Introduction

Being able to get back to your board or back to the beach is just as important as being to ride. Ilman luottamusta, jonka tämä taito antaa sinulle, sinut tuomitaan elämään yllään hallituksen talutushihna, tuomittu koskaan työntää itsesi oppia mitään uutta tai faffing, ja harrastus, johon paljon enemmän uinti ja faffing kuin olet koskaan ajatellut mahdollista.

vastatuulessa hyvin laahaava keho ei ainoastaan Hae lautaa siitä, mihin jätit sen, vaan on kaksin verroin kätevä päästä takaisin sisään Tuulen laskiessa tai muuttaessa suuntaa, ja saada sinut ulos, kun rantaloma ei tunnu kaikkein kutsuvimmalta paikalta saada lautaasi. Epäilemättä te kaikki olette käsitelleet juuri tätä asiaa, kun teillä oli oppitunnit, joten pitäkäämme tätä enemmänkin kertauksena, muistutuksena ja selityksenä kaikista vastatuuleen vetämisen tärkeistä osista.

Breaking it Down

we ’ ll Striped draging down into three main part. Ensin voit tutkia, mikä vaikutus leijalla on menettelyihin, sitten pohtia taivaankappaleesi merkitystä ja sulatella, miten se kaikki sopii yhteen todellisessa maailmassa. Sen jälkeen meillä on teurastaja siitä, miten tehdä kierroksia tehokkaammin ja miten ei löysä rakkaan lauta.

leija

leijan sijainti ikkunassa vaikuttaa suoraan siihen, kuinka hyvin voit vetää vastatuuleen, sillä se määrittää, mitä voit tehdä vartalollesi. Periaatteet täällä ovat aika lailla samat kuin laudalla ratsastamisessa.

heiluta korkealle

leija korkealla ikkunassa, jossain kello 11.30-12.30 välillä, riippuen matkasuunnasta, leijahissi nostaa sinut ylös ja ylös vedestä. Kun leija nostaa sinua se vetää sinua hieman alas tuuli, suuntaan, että se on työnnetään tuuli, joka melko ristiriidassa parhaat aikomukset. Kuvassa a näkyy, että leijan kanssa korkea Karine ei juuri hallitse. Hänen ongelmansa tässä ovat, että hän ei pysty tuottamaan vastatuuleen vauhtia, eikä hän saa kehoaan dynaamiseen asentoon, kun leija vetää häntä pystysuunnassa. Lopputulos on, että leija vetää hänet myötätuuleen sieluttomasta yrityksestä huolimatta.

Swing Low

leijan lennättäminen alemmas ja lähemmäksi vettä tuntuisi siis paljon paremmalta vaihtoehdolta. Tämä riippuu kuitenkin voima leija, ja taitotasosi. Runsaalla teholla saa pään alas ja kyntää veden läpi ilman, että tarvitsee tehdä paljon. Huonona puolena on, että se on hyvin märkä, mikä tarkoittaa suullisia vettä, ja se on helpompi menettää suuntasi, ja siten mahdollisesti hallituksen.

jos tuuli ja sen vuoksi leijasi voima on kevyt, matala leija antaa sinulle vähän tilaa virheille. Kun leija leijuu aivan vedenpinnan yläpuolella, Tuulen tuudittautumisesta tai ohjaustekniikan eroista voitaisiin rangaista pudottamalla leija ja vielä enemmän myötätuulessa.

paras veto on lennättää leija joko 10-11.30 tai 12.30 ja 2 kuin Karine id tekee Pic B. Tämä antaa sinulle mahdollisuuden työskennellä leija saada valtaa, voit saada kunnon kannan vedessä, voit säiliö vastatuuleen ja antaa sinulle jonkin verran virhemarginaalia.

sillä välin Takaisin baaritiskille

koska leijaa on lennätettävä yhdellä kädellä, sinun on varmistettava, että ymmärrät, missä voima on. Taaskaan ei tarvitse kuin vetää tankoa sisään, kunnes takalinjat ovat tiukalla. Jos tämä ei anna sinulle tarpeeksi voimaa sinun täytyy työskennellä leija siirtämällä sitä ylös ja alas välillä edellä mainitut ajat.

jos yrität vetää voimaksi kevyessä tuulessa, leija ei enää lennä eteenpäin kohti ikkunan reunaa, vaan pysähtyy ja syöksyy alas.

jos yrität vetää liikaa, kun on voimaa, leijasi lentää enemmän myötätuuleen sinusta, eikä lennä ympäri ikkunan reunaa, ja vetää sinua siksi enemmän myötätuuleen kuin vastatuuleen.

Jos kuitenkin päästät riman liikaa ulos, et saa virtaa etkä pysty ohjaamaan leijaa, joten et pääse mihinkään nopeasti.

kehosi

kehosi tavoitteena on luoda mahdollisimman paljon vastusta leijaa vastaan ja ohjata voima vastatuuleen eteenpäin. Vastatuuleen leikkaava kulma kasvaa harjoittelun ja uskomuksen myötä.

jos katsoo Pic C: tä, voi nähdä Karinen vastatuulessa laahaavassa asennossa. Hän on hänen johtava käsi ojennettuna, osoittaa kohti minne hän haluaa mennä, ja molemmat jalat ovat ojennettuna hänen takanaan. Tämä antaa hänelle mahdollisimman pitkän ”särmän”. Hän on rullattu päälle hänen etupuoli ja makaa puolella vetää, ja lukitsee kätensä ja jalkansa vastustaa vetää leija. Voit nähdä, että koska leija ei ole liian korkea, hän voi päästä tähän asentoon eteensä, ja koska leija ei ole liian matala, hän ei hukku.

ajo

sekä sekvenssissä 1 että 2 Karinella on ohjauskätensä, takakäsi, puskettuna aivan kananlenkin linjaa vasten. Sinun täytyy tehdä tämä paitsi valvoa, mihin suuntaan leija kääntyy, mutta myös pitää jännitystä linjat ja siten voimaa leija.

leijan nostaminen takaisin ylös on se Helppo osuus; vedät vain alas ohjauskädelläsi. Kuitenkin sinun täytyy olla lempeä aluksi, koska jos vedät liian kovaa ja leija menee liian korkealle tai jopa takanasi, ei vain voit siirtyä pois myötätuuleen, mutta se on myös hyvin vaikea ohjata sitä takaisin yli ja alas yhdellä kädellä.

leijan ohjaaminen alas vaatii kyynärpään nostamista, mutta tangon työntämisen sijaan on käännettävä ranne alaspäin, ikään kuin avaisi pullon. Molemmissa jaksoissa näkyy, kuinka Karinen kyynärpää nousee työntämään ja laskee vetämään.

käytännön asiat

tämän työn tekemiseksi sinun on pysyttävä laakereillasi, varsinkin jos meri on aaltoileva. Ensimmäinen asia sinun pitäisi tehdä jälkeen kaatua on tarkistaa, missä lauta on. Kaikki on hyvin ja hyvin pitää pää alhaalla ja menee suoraan vetää, mutta sinulla ei ole kiire, joten pysähdy, vedä henkeä ja paikantaa lauta. Kun tiedät missä se on, voit alkaa laahata. Jos meri on karkea, voi olla vaikea pitää kasvosi pois juomasta, joten kokeile ja tunne, missä leija lentää valjaistasi. Kun tunnet leijan alkavan vetää sinua ylös, sinun pitäisi työntää leija takaisin alas, ja kun tunnet voiman vetävän sinua pintaa pitkin, on aika ottaa leija takaisin ylös. Näin säästät silmäsi ja keuhkosi epätoivotulta suolavedeltä.

pakolliset käännökset

jos jätit laudan pitkän matkan vastatuuleen ja se on helppo nähdä, ehkä sen jälkeen, kun olet joutunut käynnistämään leijasi uudelleen, niin pitkät juoksut vievät sinut nopeammin takaisin, koska yleensä käännökset irrottavat sinut maasta. Kuitenkin jos se on vaikea pitää silmällä arvokasta flotsam, lyhyet juoksut ovat suotuisia, koska olet vähemmän todennäköisesti menettää sen uudelleen. Tämä tarkoittaa, että vuorosi on hiottava.

suunnan muuttamisessa on kyse kaiken tekemisestä hidastettuna. Nostat leijan hitaasti ylös, vaihdat hitaasti asentoa ja aloitat hitaasti alusta. Kaikki äkilliset ja väkivaltaiset leijan liikkeet vain saavat sinut liukumaan takaisin mäkeä alas!

Seuraava Järjestys 1 & 2

• Kuva 1. Karine päättää kääntyä. Tällä hetkellä hän vielä vastustaa puolella makaa hänen eteensä, mutta hän hitaasti alkaa ottaa leija ylös vetämällä varovasti alas hänen vasen käsi.
• kuvia 2 & 3. Leijan veto tulee ylhäältä, joten Karine nojaa taaksepäin ja potkaisee jalkansa eteen ennakoiden. Tämä auttaa häntä taistelemaan myötätuuleen vetoa vastaan.
• Kuva 4. Kun leija nousee kohti kello 12 Karine päästää baarin ulos vähentääkseen myötätuulta. Hän ui takaisin vapaalla kädellä potkiessaan jalkojaan.
• kuva 5. Leijan kanssa aivan hänen yläpuolellaan Karine vaihtaa käsiään nojaten vielä taaksepäin.
• kuva 6. Hän voi nyt ojentaa uuden kärkikätensä ja ankkuroida sen veteen, kun hän kääntyy kohtaamaan sen, minne hän aikoo mennä.
• kuvia 7 & 8. Käsi paikallaan Karine vetää tangon alas jännittääkseen linjojaan ja ohjaa leijan alas nostamalla kyynärpäätään ja vääntämällä ranteensa.
• Kuva 9. Leijan ohjatessa alas sähköt syttyvät ja Karine voi rullata eteensä ja jatkaa matkaansa vielä pidemmälle tuulta ylöspäin.

Top Tips

käytä loivaa nostetta kääntyessäsi tarkistaaksesi, missä lautasi on, sillä sinulla on parempi näkymä kuin silloin, kun kasvosi kyntävät valtameren läpi.

kevyemmissä tuulissa voi potkia jaloillaan ja yrittää jopa kynsiä vastatuulessa käsivarrellaan.

jos tuuli laskee ja laahaat mukanasi aluksella, yritä pitää sitä itsesi ja leijan välissä etuvartesi alla. Tämä tekniikka saa sinut vastatuuleen, jopa kevyessä tuulessa ja on usein parempi yrittää slogg takaisin aluksella.

tämä tekniikka-artikkeli oli IKSURFMAG-lehden numerossa 11.