyhjennys

vaikka on fiksua jättää kaasua säiliöön varastoinnin ajaksi, ei kaasua pidä käyttää sen takaisin ottamisen jälkeen. Mitä pidempään Vesiskootteri on istunut, sitä tärkeämmäksi tämä muuttuu. Jos suksia säilytetään talven yli, polttoaineen stabilointiaineen lisääminen ennen varastointia voi estää tankissa olevan kaasun tuhlaamisen. Anna moottorin käydä muutaman sekunnin ajan lisäämisen jälkeen jakaaksesi sen järjestelmän läpi. Yli vuoden tankissa istunut bensa pitäisi kuitenkin tyhjentää.

varmista, että tyhjennät säiliöön jääneen kaasun ja täytät sen uudella kaasulla. Tämä auttaa kaiken toimimaan siististi ja tehokkaasti. Vanha kaasu aiheuttaa sen, ettei moottori käy parhaalla tehotasollaan. Voit ehkä käyttää stabilointiainetta, joka auttaa antamaan sille osan iskusta takaisin, mutta se ei ole ihanteellinen ratkaisu. Varmista, että tyhjennetty polttoaine hävitetään turvallisesti, jotta vesiväylämme ja valtameremme pysyvät puhtaina.

toinen pitkään istumiseen jääneen kaasun ongelma on kumitiivisteiden mahdollinen vaurioituminen. Niin kauan istuva kaasu heikentää tiivisteitä. Tyhjennä bensa ennen vesiskootterin varastointia. Olisipa se niin yksinkertaista.

Toivottavasti et tyhjentänyt kaikkea kaasua ennen varastointia. Kaikki tämä puhe kaasun ja miksi sitä ei pitäisi käyttää, jos se on vanha, olet myös luultavasti ihmettelevät, miksi jätämme mitään kaasua sinne, kun se vain tulee olemaan siellä.

syy siihen, että bensatankki kannattaa vielä täyttää ennen vesiskootterin pois laittamista, on säiliössä jäljellä olevan ilmatilan rajoittaminen. Jos säiliön pohjalla on vain vähän kaasua, se antaa liikaa ilmatilaa, joka voi vetää sisään kosteutta. Tämä kosteus voi aiheuttaa ongelmia, kun olet valmis käynnistämään sen takaisin. Tämä voi aiheuttaa paitsi suorituskykyongelmia, myös pitkän aikavälin kestävyysongelmia.

Pro vinkki: kaasusäiliöille, jotka eivät ole istuneet liian pitkään, voi käyttää purkillista seafoam-apua vakauttamiseen. Jos se on istunut vasta muutaman kuukauden ja haluaa vain antaa kaasulle hieman piristystä askelilleen, se yleensä riittää siihen. Käytä tätä tekniikkaa kuitenkin vain kaasusäiliöihin, jotka ovat istuneet pari kuukautta. Pidemmissä tapauksissa, mennä stabilointiaine.

pidä se puhtaana

puhuimme siisteyskysymyksestä hieman tarkastusvaiheessa, mutta siihen kannattaa perehtyä perusteellisemmin. Tämä käy yhä ratkaisevammaksi, mitä pidempään Vesiskootteri istuu. Varmistamalla, että kaikki pysyy puhtaana, autat varmistamaan, että korroosiota tai vaurioita ei tehdä, kun se istuu varastossa.

kun tarkastusta käy läpi ja purkaa kaikki palaset, on täydellinen aika pyyhkiä kaikki pois. Jos aiot säilyttää vesiskootteria pidempään, voi olla jopa viisasta puhdistaa se nopeasti silloin tällöin, kun se istuu varastossa.

nämä ovat kaikki vaiheita, jotka paitsi säästävät aikaa, kun otat sen pois varastosta, myös saattavat lopulta säästää rahaa uusiin osiin, jotka kestävät nyt pidempään.

osien vaihtaminen ja korjaaminen

toivottavasti tarkastuksenne jälkeen huomaatte, ettei mikään tarvitse merkittäviä korjauksia tai vaihtoja. Mutta mahdollisuudet ovat, riippuen pituus se on ollut tyhjäkäynnillä, saatat tarkastella muutamia osia, jotka tarvitsevat ylimääräistä huomiota.

tässä muutama asia, jotka on hyvä pitää mielessä, sillä ne saattavat tarvita korvaamista:

1. suihkupumppu

suihkupumppu saatetaan joutua vaihtamaan 4-5 vuoden välein vakiohuolloksi varastoinnista riippumatta. Kun otat vesiskootterin takaisin ulos, haluat varmistaa pumpun sisällä olevan pumpun ja juoksupyörän olevan hyvässä toimintakunnossa. Juoksupyörä on tärkeä osa pumpun toimintaa veden paineen kiihdyttämisessä ennen kuin se purkautuu takasuuttimen kautta.

säilytys voi olla pumpulle hankalaa, koska pääsyy alisuoriutumiseen tai sen vaurioitumiseen liittyy roskiin, jotka hitaasti mutta varmasti hakevat pois kaikki pumpun osat. Joten jos se on istunut pitkään, tämä on olennainen pala puhdistaa.

• polttoaineputket

polttoaineputket unohdetaan joskus, kun mietitään asioita, jotka voivat vaikuttaa moottorin suorituskykyyn tai vikaan. Mainitsemamme polttoaineen vakaaja, joka auttaa kaasun suorituskykyä, auttaa myös itse polttoainelinjojen kunnossapidossa.

Vakaajan tehtävänä on parantaa suorituskykyä ja ylläpitää tehokasta juoksujärjestelmää. Joten kun käytät sitä säiliössäsi, se auttaa myös pitämään kaiken liikkeessä sujuvasti näiden linjojen läpi. Näin vältytään mahdollisilta korjauksilta tai polttoainelinjojen vaihdoilta.

jos näet polttoaineputkissa korroosiota, halkeamia tai tukoksia, tarvitset todennäköisesti vaihtoja.

• akku

aivan kuten meidän autoissa, jos moottori ei käänny, se on aika hyvä indikaattori siitä, että akku voi olla syyllinen. Jos asut kylmässä ilmastossa ja Vesiskootteri varastoidaan talveksi, tämä on yleinen tuote, joka on vaihdettava. Kylmä sää vetää hitaasti virtaa ja vaikuttaa siihen, että akku menettää varaustaan.

erinomainen tapa pitää akku turvallisena on noudattaa suosituksiani ja säilyttää akku erikseen lämpimämmässä paikassa, jossa ankarat olosuhteet eivät voi vaikuttaa siihen negatiivisesti. Aivan kuten mikä tahansa akku, se loppuu lopulta ja tarvitsee uuden. Mutta oikea varastointi ja hoito, voit pidentää sen käyttöikää. Olen käyttänyt Battery Tender Junioria vuosia.

• Moottoritiivisteet

jos tiivistys on pettänyt, voi veikata vesiskootterin heikompaa suorituskykyä ja lyhyempää käyttöikää. Tiivisteet ovat yleensä yleisin tiivisteiden jet ski moottoreita, ja varmista, että sinulla on oikea materiaali tiivisteet auttaa niiden eliniän.

monet suosittelevat metallitiivisteitä kestämään ääriolosuhteita ja jos moottori on varastossa pidempiäkin aikoja. On selvää, että metalli on hieman kalliimpaa. Mutta jos kulutat hieman enemmän etukäteen, et tarvitse täysiä sijaisia yhtä usein.

• kampiakseli

ruostuneet Kampiakselit ovat aivan liian yleinen ongelma vesiskoottereissa, varsinkin sellaiset, joita ei ollut tallennettu oikein. Jatkuva keskustelut ovat käynnissä keskuudessa harrastajat ja käyttäjät menossa läpi uudelleen, koskien paras tyyppi Kampiakselit välillä hitsattu ja Unwelded. (Katso ne täältä.) Kumpi tahansa tyyppi altistuu edelleen elementeille, ja aina on olemassa ruosteen ja korroosion mahdollisuus, joka johtaa korvaaviin tarpeisiin.

valitettavasti nämä eivät ole ainoita asioita. Voi olla muitakin, jotka syntyvät, kun otat suksen varastosta, mutta nämä ovat viisi yleisintä. Lisätietoja syistä Vesiskootteri ei saa alkaa, tämä on hyvä viittaus.

jos haluat ohjelmoida Sea-Doo-avaimesi uudelleen, tutustu tähän viestiin.

varotoimet Ennen

varastointia on tärkeää ymmärtää parhaat käytännöt ennen vesiskootterin aloittamista, mutta yhtä tärkeää on valmistautua ajoissa. Luettelo asioista sinun täytyy tehdä, kun olet valmis aloittamaan sen takaisin ylös on paljon pidempi, jos et ryhdy asianmukaisiin varotoimiin.

tässä lyhyt askelohje, joka auttaa suksien säilyttämisessä:

1. täytä kaasusäiliö

puhuimme jo perusteellisesti syistä, jotka ovat tärkeitä, ja vahingollisista vaikutuksista, joita sillä voi olla moottori-ja polttoaineputkille. Joten varmista, että tämä on etusijalla säilytettäessä.

• Hanki Öljynvaihto

tuntuu hölmöltä, eikö? Öljynvaihdon saaminen juuri ennen kuin sitä edes käyttää pitkään aikaan. Mutta se on sen arvoista, kun otat sen takaisin. Öljynvaihto, tuore öljynsuodatin ja synteettisen öljyn käyttö antavat sille parhaan mahdollisuuden aloittaa normaalisti pidennetyn istumisen jälkeen. Kun olet siinä, mene eteenpäin ja voitele myös kaikki alueet, kuten Ohjauslaitteet tai jarrut, auttaaksesi korroosionestossa.

• valuta kaikki vesi

haluat olla varma, että kaikki vesi on valutettu moottorista ja koko vesiskootterista. Kun laitat vesiskootterin perävaunuun, aseta se niin, että perä on keulaa matalampi. Tämä auttaa sitä valua luonnollisesti. Jos vettä on jäljellä, voit käynnistää moottorin nopeiksi 15-20 sekunnin välein ja veivata kaasua pari kertaa. Tämä pakottaa kaiken jäljelle jäävän tulemaan ulos.

• poista akku

, jotta akku pysyy poissa vaihtolistaltasi, ota se vesiskootterista säilytettäväksi. Aseta se pyyhkeelle tai matolle ja varmista, että se säilytetään paikassa, joka ei kestä äärimmäisiä lämpötiloja. Kylmä sää lyhentää akun käyttöikää huomattavasti.

Pro vinkki: pidä automaattinen akkulaturi (vaihtoehdot tarkistettu huoltoluettelon sivulla) käsillä. Mutta varmista, että se on turvallisella alueella eikä ole lähellä mitään syttyvää.

• pakkasneste

tämä ei välttämättä koske kaikkia, mutta jos säilytät sitä paikassa, johon erittäin alhaiset lämpötilat vaikuttavat, tämän tulisi olla tarkistuslistassasi. Omistajan käsikirjan tulisi sisältää tietoa talvehtimisesta ja siitä, miten pakkasnestettä käytetään oikein tiettyyn malliin. Älä vain yritä siipi tätä, koska jokainen eri Vesiskootteri on omat ohjeet pakkasnestettä käyttöä.

vesiskootterin käyttöiän pidentäminen

vesiskootterin omistamisesta tulee osa elämäntyyliä. Se on hauskaa ja jännittävää toimintaa, joka ei vanhene koskaan. Mutta se voi myös tulla kalliiksi. Se tulee kalliimmaksi, jos et pidä asianmukaista huolta siitä ja unohtaa menettelyt varastoinnin aikana. Joten pitää Vesiskootteri huippukunnossa, olla ahkera vaiheet otat ennen varastointia.

kun saat vesiskootterin takaisin ulos, anna itsellesi aikaa varmistaa, että kaikki toimii oikein ja tee tarvittavat säädöt ennen kuin käytät sitä uudelleen. Kun kaikki nämä vaiheet takaavat pidemmän eliniän, huippusuorituskyvyn ja hauskan ajan vesillä.