varjoliito, joka tunnetaan yksinkertaisimpana ihmislennon muotona, on harraste-ja kilpalentolaji, jossa lentäjä istuu laskuvarjon tai kangassiiven alle ripustetuissa valjaissa. Se ei ole moottoroitu ja vaatii lentäjää laukaisemaan jaloillaan.
sertifioiduksi varjoliitäjäksi haluavien on osallistuttava koulutusohjelmaan, joka auttaa heitä valmistautumaan suorittamaan tehtävän kunnolla.
”varjoliito” (CC BY-SA 2.0) Matthew Bietz>
paljonko varjoliitotunnit maksavat?
yksin varjoliitämiseen tarvitaan tunteja ja tunteja, jotta lentäjäksi voi pätevöityä. Useimmat oppitunnit ovat menossa vaihtelevat tahansa $200 yksinkertainen kahden päivän johdantokurssi niin paljon kuin $2,300 koko P-2 koulutus/sertifiointi kurssi. Kun P-2-sertifiointi on hankittu, ohjaaja voi lentää ilman ohjaajan valvontaa.
P3-kurssi, joka on valinnainen varjoliitäjien kurssi P-2: n jälkeen, voi maksaa noin 2 000-2 500 dollaria.
useimmat ohjaajat suosittelevat kaksipäiväistä johdantokurssia, jotta saisit esimakua tästä toiminnasta. Jos pidät näkemästäsi, pystyt lentämään omin avuin maassa olevan kouluttajan avulla radion avulla niinkin vähän kuin kahdessa päivässä.
esimerkiksi ParaGliding.us tarjoaa erilaisia varjoliito oppitunteja. Ne tarjoavat 2-päivän johdantokurssin sekä P2-sertifiointikurssin,jota tarvitaan sertifioiduksi pilotiksi. Nämä kurssit, riippuen luokat kirjaudut, voi maksaa $350 että $1,650.
Kurssityyppi | keskihinta |
---|---|
1 päiväkurssi (8 tuntia) | 200 dollaria $350 |
2 päivän johdantokurssi | $350 to $550 |
klinikat | 400 $ to $800 |
Tours | $1,800 to $2,500 |
P2 sertifiointi | 1600 dollaria $2,500 |
P3 sertifiointi | 1600 dollaria $2,500 |
Yksityistunti | 300-500 dollaria 4 tunnin tunnilta |
Varjoliitotunnit yleiskatsaus
varjoliitämisen perusteet opitaan ensimmäisten oppituntien kautta. Tähän kuuluvat laukaisun, kääntymisen ja laskun perusteet. Tiedetään olevan helppo oppia, opiskelijat voivat usein suorittaa näitä toimintoja omasta ensimmäisten päivien aikana, kun ohjaaja kommunikoi heidän kanssaan maasta. Aloittelijamäkeä käytetään usein ja sitä kutsutaan harjoitusmäeksi. Kaksipäiväisen introjakson aikana usein opetettavien perusasioiden jälkeen opiskelija pääsee Para 2-sertifiointikurssille, jossa opetetaan meteorologiaa sekä erilaisia lentotekniikoita ja turvallisuusmenetelmiä.
koulutusaika riippuu siitä, kuinka usein opiskelija osallistuu kursseille ja miten hän omaksuu aineiston. Opiskelija, joka ilmestyy joka päivä ja ymmärtää käsitteitä voi valmistua vähän kuin kaksi viikkoa, kun taas opiskelija, joka osallistuu vain luokat viikonloppuisin ja on vaikeampi ymmärtää voi kestää jopa kolme kuukautta loppuun. Kahden ensimmäisen päivän aikana opiskelijat voivat lentää yksin ohjaajan valvonnassa; kuitenkin, jotta voidaan hankkia kaikki tarvittavat taidot lentää, Para 2 sertifiointikurssin, joka kestää jopa seitsemän päivää ja noin 25 korkea lentoja, vaaditaan pystyä varjolide itse. USHGA: lla on valtuutettu määrä maakouluaikaa, lentoja ja lentopäiviä ennen kuin sinut voidaan sertifioida.
varjoliito P3-vaatimukset, jotka ovat lisätodistuksia, jotka opiskelija voi saada saatuaan P2-arvosanansa, edellyttävät, että opiskelijalla on P2-sertifikaatti, 20 tuntia yksin lentoaikaa, 20 lentopäivää ja vähintään 90 lentoa.
mitkä ovat lisäkustannukset?
uudet varjoliitolaitteet Paracrane.com, voi maksaa $ 5,000 uusi vaihde tai noin $3,000 käytetty vaihde, joka on edelleen lentokelpoinen kunnossa. Esimerkiksi uusi varjoliitimen valjaat voivat maksaa noin 3 000-4 000 dollaria, kun taas kaksisuuntainen radio ja variometri, joka kertoo, kuinka lujaa mennään, voivat maksaa vielä 500 dollaria. Muista, että jos lennät paljon, joudut vaihtamaan varjoliitimen valjaat viiden vuoden välein auringon haitallisen UV-valon vuoksi. Yhteisiä varjoliitolaitteita ovat varjoliitimet, varjoliitimien valjaat, varavarjot, variometrit, kypärät ja tarvikkeet, kuten reppu, varjoliitimen laukku ja/tai UV-suoja varjoliitimen suojaamiseksi, kun sitä ei käytetä.
harjoittelu luokkahuoneen ulkopuolella voi olla tarpeen kilometrien mittaamiseksi ilmassa. Jotkut luokkahuoneet voivat sisältää tämän ajan, kun taas toiset veloittaa ylimääräistä laitteiden vuokraus ja aika.
Vinkkejä tietää:
kun etsit koulua, varmista, että opettaja on Yhdysvaltain Riippuliitäjien liiton hyväksymä. Varmista, että tarkistat luokitukset tämän nimenomaisen professorin kanssa organisaation. Korkein luokitus, mukaan parasoftparagliding.com, on kehittynyt Tandem ohjaaja. Lisätietoja voi soittaa numeroon 719-632-8300.
muista tiedustella ja kysyä oppilaan ja opettajan välistä suhdetta. On parasta päästä luokkaan, joka voi antaa sinulle paljon kahdenkeskistä huomiota. Useimmissa luokissa ei saisi olla kuin neljä ihmistä.
Katso, mitä oppitunneista seuraa. Useimmat oppitunnin suunnittelijat ovat menossa on täydellinen yhteenveto siitä, mitä opiskelija aikoo oppia.
Tarkista koulun turvallisuusluokitus ja tiedä, kuinka monta oppilasta he ovat aiemmin opettaneet.
liittovaltion ilmailumääräysten pykälän 103 mukaan varjoliitimiä säännellään; he eivät kuitenkaan tarvitse toimilupaa, koska se on itsesäätelevä laji. Tämän vuoksi Yhdysvaltain Riippuliitoliitto varmistaa, että lentäjät ja kouluttajat noudattavat USHCA: n ohjeita.
pisin riippuliitolento tilastoissa on 474,7 mailia.
varjoliitäjä vs riippuliitäjä
tämä on usein esiin tuotu kysymys, ja vaikka se on samankaltainen, on siinä joitakin eroja, kuten alla todetaan:
ensimmäinen keskeinen ero on muoto. Riippuliitimessä on purjekangas, joka on pingotettu metallirungon päälle, kun taas varjoliitimessä on vain kangassiiven alle ripustetut valjaat.
varjoliitäjä on tunnetusti helpompi ohjattava kuin riippuliitäjä, sillä varjoliitäjän lentäjät muuttavat suuntaansa ja lentokorkeuttaan vetämällä varovasti katokseen kytkettäviä varjoliitimen naruja. Riippuliidossa lentäjän ruumis sidotaan purjelentokoneeseen ja hänen on hallittava suuntaansa käyttämällä kehonpainoaan.
riippuliitimet voivat saavuttaa korkeampia nopeuksia varjoliitäjään verrattuna, mikä luo erilaisen kokemuksen näitä kahta verrattaessa. Riippuliitimen nopeus voi olla jopa 100 mailia tunnissa, kun taas riippuliitimen nopeus voi nousta noin 35 mailia tunnissa.
riippuliitimen tiedetään olevan kestävämpi, koska se on valmistettu paksummasta dakronimateriaalista, mikä vähentää haalistumista; se voi kestää jopa 10 vuotta, jos sitä hoidetaan oikein. Varjoliitäjä taas on valmistettu nailonista, joka voi kärsiä UV-vaurion nopeammin kuin riippuliitäjä, joka kestää keskimäärin noin viisi vuotta.
laskeutumisalueiden osalta varjoliitäjät voivat laskeutua suhteellisen helposti, sillä ne tulevat sisään hitaalla nopeudella eivätkä tarvitse paljoa tilaa laskeutumiseen. Vaikka riippuliitimen laskeutuminen voi olla helppoa, ne tarvitsevat silti lisää tilaa kehittyneiden siipien vuoksi.
Miten voin säästää rahaa?
jos olet vakavissasi varjoliitämisen kanssa, harkitse alkeiskurssia saadaksesi tuntumaa siihen, mistä varjoliitämisessä on kyse. Jos et pidä siitä, saat vain muutaman satasen muutaman tuhannen sijaan.
jotkut koulut tarjoavat alennusta, jos ostat laitteet niiden kautta.
Koulut voivat tarjota alennusta, jos luokkaan ilmoittautuu useampi kuin yksi oppilas.
mainosten julkistaminen: Tämä sisältö voi sisältää viittauslinkkejä. Lue tiedonantopolitiikkamme saadaksesi lisätietoja.