Rosto Cheio

Rosto Cheio é literalmente um capacete de Rosto Cheio, nenhuma parte do seu rosto está exposta. Esses capacetes têm viseiras móveis para que possam ser virados para cima, se necessário. No entanto, os capacetes de Rosto Cheio são considerados os mais seguros porque oferecem mais proteção à sua cabeça e ao seu rosto.Capacetes de rosto inteiro são normalmente desejados por aqueles que participam de esportes, como corridas de estrada e passeios de pista, pois estão em um alto nível de vulnerabilidade se ocorrer um acidente.

Rosto Aberto

todo o rosto está exposto neste estilo de capacete. Muitas vezes um para ser usado quando o tempo está mais quente, apenas cuidado com os insetos! Os pilotos que optam por este capacete de estilo geralmente o unem com um tubo de aquecimento/ pescoço para adicionar uma camada de proteção ao rosto.

apresentando MIPS

fundado em 1996, o MIPS é um novo sistema de proteção cerebral que pode ser encontrado em vários dos novos capacetes modelo. Funciona como uma barreira extra para ajudar a reduzir quaisquer forças nocivas no impacto que possam danificar o cérebro.

a pesquisa mostrou que as quedas que ocorrem em um ângulo podem causar lesões graves no cérebro. O movimento rotacional em uma queda pode ser extremamente letal para o cérebro, é por isso que os sistemas MIPS BPS foram inventados. Os sistemas foram projetados para permitir que a cabeça se mova dentro do capacete, apenas 10-15mm em todas as direções, reduzindo assim qualquer movimento rotacional potencial que possa ser transferido para o cérebro. O MIPS bps realizou mais de 20.000 testes, incluindo testes de terceiros, para confirmar que pode adicionar mais proteção em determinados cenários.

estes testes incluem o capacete que está sendo deixado cair de 2,2-3,1 medidores em um impacto do ângulo de 45 graus que seja coberto no papel de moedura – estes testes são repetidos em três tipos diferentes de pontos de impacto em cada único capacete em todos os tamanhos.

A viagem começou por Hans volts Holst, em 1995, com muita pesquisa e o apoio de Pedro Halldin, a primeira patente registrada em 1998 e o primeiro protótipo foi testado na Universidade de Birmingham, em 2000. Não foi até 2007 que o primeiro capacete equestre foi lançado com o sistema MIPs no lugar. Desde então, há mais de 70 marcas de capacete envolvidas, desde equestres a motocicletas, de todo o mundo, com mais de 9,2 milhões de sistemas MIPS bps produzidos.

você encontrará MIPS em uma seleção de capacetes de motocicleta, incluindo:

• 509
• Alpinestars
• Bell
• Fly Racing
• Raposa
• KTM
• O’Neal
• Sena
• Thor
• Z1R

Capacete de acessórios

houve um aumento de capacete acessórios nos últimos anos, a facilidade de fazê-los de forma rápida, fácil e barata.

Viseiras

semelhantes a capacetes, viseiras e óculos de proteção também são necessários para atender a certos padrões:

• atender um Padrão Britânico e apresentar uma BSI Kitemark
• atender um padrão Europeu de oferta de, no mínimo, a mesma segurança e proteção como Norma Britânica e carregam uma marca equivalente ao BSI Kitemark (UNECE-Regulamentação nº 22.05)

Óculos de sol

Aqueles pilotos que optar por um capacete, muitas vezes, usar um par de óculos de sol durante os meses mais ensolarados. Os óculos de sol também precisam atender a certos padrões para garantir que eles forneçam a melhor proteção.

ventilação

quando você está de pé dentro de uma loja, Você não vai ter uma sensação real para o capacete, por isso pode ser uma idéia perguntar se você poderia levá-lo para fora. Você precisará lembrar que a ventilação será fundamental durante os meses mais quentes para ajudar a mantê-lo fresco quando estiver andando.Capacetes modernos são normalmente equipados com um sistema de controle de ar que se rompe se você fosse estar envolvido em um acidente, então não há risco de qualquer lesão adicional para você. Os capacetes normalmente têm uma escolha de orifícios de ventilação de 10 ou 20 mm, dependendo da quantidade de fluxo de ar que você deseja, embora todos tenham capas comutáveis.

Então, qual capacete de cor você deve escolher?

tem havido um longo debate sobre a cor de um capacete de motocicleta e a correlação de acidentes, embora seja recomendável sempre usar Oi-vis e cores brilhantes para ser visto em sua motocicleta, você não pode errar com um preto elegante!

bem, decidimos aprofundar este debate e ver se podemos respondê-lo de uma vez por todas…

a cor do seu capacete afeta sua visibilidade? Uma pesquisa recente realizada no Keep Britain Biking descobriu que 64% dos eleitores acreditavam que a cor do seu capacete de motocicleta afeta sua visibilidade nas estradas.

embora 38% dos motociclistas optem por um capacete preto seguido de branco a 23% e, em seguida, vários designs de cores a 13%. Como sempre, as tendências da moda e o estilo mudam, mas é seguro dizer que não há certo ou errado quando se trata de comprar um capacete de motocicleta, tudo o que você precisa lembrar é procurar a classificação nítida.

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