Miten Rakentaa Drone? Lennokin lennättäminen on sykähdyttävä kokemus! Nautinto zoomata ja sen ulkopuolella eeppisiä paikkoja täysin upotettu ohjaajan näkökulmasta on vaikea voittaa.

monet miehet ja naiset ovat innokkaita ryhtymään; kuitenkin, he usein ovat epävarmoja siitä, miten rakentaa drone päästä alkuun. Suurin este useimmille on tulossa kätensä heidän ensimmäinen drone, jossa useat amatöörit valitsevat luoda omia.

lennokkisi rakentaminen voi tuntua uhkaavalta hankkeelta, se tuntui minulle, ja siellä on vuori tietoa, jonka läpi kahlata ennen kuin mikään alkaa kuulostaa järkevältä.

onneksi, se ei ole aivan niin hankala kuin se näyttää, ja hieman neuvoja, aiot olla ilmassa ei ole aikaa, kun poiminta joitakin teknisiä kykyjä! Aluksi ajatus voi tuntua pelottavalta, mutta uskon vakaasti, että jokainen aseistettu ihanteellinen tietoa on kyky päästä ja tehdä se suhteellisen vaivattomasti.

perusosat tarvitset

ennen kuin alat valmistaa tätä DIY-lennokkia, sinun on ymmärrettävä, mitä osia tarvitaan sen rakentamiseen, jos haluat sen lentävän.

tässä yksinkertainen lista elementeistä, joita tarvitset lennokin rakentamiseen?

Pituus: lennokin puitteisiin on kaksi mahdollisuutta. Voit tehdä sen itse tai ostaa sen internet-kaupasta, ja saada laajan valikoiman laadukkaita silmälaseja, suosittelemme tarkistaa postauksemme hienoimmista drone-kehyksistä.

jos päätät rakentaa sen itse, projekti ei ole niin vaikea, mutta tarvitset jonkin verran insinööriviisautta ja ymmärrystä käyttämistäsi aineista. Esimerkiksi, voit käyttää metallia (jotain kevyt), muovi, tai puun säleet. Jos valitset puisen kehyksen, tarvitset noin 2,5 cm paksun lankun.

moottorit: Normaali quad, saatat tarvita 4 moottoria epätäydellinen, mutta octocopter tarvitsee kahdeksan moottoria . Suositus olisi harjattomien moottoreiden käyttö. Ne ovat miedompia akussa. Lisäksi, jos et ole insinööri, joka täysin ymmärtää, miten moottori toimii, nämä bitit pitäisi ostaa kaupasta. Saatat jopa tuntea olosi mukavammaksi heidän kanssaan lukemalla viestimme lennokkimoottoreista.

ESC: t tai digitaalinen nopeudensäädin: nämäkin voivat olla oleellisia osia omassa lennokissa, sillä ne vastaavat moottoreiden virransyötöstä. Jälleen niiden määrä riippuu aseiden määrästä, että drone on.

potkurit: kun etsit potkureita, sinun täytyy löytää ne, jotka sopivat dronen puitteisiin. Katso tarkkaan aineita. Et löydä puisia potkureita, mutta sinun täytyy olla varma, että valitsemasi ovat fantastisen sopivat.

liittimet: moottoreiden ja ESCs: n hitsaamiseen tarvitaan 3,5 millimetrin liittimiä, myös 4,5 millimetrin liittiminä virtalähteeseen.

virtalähteen lauta tämä lauta liittää digitaaliset nopeudensäätimet akkuun.

akut: lennokkiin tarkoitettuja akkuja ostettaessa on otettava huomioon akun potentiaali yhdessä sen tyypin kanssa. Tähän tehtävään käytetyimpiä akkuja ovat Li-Po-akut, ja myös niiden sähkö on erilaista. Saada paljon enemmän tietoa tästä aiheesta, suosittelemme tarkkailun meidän postitse noin paristot.

akkumonitori: tämä ei ole oleellinen asia, mutta rata on erittäin hyödyllinen varoitettaessa, jos akut ovat lähellä täyttä. Näin lennokkia ei vaaranneta jäämällä mehusta pois ilmakehästä lammen yllä. Lisäksi akkumonitori auttaa varmistamaan, että ilma-alus ei tuhoudu kaikkein sopimattomimmassa paikassa.

Asennustyyny: se vähentää tärinää ja parantaa siten lentoa. Tämä on varsin hyödyllinen, varsinkin jos yrität ampua videoita tai kuvia yhdessä DIY drone.

ohjaus: tämä järjestelmä jakaa kyvyn ja komennot Moottoreille täsmälleen samalla hetkellä.

RC-vastaanotin: Ohjelman, jos sinulla lähetin (joka on yleensä kanssasi), sinulla on myös vastaanotin asennettu drone.

Kamera: jos haluat kuvata ilmakuvia ja kuvata ympäristöä lennokillasi, tarvitset kameran. Huippukamerat ovat niitä, jotka voisivat valita ylivertaiset 4K-videot, mutta jokainen löytää sellaisen omien vaatimustensa perusteella. Korkealaatuiseen ilmakuvaukseen ja videografiaan voi tarvita myös kameran gimbalin.

USB-näppäin: tämä on välttämätöntä valokuvien ja elokuvien tallentamiseksi.

edellä mainittujen komponenttien lisäksi tarvitset myös AWG-silikonilangat, akkulaturin, Servo-johdinkaapelit, Nippusiteet, 3M-ohjauskaistat, kierteen puhdistusaineet jne. Lisäksi nämä elementit, voit jopa upottaa lisätarvikkeet drone ja aiheuttaa sen vieläkin kehittyneempiä.

toisin sanoen, löydät monia tekniikoita rakentaa drone, ja perustuu siihen, kuinka paljon sitä aidosti tarvitaan luoda DIY, nämä toimenpiteet vaihtelevat, ja keskeiset komponentit muuttuvat. Alla oleva opas antaa sinulle tietoa DIY-prosessista quadcopterin saamiseksi.

miten lennokki rakennetaan?

rungon kokoaminen

ensimmäinen tehtävä on rakentaa runko (tai perusosa). Valitettavasti kehykset usein tulevat Tasainen pakattu putki hiilikuitu osia, mikä tarkoittaa olet todennäköisesti saada laittaa jonkin aikaa saada ne valmis! Kun teet niin, ole varovainen huomata, missä kaikki levyt edetä ja pitää mielessä, jossa haluat asentaa osia ja käyttää johtoja.

PDB: n asentaminen

ensimmäinen elementti, jonka haluaisin asentaa, olisi että PDB. Tärkein syy tähän on, että kaikki liittyy siihen, ja se on keskeinen solmukohta drone.

PDB: n asentaminen edellyttää todennäköisesti harkintaa siitä, mihin suuntaan sitä haluaa kiivetä. Tärkeimmät näkökohdat on missä akku on, ja jos sinulla on all in 1 aluksella, jossa haluat USB-liitin kohdata. Asentaa PDB, olet todennäköisesti käyttää kumia tai nylon standoffs jotka yleensä korjata kehyksen kautta ja voit kehittää kasa lankkuja.

moottoreiden asentaminen

tuleva looginen askel olisi asentaa moottorit. Myös siinä tapauksessa, että moottoreita on myötäpäivään ja vastapäivään, moottoritilaukseen on kiinnitettävä erityistä huomiota. Alla oleva kaavio esittää Betaflightin quad-core X-mallin, jota käytetään yleisesti useimmissa moderneissa sovelluksissa.

moottorit voidaan korjata alas yhdessä ruuveilla, ja on loistava idea käyttää kierrekaappia sen sijaan, että niitä kiristettäisiin paljon, koska vahingoitat itse moottoria.

ESC: n asentaminen

yhdessä paikallaan olevien moottoreiden kanssa voimme nyt asentaa PDB: n ja alkaa yhdistää asioita. Jos sinulla on neljä erillistä ESC, ihanteellinen paikka asentaa ne on aseita. Kuten PDB, ESC: t eivät saa olla yhteydessä kehykseen.

paras tapa suojautua tältä olisi säilyttää ESC: n lämpösuoja. Kiinnitä ne kaksipuolisella teipillä, jotta ne pysyvät paikoillaan, ja kääri ne sähköteippiin ja yhdistä ne sitten toisiinsa.

jos olet valinnut neljä 1 ESC, sinun ei tarvitse olla huolissaan tästä kaikesta. Sen sijaan, asentaa sen kehykseen selitetty PDB!

ESC-järjestelmien liittäminen Moottoreihin

yhdessä ESC-järjestelmien kanssa, nyt on aika aloittaa juottaminen! Ensimmäinen huomioni on, että moottorit. Jokaisessa moottorissa on kolme johtoa, jotka vaativat juotosta ESC-tyynyihin. Nykyisillä ESC: llä järjestelyllä ei ole enää väliä, koska voisimme muuttaa moottorin hallintaa sovellusten kautta! Tässä on perusohje, jota haluaisin noudattaa:

1: Leikkaa ja pursota Moottorin johdot sopivan pituisiksi

2: Tin ESC-tyynyt sekä Moottorin päät. Tämä voi luoda juotos niitä huomattavasti helpommin ja nopeammin

3: juottaa jokainen linkki yksi kerrallaan. Ota johto mukaan mattoon, kuumenna molemmat nopeasti ja pidä ne viileinä.

4: Tarkista suhteesi. Olet tärkeintä pyritään varmistamaan, että liitokset eivät kosketa tai päällekkäisiä, koska tämä voi johtaa lyhyt. Toivottavasti, sinulla on laadukkaita kiiltävä nivelet, ja jos ei, älä pelkää päivittää niitä. Muista, se vaatii vain yksi niistä nivelet laiminlyödä lennokki pudota taivaalta!

näitä samoja periaatteita hyödynnetään monissa juotosliitännöissä dronella!

ESCs: n liittäminen PDB: hen

olemme puolimatkassa ESCs: n kanssa! Seuraava askel on liittää ne PDB! Tässä käytetään täsmälleen samaa periaatetta kuin ennenkin. Kuitenkin, olet yhdistää positiivinen (punainen) kaapelit ja negatiivinen (musta) kaapelit niiden tyynyt. Kuten moottorinjohtojen käyttäminen, – minusta on ihanaa jättää vähän löysää, jotta asiat pysyvät turvassa romussa.

Ensimmäinen Testi!!!

yhdessä perustetun sähköjärjestelmämme kanssa olemme nyt valmiita tekemään alustavan arvioinnin. Suosittelen arvioimaan ja analysoimaan asioita yhtä paljon potentiaalia 2 syystä:

on mahdollista lopettaa koko erä menossa liekeissä! Kun on ongelma PDB johdotukset kuten ainakin se ei paista lennonohjaus ja koko FPV järjestelmä!

voit käyttää tietoja myöhemmin vika löytää eri elementtejä. Poistamalla mahdolliset syyt voimme ratkaista tulevat ongelmat paljon nopeammin.

ensimmäinen testi, jonka aina neuvon tekemään ennen sähköön liittämistä, olisi testata kaikki sortsit yleismittarilla. Sitten voimme sijoittaa yleismittarin pragmaattiseen tilaan, joka päästää melua, jos johdot on kytketty.

jos teemme jatkuvuustestin akkuliittimen negatiivisille ja positiivisille koukuille, meidän ei pitäisi tarkkailla mitään jatkuvuutta. Jos saamme piip, sitten on nopea piiri merkitys, että jokin ei ole kunnossa, ja kytkemällä akku johtaa haittaa sinulle tai drone!

jos olet läpäissyt joys-testin, nyt voit yrittää kytkeä akun. Toivottavasti kuulet äänimerkin jokaiselta ESC: ltä ja saatat ehkä havaita moottoreissa pientä nykimistä. Kun on merkkejä tulipalosta tai savusta, irrota välittömästi ja tutki kaikki huolenaiheet.

FPV-järjestelmän asentaminen

energiajärjestelmä, joka on valmis uuteen vaiheeseen FPV-järjestelmän asentamiseksi, tarkoittaa kameraamme ja VTX: ää.

ennen kuin jatkamme näiden komponenttien virittämistä, on fantastinen idea saada ne asennettua. Tavallisesti kamerat ja VTX: t saapuvat liittimineen johtoihin. Siksi voisimme kytkeä ne, kun olemme kasattu tai juottamalla. Toivottavasti, puitteet on määritelty tilaa asentaa kameran, jopa tai jopa on mahdollista käyttää vain pieni kiinnike, joka tulee useimpien kameroiden.

kameraa asennettaessa on otettava huomioon sen kulma. Pohjimmiltaan jyrkempi piki luultavasti luo drone matka eteenpäin nopeammin, kun yrität katsoa suoraan eteenpäin. Aloittelijoille suosittelisin noin 15 asteen alkavaa kamerakulmaa. Kun edistyt, voit nostaa tämän ja löytää makea paikka.

Oman VTX: n asentamiseen tarvitaan yleensä hieman enemmän mielikuvitusta. Useimmissa kehyksissä ei ole tarkkaa sijaintia niiden kiinnittämiseen, joten se palaa sinne, missä on tilaa ja mitä tarvitset työstämiseen.

suositukseni on käyttää nippusiteitä tai kaksipuolista teippiä, jotta se pysyy vakaana kehyksen ylä-tai pohjalevyllä. Katsokaa tätä elokuvaa pro pilot Mr. Steele rakentaa hänen paras levy saada inspiraatiota. Olen jakanut sen alussa VTX aikaa, mutta on kurkistaa alusta, Jos haluat nähdä hänen koko konstruktio.

FPV-järjestelmän kytkeminen

paras tapa sähkökameraan ja VTX: ään on kaukana PDB: stä, koska se mahdollistaa loistavan yhteyden lennonohjaukseen, nyt on aika tarkastella speksejä osiin, erityisesti jännitteen tulosignaaliin. Esim. 12V tai 5-19v.

sekä kamerassa että VTX: ssä on oltava kaksi kaapelia, joilla ne toimivat, sekä positiivisina että negatiivisina. Sinun PDB on joitakin matala jännite pads kuten 5V tai 12V että valitsit sopivaksi muita osia! Sinun täytyy kytkeä positiivinen (punainen) ja negatiivinen (musta) kaapelit asennustyynyihin. Kaksi linjaa voi jakaa saman paikan, jolloin ne toimisivat rinnakkain.

viimeinen asia olisi liittyä videosignaaliin. Tämän kaapelin (yleensä keltaisen) on tultava ulos kameran videosta ulkona ja suoraan VTX-videoon. Signaalin johdot, sinun ei tarvitse ajatella jännite ja voi liittää 2 kaapelit yhteen.

Testatkaa FPV-järjestelmää

nyt voimme lähteä tutkimaan FPV-ohjelmaa! Jälleen, varmistaa, että video antenni on linkitetty! En voi korostaa sitä tarpeeksi. Sinua on varoitettu! Plugin akku, ja sinun täytyy löytää joitakin LED valaiseva VTX. Nyt voit käyttää suojalaseja ja sijoittaa ne samaan kanavaan eri hallintalaitteiden kautta.

kanavia kuvataan kirjaimen avulla,jonka jälkeen luku on R4. Kirjeessä selvennetään, mihin ryhmään kuulut, missä summa edustaa asemaa itseään. Nyt on tärkeää vain, että meillä on oikeat kanavat, ja imagosi näkyy hyvin. Kun se ei ole, saatat joutua palaamaan ja tarkistaa johdotus.

toivottavasti se toimii, ja voit käyttää tätä mahdollisuutena keskittyä kameran yksinkertaisesti kääntämällä objektiivi ja käyttämällä mutteri lukita se asentoon. Aseta ensin drone 2-3m tarkennuskäyrästä, kuten alla olevasta. Sitten linssiä kiertäessä haetaan kohtaa, josta näkee lähimpänä keskustaa olevat viivat.

Lue myös Federal Aviation Administration: https://www.faa.gov/licenses_certificates/medical_certification/

vastaanottimen asennus ja Virroittaminen

meidän täytyy asentaa ja antaa virtaa vastaanottajallemme. Tyypillisesti nämä toimivat 5V (paitsi Spektrum) ja liittyvät 5V suotuisa ja lattia tyynyt päälle PDB. Sitten meillä on merkkilanka, jonka lähetämme myöhemmin lennonjohtoon. Jos vastaanottaja tukee telemetriaa, sinulla voi olla toinen johto sitä varten.

huomaat, että vastaanottimessasi on yksi tai kaksi antennikaapelia, jotka tulevat toisesta päästä. Niiden sijoittaminen on tärkeää varmistaa, että saat erinomaisia merkkejä, ja quad ei poista signaalia ja pudota taivaalta (failsafe).

kahden antennin ihanteellinen sijainti on 90 astetta toisiinsa nähden V: n muotoisena. Auttaisi, jos pyrkisit pitämään nämä päät mahdollisimman kaukana hiilessä, jotta ne eivät tukkeutuisi.

tykkään kiinnittää omani, joka törröttää käsivarsista tai suoraan takakontista. Täydellinen tapa asentaa ne on johtamalla nippuside haluttuun asentoon ja laittamalla antenni lämpö psykologi pitää sen suojattu.

viimeinen vaihe olisi sitoa vastaanottaja. Tämä suoritetaan joskus milloin tahansa. Kuitenkin, jotkut vastaanottajat ovat sitoutunut shuffle-painiketta, joka voi olla vaikea saada jälkeenpäin. Myös eri lähettimillä on erilaiset sidontatavat. Siitä huolimatta niihin liittyy yleensä roikkuminen, jossa nappi pidetään alhaalla ja lähetin sidontatyylissä. Jälleen, ota lähettimen opas tietoja!

joidenkin lähettimien täytyy konfiguroida verrattuna toisiin! Tämä elokuva paljastaa Joshua Bardwell perustaa kaiken hänen erottuva muunnelma Taranis.

lennonjohdon iring

viimeisenä kiinnitettävänä elementtinä on lennonohjain! Tämä on lennokkinne mieli, ja yhdistämme suurimman osan merkkilangoistamme. Haastavinta johdotuksessa on, että lennonjohto tietää tarkasti, mikä menee minne, sillä kaikissa lennonohjaimissa on hieman erilainen muotoilu. Aivan ensimmäinen asia, että ehdotan tehdä on metsästää pinout kaavio oman hallituksen. Sen täytyy näyttää joltain tältä:

esimerkiksi Matek on alkanut antaa käyttäjille täydellisiä kytkentäkaavioita, kuten alla oleva. Tämä osoittaa, mitä tyynyjä etsit juottaa, joten asiat paljon helpompaa sinulle.

huomaa, että jokainen musta ja punainen virtajohdot olemme jo juottaneet! Seuraava kaavio on levyt, joita käytän. Se on kuitenkin pieni ainutlaatuinen, koska on olemassa nauhakaapeli, joka yhdistää PDB: n lennonohjaukseen.

tyypillisesti haluat liittää seuraavat johdot tyynyihinsä:

teho: Kuten muutkin osat, tarvitsemme niihin virtaa. Kaikki lennonohjaimet tarvitsevat 5V; kuitenkin, muutama on niiden säädin ja toimii pois akun jännite. Sinun täytyy arvioida, mitä tulee lennonjohdon vaatimuksiin tästä.

Vbat: jos lennonohjaus toimii 5V: stä, se lukee silti primääriakkujännitteen, jos haluat käyttää ominaisuuksia, kuten OSD: tä tai piipparia. Saatat usein olla positiivinen ja negatiivinen kaapeli suorittaa tämän yhteyden VBAT ja lattia tyynyt.

moottorit: Jokaisessa neljästä moottorista on todennäköisesti yksi signaalikaapeli (yleensä valkoinen) ja yksi pyöreä kaapeli (musta). Tutustu moottorin suunnittelu kaavio ostoksesi!

vastaanotin:sinulla on yksi kirjautumisjohto, joka linkittää UART RX-porttiin tai sitoutuneeseen SBUS-porttiin jne. Saatat myös olla telemetria lanka, joka yhdistää eri UART TX!

OSD: jos sinulla on OSD, sinulla voi olla liittimet video, video out, ja sitten syitä molemmat merkit. Se auttaisi, jos käytät näitä syitä kameran ja VTX jos haluat videon.

jotkin lisäosat, joihin saatat myös kuulua, voivat olla

summeri: tämä toimii tekosyynä paikantaa kadonneen lennokkisi onnettomuuspaikalla tai varoittaa sinua, jos akku loppuu. Lennonohjaimissa on yleensä käytössä + ja-summeri-alusta.

LEDit: voit ajaa kaikenlaisia ledejä kaikenlaisilla kuvioilla dronessa, jotka ovat fantastisia dronen tunnistamiseen kilpaillessa. LED nauhat ovat yleensä powered joidenkin + ja-5V tyynyt käyttäen merkki kaapeli yhdistää lennon ohjaus. Aivan kuten suurin osa osista, neuvoisin käynnistämään LEDit PDB: stä, kun se on mahdollista.

ennen kuin teet mitään, mieti konstruktiosi ja suunnittele tarkasti, mitä haluaisit missäkin liittyä. Voit sitten alkaa leikata kaapelit pituus ja käynnissä alla lennonjohto. Heti kun olet tyytyväinen, voit asentaa lennon ohjaus kasaan nylon standoffs. Kun teet niin, varmista, että sinulla on USB-portti yhdellä puolella yksinkertainen pääsy myöhemmin.

Joshua Bardwellin pitäisi olla sinulle tuttu, ja siinä on luonnollisesti täydellinen kokoelma opetusvideoita, jotka sinun on katsottava ohjaamon johdotuksista! Suunnittelu on hyvin todennäköisesti muuttaa minun niin, että ihanteellinen asia tehdä on selvittää, miten tietää pinouts ja kaapeli mitään lennonohjaus täyttää vaatimukset.

Katso lisää: Miten lennokkia lennetään

täydennetään rakennusta

Oletetaan, että olet päässyt näin pitkälle onnittelemaan! Olet suorittanut kaikki kova työ, ja niin on 99% siellä yhdessä rakentaa! Viimeinen silaus on pieniä asioita, kuten viimeistely kehyksen, lämpö kutistuu tai vasarointi mahdolliset Lisäosat, ja asentaminen kameran kiinnike.

joissakin kokoonpanoissa voit tallentaa tämän vaiheen, kunnes olet suorittanut ohjelmiston kokoonpanon, jos joitakin osia on vaikea käyttää.

Software Configuration

Software configuration on massiivinen virka, jossa on huomattava määrä hankittavana omien elementtien ja makujen perusteella, joka on erilainen lähes jokaiselle konstruktiolle. Kuitenkin, voin suositella yksinkertainen tarkistuslista kohteita laittaa, kunnes olemme valmiita täydellinen artikkeli.

varmista, että olet määrittänyt Betaflightin kaltaisen ohjelmakokoonpanon tietokoneellesi ja liity lennokkiin USB-kaapelilla (saatat joutua asentamaan tarvittavat ajurit lennonohjauksellesi )

Flash firmware: tietokoneessa on Windows, OSX tai Linux ja lennonohjaus toimii eri ohjelmistoversioissa. Siksi on aina parasta perustaa uusi lennonohjaus päivittää uusimman version firmware valinta. Tämä voidaan tehdä tämän kokoonpanon ensisijaisesta näytöstä.

Aseta Oheislaitteesi: kun olet pumpannut ylös lennonohjauksemme, olet saattanut liittää asioita noiden UART-suhteiden joukkoon. Vastaanottaja liitetään yhteen niistä, joka on merkitty SBUS. Meidän on asennettava nämä portit, jotta voimme ilmoittaa lennonjohdolle, mihin se on yhteydessä.

Dronen kokoonpano: haluamme ilmoittaa lennokille, että kulma asentaa lennonohjaus, mitä vastaanottajaa käytämme, tapa puhua ESCs: n kanssa ja asettaa erilaisia rajoja, kuten minimikaasun. On paljon paikka täällä, joka selitetään tulevalla videolla.

Aseta lentotavat: kaikki nämä tilat on allokoitava lähettimen painikkeille. Ehdottaisin Käsivarsikytkimen sijoittamista aloittelijalle, jonka jälkeen toinen kytkin auton tasolle ja makrotyyliin. Lisäohjaimia voidaan käyttää ominaisuuksissa, kuten summereissa.

Määritä nopeudet: hinnat päättävät, kuinka herkkiä lähettimen tikut ovat aloittelijalle. Ehdottaisin niiden jättämistä ja korjaamista, kun itseluottamus kasvaa.

en voinut jättää väliin mahdollisuutta jakaa kanssasi vielä yksi Joshua Bardwell-elokuva! Tässä hänellä on käynnissä täydellinen Betaflight 4.1-asennus, joka näyttää sinulle kaikki mahdolliset toimenpiteet.

Lopputesti

yhdessä konfiguroitujen sovellustemme kanssa olemme valmiita loppuarviointiin! Tuntien ajan on johdettava hetkeen, ja siitä on helppo innostua.

seuraavat asiat vaativat testausta kokoonpanossasi:

Testi 1 – lennonjohdon suunta.

täytyy olla varma, että ohjelma tietää, missä lennokin etuosa on. Meidän olisi pitänyt esittää tämä aikaisemmin, mutta meidän on testattava sen tarkkuus. Sinun täytyy nähdä 3D-versio tämän drone kokoonpano, vaikka nojata drone että järjestely pitäisi päivittää reaaliajassa. Varmista, että se liikkuu ihanteellisella tavalla, kuten roll, piki, ja yaw.

testi 2 – vastaanottimen kanavat

meidän on varmistettava, että lennonjohtomme puhuu vastaanottajallemme oikein. Tämä, sinun täytyy kytkeä akku. Yhdessä kaikkien drone-powered, sinun pitäisi nähdä stick tulot päälle radio välilehti samalla tarkistaa Kytkimet vastaamaan suunniteltua lennon käytöstapoja. Jos se ei toimi oikein, se voidaan liittää kokoonpanoihin kaukosäätimessä.

testaa 3 – moottorin pyöriminen

siitä lennokkisi alkaa herätä henkiin! Yhdessä akku mielessä moottorit välilehti, klikkaa laatikko vahvistaa olet poistanut kaikki potkurit! Jokaisessa moottorissa on oltava liukusäädin, jolla voit sähköistää jokaisen koneen.

auttaisi, jos sitä sujauttaisi vähän ylös yksi kerrallaan testatakseen, että oikea moottori pyörii jokaisella asemalla ja moottorit kääntyvät sopivaan suuntaan. Jos ne eivät käyttäydy oikein, niitä pitää muuttaa. Tarkista ohjelman moottorin suunnittelu oikea hankinta.

Test 4 – Arming

me kaikki olemme valmiita testaamaan lennokkivarret, ja sinä pystyt komentamaan moottoreita yhdessä kaukosäätimen kanssa! Liitä akku ylös, virta lähettimeen, ja yritä siirtää käsivarren painiketta. Nyt voit kokeilla siirtää tikkuja, ja moottorit etenevät! Varmista, että aseidenriisuntasi toimii, koska saatat joutua käyttämään sitä kriisitilanteessa.

Test 5 – Failsafe

we want to check the drone will cut if we shed the radio sign. Jos sinulla ei ole tätä asianmukaisesti perustettu, voit vaara joko fly-off tai drone aiheuttaa haittaa, jos kaukosäädin ei ole kytketty. Jos haluat tarkistaa varajärjestelmän, viritä lennokki ja lisää kaasua. Kun moottorit pyörivät, sammuta kaukosäädin ja katso, mitä tapahtuu. Luotamme, että lennokki leikkaa sekunnissa.

Testaa 6-Mitään Muuta!

kun kriittiset asiat toimivat nyt, voit kokeilla mitä tahansa muuta, kuten OSD: tä, piipparia tai telemetriaa varmistaaksesi, että kaikki on 100% ennen lentoa.

testi 7 – Koehyppy

jos olet selvinnyt jokaisesta näistä testeistä, niin se on siinä. Sinä teit sen! Olet valmis ensimmäiseen arviointiin! Nyt voit liittyä potkureihisi ja käydä avoimessa paikassa, jossa ei ole ylimääräisiä ihmisiä testaamassa, lentääkö se! Yksi huomionarvoinen seikka on se, että potkurit saapuvat myötäpäivään ja vastapäivään.

kun kiinnität ne varmistaaksesi, että asetat ne ihanteellisella tavalla! Tämä kaavio harrastus paljastaa sen hyvin, varmista, että asetat rekvisiitta tiukka ja miellyttävä.

laita drone paljon pois käsivarresta ja lisää varovasti kaasua ja yritä laittaa se muutaman metrin pois lattiasta. Valmistaudu purkamaan aseesi tai pudottamaan kaasu siltä varalta, että se räjähtää.

Katso lisää: Mikä on lennokki

Usein kysyttyä

kuinka paljon lennokin rakentaminen maksaa?

joten, paljonko lennokin rakentaminen maksaa? Tyypillisen DIY-lennokin rakentaminen maksaa yleensä noin 350-500 dollaria, kun taas kehittyneemmät lennokit maksaisivat noin 1000 dollaria rakentamisesta joidenkin lisäominaisuuksien kustannuksella.

Lue myös: https://www.droneblog.com/2021/03/19/how-much-does-it-cost-to-build-a-drone/

onko halvempaa rakentaa oma lennokki?

se maksaa enemmän: lennokin rakentaminen osoittautuu kalliimmaksi kuin sellaisen ostaminen. Syy on, että sinun täytyy ostaa kaikki tarvikkeet itse ja joskus, nämä ovat kalliimpia erikseen. Tukevan lennokin valmistamiseen tarvitaan laadukkaita osia ja nämä ovat aina kalliimpia.

Lue myös: https://www.mydronelab.com/blog/building-a-drone-vs-buying-one.html

Osaatko rakentaa oman Lennokkisi?

markkinoilla olevien lennokkien määrä kasvaa koko ajan, mutta saatat huomata, että tarjolla olevat lennokit eivät sovi yksilöllisiin tarpeisiisi. Onneksi voit rakentaa oman drone tyhjästä ja luoda ainutlaatuinen, henkilökohtainen gadget, joka on räätälöity tarpeisiisi.

Lue myös: https://www.thecasefarm.co.uk/how-to-build-your-own-drone/

miten lennokki tehdään tyhjästä?

Step-by-Step Instructions Step 1: Making the Frame. … Vaihe 2: potkurit, elektroniset Nopeudensäätimet ja moottorit. … Vaihe 3: kokoa moottorit. … Vaihe 4: Asenna elektroniset Nopeudensäätimet. … Vaihe 5: Lisää laskuteline. … Vaihe 6: Lennonohjain. … Vaihe 7: oikean RC Tx – Rx (langaton kaukosäädin) lisää kohteita …

Lue myös: https://www.thecasefarm.co.uk/how-to-build-your-own-drone/

pakkaaminen

tässä oppaassa onnistuimme väliaikaisesti kattamaan bittejä ja toimia luoda rakentaa drone tyhjästä, mutta sinun pitäisi harkita opiskelua enemmän.

lisäksi on lukuisia ”välivaiheita” juuri selittämiemme perusaskelten ohella. Se on vain se, että koska merkittävä määrä erilaisia drones, osat, ohjelmat, ja tarvikkeet niin, että on olemassa useita menetelmiä rakentaa drone perustuu koukeroisuus drone aiot luoda.

mikä siis tulee olemaan viimeinen päätös, kun se koskee tee-se-itse-konetyyppiä? Oli miten oli, he eivät todennäköisesti ole ankaria vastustajia nykyisillä markkinoilla saatavilla oleville käyttövalmiille lennokeille, lähinnä jos ne on luotu amatööreistä.

tämä yleinen kuilu DIY-ja käyttövalmiiden lennokkien välillä koskee sekä ominaisuuksia että ulkoasua. Mutta ihmiset, jotka kokoavat UAV: t tyhjästä yleensä eivät halua taistella business drones; he tekevät sen nautintoa.

on sanoinkuvaamaton ilo, kun poistat tee-se-itse-lentokoneesi ilmakehästä! Kuitenkin, yksilöiden, jotka haluavat luoda drone luultavasti täytyy löytää uusi kyky ja nauttia jotain he ovat koonneet itse, riippumatta siitä, kuinka suorituskykyinen lopputulos.