a Voar com o longboard pode ser uma fonte de uncertaintly e até mesmo ansiedade, como você nunca tem certeza se você vai ser capaz de transportar a sua longboard com você no voo, se você tiver o check-in no aeroporto, e se haverá taxas adicionais para ele.
a maioria das regras oficiais das companhias aéreas regulares aceita skates são bagagem despachada padrão ou bagagem de mão padrão. No entanto, o limite de tamanho para bagagem de mão é menor do que a maioria dos longboards. Algumas companhias aéreas listam explicitamente os skates como exceções a essas limitações de tamanho, enquanto outras não. a maioria das companhias aéreas geralmente permite que você carregue sua prancha se ela se encaixar no compartimento superior. Companhias aéreas de baixo custo, no entanto, tendem a fazer você verificar em seu longboard e cobrar por isso.
no restante deste post, observo as Políticas das principais companhias aéreas dos EUA em relação a voar com um longboard e discuto até que ponto elas as aplicam.
Índice
você pode tomar um longboard como carry-on em um vôo?
a maioria das companhias aéreas aceita skates e longboards em voos, no entanto, nem todas permitem que você continue com você no avião. Isso depende de vários fatores, como:
- aérea Que você está voando com
- O tamanho do seu longboard
- O tamanho do avião
- a Sua viagem de localização
- Como você está carregando o seu longboard
companhia Aérea que você está voando
Enquanto a maioria das companhias aéreas têm políticas sobre equipamentos desportivos e skates, em especial, as regras e como se claro que eles estão variar. Além disso, algumas companhias aéreas são mais brandas do que outras na aplicação de suas políticas. Veja abaixo uma revisão da política longboard ariline-by-airline.
Tamanho Longboard
as companhias aéreas são mais propensas a permitir que você leve seu longboard com você em um avião se for pequeno o suficiente para caber sob seu assento ou pelo menos no compartimento superior. Placas muito grandes são mais propensas a serem verificadas. Além disso, mesmo como bagagem despachada, longboards realmente grandes podem incorrer em uma taxa de tamanho grande.
o tamanho do avião
a equipe da companhia aérea tende a ser menos branda em aviões e voos menores (e voos lotados), onde o espaço é mais preocupante do que em aviões maiores.
sua localização de viagem
em geral, TSA e U.Os funcionários de viagens aéreas tendem a ser mais relaxados no que diz respeito ao transporte de skates em um avião em comparação com as Regiões europeias e outras do mundo. Muitos aeroportos na UE outros continentes tendem a tratar longboards como um” instrumento contundente ” do que pode ser usado como arma. Isso se aplica a decks e caminhões.
como você está carregando seu longboard
a maneira como você carrega seu longboard, por exemplo. amarrado a uma mochila, em uma grande mochila, etc, O número total de malas que você tem, se sua prancha está totalmente montada com caminhões ou não, e até mesmo o quão relaxado e confiante você está, pode impactar se a equipe do aeroporto permitirá que você carregue seu longboard no avião vs você o check – in-e talvez até carregue você.
com esses fatores importantes em mente, vamos agora olhar para cada grande companhia aérea e ver como cada um lida com voar com um longboard.
voar com um longboard na Southwest Airlines
a política da Southwest é que você pode substituir seu longboard por um carryon ou uma mala despachada. Se a placa se encaixa sob o assento, é considerado um item de persona e não precisa estar em uma bolsa ou coberto. Você tem que guardá-lo com as rodas para que ele não role.
se ele não se encaixa sob o assento, você tem que guardar em um compartimento superior com as rodas para cima. Neste caso, tem que ter as rodas Cobertas (mesmo um saco de lixo serve) para não danificar outros itens na lixeira.
em relação ao tamanho: a dimensão máxima oficial para uma bagagem de mão é 24x16x10, mas as chances são de que seu longboard seja mais longo do que isso. Veja este tópico para Comentários do Usuário.
tomar um longboard em um voo da American Airlines
a política oficial da AA em skates é que você precisa verificar em sua prancha, pois normalmente será maior que 22″, O comprimento máximo de bagagem de mão. Eles cobram a taxa normal do saco de check-in (o custo depende de quantas Malas você tem). O peso e o tamanho máximos para o check-in de um longboard são 50lb e 62 polegadas.
na prática, no entanto, a American Airlines normalmente permitirá que você leve seu longboard como bagagem de mão. Se as despesas gerais estiverem cheias, um atendente o colocará no armário do casaco. Se você sabe que o voo vai ser embalado, provavelmente é inteligente tirar os caminhões e colocá-los em sua bolsa. Se o seu longboard for pequeno o suficiente, coloque-o na mochila.
os longboarders voadores frequentes dizem que é mais fácil fugir com a tomada de sua prancha como bagagem de mão em aviões maiores, pois eles são menos limitados pelo espaço do que em voos pequenos.
tomar um longboard em um voo da Delta Airlines
Delta permite skates como bagagem despachada e bagagem de mão. Como bagagem despachada, você não teria que pagar taxas de bagagem de grandes dimensões, pois o tamanho máximo é de 62″ dimensões combinadas (comprimento+largura+espessura).
seus Estados políticos:
skates são permitidos como bagagem de mão e restrições de tamanho de bagagem de mão padrão se aplicam.
mas o tamanho máximo da bagagem de mão é 22″x14″x9″! Então, aparentemente, essa limitação não se aplica aos skates, caso contrário, eles não os permitiriam oficialmente como bagagem de mão. Ou apenas Penny boads são permitidos? Eles permitem “pequenos instrumentos musicais”, desde que caibam no alto.
depois de chamá-los, parece que você pode trazer seu longboard no avião, desde que seu comprimento não exceda 45 polegadas lineares. Isso significa que posso oficialmente levar meu puxão carregado comigo no lugar (34″x9″ x? = um pouco mais de 43 ” no total) desde que eu remova os caminhões. Não tenho certeza sobre o meu 36 ” pintail.
trazer um longboard em um voo da United Airlines
a United também aceita longboards como bagagem despachada ou bagagem de mão-embora proíba especificamente placas motorizadas. Para bagagem despachada, eles lhe darão a permissão normal e, dependendo do número de malas, você poderá ser cobrado pela primeira, segunda ou excesso de bagagem despachada. Sua política também afirma:
o equipamento de patinação está sujeito às taxas de excesso de peso e excesso de bagagem aplicáveis.
a maioria dos longboards, no entanto, se enquadra no tamanho máximo da bagagem despachada de 62″ linear (comprimento+largura+largura). Para continuar, o tamanho máximo oficial é de 45″. Então, novamente, é mais seguro remover seus caminhões para reduzir o tamanho linear geral do seu longboard e aumentar suas chances de levá-lo com você no avião.
na prática, os panfletos geralmente pegam seu longboard (incluindo os maiores) com eles em voos da United, por exemplo, em um grande saco de duffle, desde que se encaixe no compartimento superior.
viajar com um skate na Alaska Airlines
Alaska trata oficialmente longboards como bagagem despachada e aplica Taxas e isenções padrão. Em sua política geral, eles afirmam explicitamente que renunciarão à taxa de tamanho ou excesso de peso para skates. No entanto, desde 2017, eles têm uma nova política em relação a equipamentos esportivos que diz que equipamentos esportivos que excedem o peso normal da bagagem despachada e as dimensões voam por US $30 (arrecadados a partir de US $25 inicialmente). Não tenho certeza do que isso significa para o seu longboard – as taxas de tamanho grande são dispensadas ou você recebe uma cobrança de US $30?
em relação a levar seu longboard com você no avião como bagagem de mão, como acontece com a maioria das companhias aéreas, eles geralmente permitem que você faça isso, desde que sua prancha se encaixe no compartimento superior ou em um armário de casaco. Mesmo que eles deixem você manter sua prancha com você no check-in, existe a possibilidade de que a tripulação a bordo a envie para baixo devido ao espaço escasso, então envolva-a decentemente apenas no caso.
Nota do que Alaska lista pequenos instrumentos e varas de pesca como permitido exceções de bagagem de mão, por isso há boas chances de um tamanho razoável longboard será aceito na maioria dos casos.
tomando um longboard em um voo da Jetblue Airlines
a Jetblue também afirma que aceitará seu longboard como item de bagagem de mão ou verificado, mas desde que atenda às limitações de tamanho. Isto significa o habitual 62 “linear para itens verificados e 22″x14″ x9 ” para carry-on. Então, novamente, a política oficial trata seu longboard como material verificado, a menos que seja minúsculo.
a Jetblue também afirma especificamente que, se fizer o check-in, sua longboard viaja por sua conta e risco – a companhia aérea declina qualquer responsabilidade por danos ou perdas.
como outras companhias aéreas, no entanto, na prática, a Jetblue normalmente permite que você leve seu longboard no avião com você, desde que você possa armazená-lo facilmente no compartimento superior com sua mochila.
Carregando um longboard no lugar com uma companhia aérea de baixo custo
Geralmente, as companhias aéreas de baixo custo não vai deixar você levar o seu longboard como transportar-se, principalmente, porque a maioria de voo são bem embalado e porque eles querem cobrar extra por quaisquer serviços que podem.
a política da Ryanair claramente indica que os skates só são aceitos como itens verificados (ver artigo 8.4.7). Mesmo para a Spirit Airlines( veja este FAQ em seu site), eles também tratarão seu longboard como uma mala despachada padrão (desde que esteja dentro da faixa linear de 62″) e farão com que você assine uma isenção de responsabilidade em caso de dano ou perda.
a boa notícia é que eles geralmente não cobram uma taxa especial de equipamento esportivo para um skate/longboard como eles fazem para uma prancha de surf ou uma bicicleta.
na prática, os longboarders têm mais dificuldade em se safar Carregando seu longboard em companhias aéreas de baixo custo como em outras companhias aéreas. Se você voar um, certifique-se de remover os caminhões e amarrar seu deck à sua mochila (se não for muito grande), e esteja preparado para embrulhá-lo para verificá-lo se for forçado a fazê-lo.
Resumo
Embora a maioria das companhias aéreas muitas vezes deixar você ir embora para o desempenho de sua placa com o seu no avião, nada garantias de ti, assim que você deve esperar a possibilidade de ter que verificar – se isso acontecer, você deve estar preparado para envolver o seu longboard corretamente para protegê-lo de danos.
Para reduzir a probabilidade de ter parte com o seu longboard no avião, tente escolher a mais pequena placa que você pode – e que definitivamente se encaixa no compartimento do avião, remover os caminhões para torná-lo mais simples e mais planas, cinta-lo em sua mochila, se você pode, ser agradável e descontraído com o pessoal, tentar evitar Europeia e de baixo custo, voos, tanto quanto possível!