at eje en yacht er en drøm for mange. Men når det kommer til de superrige, har lystbåde en tendens til at stige meget i størrelse fra ret beskedne skibe til enorme og luksuriøse superyachter med heftige prismærker og driftsomkostninger.
prisen for at fylde en superyacht med brændstof afhænger af forskellige faktorer, såsom fartøjets størrelse og brændstoftank kapacitet. En gennemsnitlig 70 meter superyacht, der bruger 500 liter brændstof i timen, kan have brændstofomkostninger omkring $400.000 om året, selvom disse omkostninger vil stige betydeligt for større skibe.
brændstof er en nøglefaktor, der ikke kan overses, når det kommer til driftsomkostningerne ved en superyacht, selvom det bestemt ikke er den eneste omkostning forbundet med at køre disse imponerende luksusskibe.
gennemsnitlige brændstofomkostninger til at fylde en superyacht
mængden af brændstof, der kræves for at fylde en superyacht, varierer afhængigt af den specifikke yacht. Naturligvis, jo større en yacht er, generelt jo mere brændstof det vil kræve, selvom ombord tjenester vil også gøre brug af brændstof, så graden af luksus og tjenester på en superyacht vil påvirke brændstofforbruget også.
som et arbejdstal bruger den gennemsnitlige 70 meter yacht omkring 500 liter brændstof i timen, og dette er bare for at holde motorerne i gang uden faktisk at flytte båden. Hvis et sådant fartøj skulle opnå krydshastigheder på omkring 18 knob, ville brændstofomkostningerne i timen være omtrent omkring $2500.
dette ville svare til omkring $31.000 for en 12-timers cruising periode (såsom overnight cruising). Brændstofomkostningerne ville dog være meget større for større fartøjer. Årlige brændstofomkostninger for en 71 meter yacht, der bruger 500 liter i timen, kunne komme ind på omkring $400.000.
den længste superyacht i verden er byen, som blev bygget af det tyske skibsbygningsfirma L. Den har en samlet længde på 180.65 meter og en brændstoftank kapacitet på 1 million liter.
denne mængde brændstof svarer til at fylde næsten seks Boeing 747-fly og vil bidrage væsentligt til driftsomkostningerne for dette majestætiske fartøj.
Andre driftsomkostninger at overveje
brændstof er en af de primære omkostninger, som potentielle superyacht-ejere kan tænke på, da skibet ikke kører uden det, og det regelmæssigt skal udskiftes. Imidlertid skal mange andre omkostninger også overvejes, som er uundgåelige, når man driver en superyacht.
en stor del af de månedlige omkostninger er besætningslønninger, både for besætningen på skibet såvel som besætningen på land. Mens lønningerne varierer fra en position til den næste, kan en kaptajns løn alene variere fra $70.000 til $180.000 om året afhængigt af fartøjets størrelse, for ikke at nævne de ekstra omkostninger, der er forbundet med besætningen, såsom mad og leveomkostninger.
regelmæssig generel vedligeholdelse vil også være påkrævet, samt administrationsomkostninger såsom ledelses-og forsikringsomkostninger, der også skal overvejes. Yderligere omkostninger inkluderer anløbsomkostninger, hvor forskellige havne opkræver forskellige Beløb pr.nat afhængigt af deres popularitet og fartøjets størrelse samt udgifter i forbindelse med sikkerhed.
disse omkostninger vil naturligvis variere afhængigt af faktorer som hvor stor superyacht er, og hvor mange besætningsmedlemmer den har. Mens en superyacht kan bruge 10 besætningsmedlemmer, kan en anden bruge 50 besætningsmedlemmer.
generelt skal superyacht-ejere budgettere til at betale omkring 10% af fartøjets købspris i årlige driftsomkostninger hvert år. For en superyacht, der koster omkring $600 millioner, svarer det til omkring $60 millioner om året i drifts-og vedligeholdelsesomkostninger for at holde superyacht i tip-top stand.
en luksus pris for en luksus fornøjelse
der kan ikke benægtes, at superyachts er luksuriøse køb, men deres usædvanligt høje købsomkostninger og driftsomkostninger begrænser dem til domænet for enkeltpersoner med ultrahøj nettoværdi. Mange ejere vil dog ikke bruge mere end et par uger i alt ombord på deres fartøj hvert år.
med så høje driftsomkostninger er det fornuftigt, at mange superyachts kan Chartres med priser på omkring $150.000 om ugen ret almindelige, selvom nogle kommanderer meget mere end det, endda over $1,3 millioner om ugen. Chartring af en superyacht gør det muligt at dække meget af dets driftsomkostninger, mens ejeren stadig kan nyde deres fartøj i forskellige perioder i løbet af året.