John Brown HaveFunBiking.com
olen käyttänyt työmatkapyörää lähes yksinomaan viimeiset kaksikymmentä vuotta. Sinä aikana olen nähnyt monien lykkäävän työmatkaliikennettä polkupyörällä, koska he kokivat, ettei heillä ollut oikeaa pyörää. Vaikka oikea varuste on tärkeä, moni ei tajua, että oikea varuste on lähempänä kuin moni luulee. Katso, miten rakentaisin täydellisen pyörän työmatkaliikenteeseen, se voi yllättää sinut, kuinka lähellä se voisi olla, että pyörä roikkuu autotallissa.
lopullinen työmatkapyörä
tämän artikkelin vuoksi aloitamme pyörällä, joka on samanlainen kuin mitä useimmilla ihmisillä on jo tallissaan. Marin Farifax SC1 on alumiinihybridi, jossa on V-jarrut, 24 nopeutta ja tasainen ohjaustanko. Tämä pyörä on mukava ja tehokas useimmille ratsastajille ja riittävän kestävä päivittäisen ajamisen rasituksiin. Lisäksi renkaissa käytetään puhkaisunkestävää kerrosta kerrostumien torjuntaan.
Fairfax SC1 muistuttaa pyöriä, joita löytyy autotalleista kaikkialta.
vähimmillään työmatkapyöräksi
pyöräksi mentäessä Fairfax SC1 on aika lailla työmatkapyörävalmis. Jos lisäisin yhden asian, se olisi valot. Näkyvyys työmatkalaisena on job #1. Työmatkoilla jaetaan tyypillisesti aikaa ja tilaa autojen kanssa, joten on tärkeää kertoa heille, missä olet. Tykkään käyttää hyvää takavaloa ja vahvaa otsalamppua. Takavalo pidetään vilkkutilassa ajovalon loistaessa kirkkaana ja vakaana. Näin takaa lähestyvät ajoneuvot voivat nähdä minut helposti, ja ajovalaisimestani tuleva valo antaa muiden nähdä minut ja minun nähdä heidät.
suosittelisin myös puhjenneen renkaan korjaamiseen tarvittavia perustyökaluja. Siihen kuuluu varaputki, pumppu, rengasvivut, laastarit ja 1 dollarin seteli. Jos et ole koskaan aiemmin vaihtanut asuntoa, harjoittele kerran tai kaksi kotona ennen ensimmäiselle matkalle lähtöä.
näkyvyys on must
Next best thing
jos tekisin toisen ehdotuksen, se olisi takateline laukkuineen tai hyvä reppu. Vaikka molemmat vaihtoehdot on suunniteltu kantamaan tavaraa, ne tekevät työnsä hieman eri tavalla. Teline a Laukut toimivat hyvin pitää paino varusteet pyörä ja pois selästä. Tämä vaihtoehto on paljon mukavampaa kuin reppu, mutta voi olla enemmän jarruttava vaihde kannat (todellinen huolenaihe, jos raahata kannettavan ympäri). Reppu ei ole yhtä mukava, mutta on parempi varusteisiin, ja helpompi käyttää, jos sinulla on enemmän kuin yksi pyörä. Kummallekin vaihtoehdolle etsin jotain vedenpitävää. Lopulta jäät kiinni sateeseen, ja varusteiden pitäminen kuivina on välttämättömyys.
teline ja tämä kaksipyöräinen laukku helpottavat varusteiden kantamista.
kuivasta
vaikka ei ole välttämättömyys, lokasuojat ovat tervetullut lisä mihin tahansa työmatkapyörään. Pidän enemmän pysyvästä, bolt on – tyylisestä lokasuojasta. Ne pitävät sinut kuivempana ja pysyvät paremmin paikoillaan kuin Varietyn pätkä. Lokasuoja pitää sinut hämmästyttävän hyvin kuivana, kun tienpinta on märkä.
Lokasuojat pyörittävät työmatkapyörän rakennetta.
the ULTIMATE commuter bike
Ok, tiedän, että ”the ultimate” saa paljon heittelehtimistä ja se on luultavasti parempi otsikko graceful Cosmo-lehden kanteen kuin HaveFunBiking. Tämä on katsaus parhaaseen työmatkalaiseeni. Alustana aloitan Marin Fairfax SC6 DLX: llä. Tämä työmatkalainen punkkeja paljon laatikot minun ultimate bike ja ei ole ainoa markkinoilla. Katso ympärillesi nähdä, mitä on saatavilla markkinoilla, ja koeajo nähdä, mitä pidät eniten.
Marinin Fairfax SC6 DLX on täyteen lastattu työmatkapyörä.
pidän Fairfax SC6 DLX: stä, koska siinä on generaattorin etunapa, sisäisesti suunnattu takanapa, hihnaveto, täysi Lokasuoja, hydrauliset levyjarrut ja täysi hiilihaarukka. Asiat, joita muuttaisin vielä paremmaksi, ovat kevyemmät vanteet (kevyet pyöräpyörät helpottavat pyörämatkaa) ja Hiilikuituinen ohjaustanko, joka hiljentää osan tien melusta. Muuten irrottaisin varmaan takatelineen (kuten mieluummin repun) ja asentaisin sinne munaveitsenpätkän klipsittömät polkimet
kaiken muun
pyörän lisäksi on paljon muitakin aiheita, jotka nousevat esiin, kun aloittaa työmatkan pyörällä. Asioita, kuten mitä pukeutua, miten hoitaa minun pyörä, sade Ratsastus, jne. Sen sijaan, että keskityt näihin huolenaiheisiin, kehotan sinua miettimään, miten aiot nauttia lisääntyneestä kunnosta, mitä aiot tuntea, kun menetät nämä ylimääräiset muutama kiloa, ja mitä uskomattomia asioita luot, kun kickstart mielesi kyytiin kaksi pyörää.