Wie viel kostet es, R12 in r134 umzuwandeln?

Es kostet Sie in der Regel etwa 200 US-Dollar, wenn ein Mechaniker ein Wechselstromsystem für Sie umbaut. Wenn Sie das AC-System eines Fahrzeugs ersetzen möchten, kostet es zwischen 1.500 und 4.000 US-Dollar mit durchschnittlichen Kosten von 2.750 US-Dollar. Wenn Sie sich für eine professionelle Arbeit an Ihrem Auto entscheiden, haben Sie mehrere Möglichkeiten, wo Sie die Arbeit erledigen können.

Was ist bei der Umrüstung einer Anlage von R12 auf R 134a zu tun?

Sanden Verfahren zur Umstellung von R-12 auf R134a Stellen Sie das gesamte Kältemittel R-12 aus der Klimaanlage des Fahrzeugs wieder her. Evakuieren die A/C system für mindestens dreißig (30) minuten zu einem vakuum von 29 in. Hg, mit R-12-Ausrüstung, um so viel R-12 wie möglich aus dem Rückstandsmineralöl zu entfernen. Entfernen Sie alle R-12-Servicegeräte.

Können Sie einem R12-System R134a hinzufügen?

Um R134a in einem R12-System verwenden zu können, muss das R12-System einer Nachrüstung unterzogen werden, damit es R134a-Kältemittel verarbeiten und verarbeiten kann. Dies bedeutet auch, dass eine Kältemittelumwandlung durchgeführt werden muss, um R134a in ein R12-System abzugeben.

Was passiert, wenn Sie R134a in ein R12-System einsetzen?

Die Öle sind unterschiedlich und nicht kompatibel und können eine Explosion verursachen. R134a ist auch ein kleineres Molekül als r12, wenn Sie also ein kleines Leck mit r12 hatten, das Sie nicht repariert haben, haben Sie jetzt ein noch größeres Leck.

Wie stelle ich mein Auto von R12 auf R134a um?

So konvertieren Sie ein R12 in das R134a-System

1. Entsorgen Sie noch im System befindliches R12-Kältemittel, indem Sie Ihr Fahrzeug zu einem zugelassenen Klimaanlagenfachmann bringen.
2. Öffnen Sie den Motorraum Ihres Fahrzeugs.
3. Schieben Sie den High Side Retrofit R134a Fitting über den alten Fitting und ziehen Sie ihn mit einem Schraubenschlüssel fest.

Welches Öl sollte bei der Nachrüstung eines AC-Systems von R12 auf R134a empfohlen werden?

R-134a-Systeme erfordern PAG-Öl (Polyalkylenglykol) einer bestimmten Qualität. PAG-Öl ist hygroskopisch, was bedeutet, dass es leicht Feuchtigkeit aus der Luft aufnimmt. Lassen Sie die Kappe niemals locker, wenn Sie PAG-Kältemittelöl lagern. Einige Hersteller empfehlen, nach einer Nachrüstung weniger hygroskopisches POE (Polyolester) -Öl anstelle von PAG zu verwenden.

Kann eine R12-Klimaanlage in eine R134a umgewandelt werden?

Das Aufladen einer Autoklimaanlage ist ziemlich einfach, jedoch ist das Kältemittel R12 schwierig und teuer – Sie müssen ein lizenzierter Fachmann sein, um es zu kaufen. Stattdessen können Sie ein R12-System mit wenigen Teilen und einigen grundlegenden Werkzeugen in ein R134a-System umwandeln.

Können Sie ein Auto mit dem Kältemittel R-134a nachrüsten?

Es gibt KEINEN Grund, ein Fahrzeug auf R-134a umzurüsten, solange das R-12-System ordnungsgemäß kühlt und eine normale Ladung Kältemittel enthält. Klimaanlagen, die für die Verwendung von R-12 ausgelegt sind, kühlen am besten ab, wenn sie mit R-12-Kältemittel beladen sind. Selbst wenn das System undicht ist, ist die Reparatur der Lecks und das Aufladen mit R-12 normalerweise die beste Reparaturalternative.

Kann eine R-12 Klimaanlage nachgerüstet werden?

Der andere Ansatz zur Nachrüstung ist der „schnelle und günstige“. Bei vielen Oldtimern von 1989 bis 1993 können R-12-Klimaanlagen umgerüstet werden, indem einfach noch im System befindliches Kältemittel zurückgewonnen, POE-Öl (das mit beiden Kältemitteltypen kompatibel ist) hinzugefügt und mit R-134a auf 85 bis 90% Kapazität aufgeladen wird.

Wie wechselt man das Kältemittel eines R12?

Starten Sie den Motor und stellen Sie die Klimaanlage auf die höchste Stufe. Stellen Sie ein Thermometer in die mittlere Entlüftung, um die Temperatur beim Hinzufügen von Kältemittel zu messen. Schließen Sie den T-Ventilschlauch an den Serviceanschluss an der unteren Seite an. Öffnen Sie das Ventil und lassen Sie das System das Kältemittel aus der Dose ziehen – Sie können spüren, wie die Dose kälter und leichter wird.

Wie konvertiert man ein Kältemittel R12 in R134a?

Hier sind die Schritte, um sicherzustellen, dass das umgebaute AC-System schön kalt wird. 1. Lassen Sie das Kompressoröl ab und laden Sie es mit einer vollen Ladung R134a-kompatiblem Öl wie PAG- oder Esteröl auf. Spülen / reinigen Sie alle vorhandenen Teile wie den Verdampfer, um alle Spuren des alten R12 zu entfernen.

Können Sie eine R12 Freon Klimaanlage nachrüsten?

Die Nachrüstung von Klimaanlagen hat aufgrund des Rückgangs der R-12-Systeme für Kraftfahrzeuge auf der Straße an Popularität verloren, aber ich sehe immer noch Autofahrer, die Fragen zur richtigen Umrüstung ihrer alten Systeme auf R-134a stellen. Ich habe mir viele umgebaute Autos mit sehr schlechter Leistung angesehen, nachdem die Arbeit erledigt ist.

Benötigen Sie einen Ölwechsel für einen R12-Kompressor?

In unserem Shop haben wir eine spezielle Maschine nur für r12-Systeme. Dieser nächste Schritt ist notwendig und viele Leute werden ihn überspringen. Ihr A / C-Kompressor erfordert einen Ölwechsel. R12 und R134-A verwenden unterschiedliche Kältemittelöle. Es ist notwendig, den Klimakompressor zu entfernen und das gesamte Öl abzulassen.

Wie bekomme ich R-12 Kältemittel aus meinem Auto?

Bringen Sie das Fahrzeug zu einer für Klimaarbeiten zugelassenen Werkstatt, die das System von R-12 evakuieren und ordnungsgemäß wiederherstellen kann. Spülen Sie den Verdampfer und den Kondensator mit einem A / C-Spülkit, um das verbleibende Mineralöl im System zu entfernen. Öl aus dem Kompressor entleeren und Öl aus Hochdruck- und Saugleitungen spülen.