Full face

Full face är bokstavligen en full faced hjälm, inte en del av ditt ansikte är utsatt. Dessa hjälmar har rörliga visir så att de kan vändas upp vid behov. Men hjälmar med full ansikte anses vara de säkraste eftersom de erbjuder mest skydd för både ditt huvud och ditt ansikte.

helhjälmar är normalt önskade av dem som deltar i sporter som roadracing och banridning eftersom de har en hög sårbarhet om en olycka skulle inträffa.

öppet ansikte

hela ansiktet exponeras i denna hjälmstil. Ofta en som ska bäras när vädret är varmare, se bara upp för buggar! Ryttare som väljer denna stilhjälm lagar ofta den med en nackvärmare/ nackrör för att lägga till ett skyddsskikt i ansiktet.

introduktion av MIPS

MIPS grundades 1996 och är ett nytt hjärnskyddssystem som finns i ett antal av de nya modellhjälmarna. Det fungerar som en extra barriär för att minska eventuella skadliga krafter på påverkan som kan skada hjärnan.

forskning har visat att fall som uppstår i vinkel kan orsaka allvarliga skador på hjärnan. Rotationsrörelsen i ett fall kan vara extremt dödlig för hjärnan, det var därför MIPs BPS-system uppfanns. Systemen har utformats för att låta huvudet röra sig inuti hjälmen, endast 10-15 mm i alla riktningar, vilket minskar eventuell rotationsrörelse som kan överföras till hjärnan. MIPS BPS har genomfört över 20 000 tester, inklusive tester från tredje part, för att bekräfta att det kan ge mer skydd i vissa scenarier.

dessa tester inkluderar hjälmen som tappas från 2,2-3,1 meter vid en 45 – graders vinkelpåverkan som är täckt av slippapper-dessa tester upprepas vid tre olika typer av slagpunkter på varje hjälm i alla storlekar.

resan startade av Hans volt Holst 1995 med mycket forskning och stöd från Peter Halldin, det första patentet registrerades 1998 och den första prototypen testades vid University of Birmingham år 2000. Det var inte förrän 2007 att den första ridhjälmen någonsin lanserades med MIPs-systemet på plats. Sedan dess finns det nu över 70 hjälmmärken involverade, allt från ryttare till motorcykel, från hela världen med över 9,2 miljoner MIPS BPS-system producerade.

du hittar MIPS i ett urval av motorcykelhjälmar inklusive:

• 509
• Alpinestars
• klocka
• Fly Racing
• räv
• KTM
• O ’ Neal
• Sena
• Thor
• Z1R

Hjälmtillbehör

det har skett en ökning av Hjälmtillbehör de senaste åren för att göra dem snabba, enkla och billiga.

visir

liknande hjälmar, visir och skyddsglasögon krävs också för att uppfylla vissa standarder:

• Möt en brittisk Standard och visa en BSI Kitemark
• Möt en europeisk standard som erbjuder minst samma säkerhet och skydd som den brittiska standarden och bär ett märke som motsvarar BSI Kitemark (UNECE-reglering 22.05)

Solglasögon

de ryttare som väljer en öppen ansiktshjälm bär ofta ett par solglasögon under de soligare månaderna. Solglasögon måste också uppfylla vissa standarder för att försäkra att de ger det bästa skyddet.

Ventilation

när du står inne i en butik kommer du inte att få en riktig känsla för hjälmen, så det kan vara en ide att fråga om du kan ta den utanför. Du måste komma ihåg att ventilation kommer att vara nyckeln under de varmare månaderna för att hålla dig sval när du rider.

moderna hjälmar är normalt utrustade med ett luftkontrollsystem som bryts av om du skulle vara inblandad i en olycka så det finns ingen risk för ytterligare skada på dig. Hjälmar har normalt ett val av 10 eller 20 mm ventilationshål beroende på hur mycket luftflöde du önskar, även om de alla ska ha omkopplingsbara lock.

så, vilken färg hjälm ska du välja?

det har varit en lång debatt om färgen på en motorcykelhjälm och korrelationen mellan olyckor, även om det rekommenderas att alltid bära hi-vis och ljusa färger för att ses på din motorcykel, du kan inte gå fel med en snygg svart!

Tja, vi har bestämt oss för att dyka in i denna debatt och se om vi kan svara på det en gång för alla…

påverkar färgen på din hjälm din synlighet?

en ny undersökning som genomfördes på Keep Britain Biking fann att 64% av väljarna trodde att färgen på din motorcykelhjälm påverkar din synlighet på vägarna.

även om 38% av cyklisterna väljer en svart hjälm följt av vit vid 23% och sedan flera färgdesigner vid 13%. Som alltid modetrender och stiländringar men det är säkert att säga att det inte finns något rätt eller fel när det gäller att köpa en motorcykelhjälm, allt du behöver komma ihåg är att se upp för det skarpa betyget.

Rösta nu …