ile kosztuje konwersja R12 na r134?

zwykle będzie kosztować około $200, aby mechanik przekonwertował dla ciebie System AC. Jeśli chcesz wymienić system klimatyzacji pojazdu, będzie to kosztować od $1,500 do $4,000 przy średnim koszcie $2,750. Jeśli zdecydujesz się na profesjonalną pracę nad swoim samochodem, będziesz miał kilka opcji, gdzie wykonać pracę.

co należy zrobić podczas modernizacji układu z R12 do R 134a?

procedura Sanden dotycząca konwersji z R-12 na R134a odzyskuje cały czynnik chłodniczy R-12 z układu klimatyzacji pojazdu. Ewakuować system klimatyzacji przez co najmniej trzydzieści (30) minut do próżni 29 cali. Hg, przy użyciu sprzętu R – 12, aby usunąć jak najwięcej R-12 z pozostałości oleju mineralnego. Usunąć wszystkie urządzenia serwisowe R-12.

czy można dodać R134a do systemu R12?

aby móc używać R134a w systemie R12, system R12 musi zostać zmodernizowany, aby mógł obsługiwać i przetwarzać czynnik chłodniczy R134a. Oznacza to również, że należy przeprowadzić pewną konwersję czynnika chłodniczego, aby zrzucać R134a do systemu R12.

co się stanie, jeśli umieścisz R134a w systemie R12?

oleje są różne i nie są kompatybilne i mogą spowodować wybuch. R134a jest również mniejszą cząsteczką niż R12, więc jeśli miałeś mały wyciek z r12, którego nie naprawiłeś, masz teraz jeszcze większy wyciek.

Jak przekonwertować samochód z R12 na R134a?

Jak przekonwertować R12 na System R134a

1. pozbądź się czynnika chłodniczego R12 nadal znajdującego się w systemie, zabierając pojazd do licencjonowanego specjalisty od klimatyzacji.
2. otwórz komorę silnika swojego pojazdu.
3. popchnij mocowanie R134a z wysokiej strony na Stare złącze i użyj klucza, aby je dokręcić.

przy modernizacji układu klimatyzacji od R12 do R134a jaki olej należy zalecać?

systemy R-134a wymagają oleju Pag (glikol polialkilenowy) określonego gatunku. Olej PAG jest higroskopijny, co oznacza, że łatwo wchłania wilgoć z powietrza. Nigdy nie zostawiaj luźnej nakrętki podczas przechowywania oleju czynnika chłodniczego PAG. Niektórzy producenci zalecają stosowanie mniej higroskopijnego oleju Poe (estru Poliolowego) zamiast PAG po modernizacji.

czy klimatyzator R12 można zamienić na R134a?

ładowanie systemu klimatyzacji samochodowej jest dość proste, jednak czynnik chłodniczy R12 jest trudny i drogi-aby go kupić, musisz być licencjonowanym profesjonalistą. Zamiast tego możesz przekonwertować system R12 na system R134a z kilkoma częściami i podstawowymi narzędziami.

czy można doposażyć samochód w Czynnik chłodniczy R-134a?

nie ma powodu, aby modernizować pojazd do R-134a, o ile system R-12 prawidłowo chłodzi i zawiera normalny ładunek czynnika chłodniczego. Systemy klimatyzacji zaprojektowane do stosowania R – 12 najlepiej chłodzą się po naładowaniu czynnikiem chłodniczym R-12. Nawet jeśli system wycieka, naprawa wycieków i ładowanie go za pomocą R – 12 jest zwykle najlepszą alternatywą naprawy.

czy można doposażyć system klimatyzacji R-12?

drugie podejście do modernizacji to „szybkie i tanie”. W wielu zabytkowych pojazdach z lat 1989-1993 systemy klimatyzacji R-12 można przekształcić, po prostu odzyskując dowolny czynnik chłodniczy, który jest nadal w systemie, dodając olej POE (który jest kompatybilny z obu rodzajami czynnika chłodniczego) i ładując do 85 do 90% pojemności za pomocą R-134a.

jak zmienić czynnik chłodniczy na R12?

uruchom silnik i przełącz klimatyzację na najwyższe ustawienie. Umieść termometr w centralnym odpowietrzniku, aby zmierzyć temperaturę podczas dodawania czynnika chłodniczego. Podłącz wąż zaworu T do dolnego portu serwisowego. Otwórz zawór i pozwól systemowi wyciągnąć czynnik chłodniczy z puszki–możesz poczuć, że puszka staje się chłodniejsza i lżejsza.

jak przekonwertować czynnik chłodniczy R12 na R134a?

oto kroki, które należy podjąć, aby upewnić się, że przekonwertowany system AC staje się przyjemny i zimny. 1. Spuścić olej sprężarki i naładować pełnym ładowaniem oleju zgodnego z R134a, takiego jak PAG lub olej estrowy. Przepłukać / wyczyścić wszystkie istniejące części, takie jak parownik, aby usunąć wszystkie ślady starego R12.

czy można doposażyć Klimatyzator freonowy R12?

modernizacja systemów klimatyzacji traci swoją popularność ze względu na spadek samochodowych systemów R-12 na drodze, ale nadal widzę kierowców zadających pytania o właściwy sposób konwersji swoich starych systemów na r-134a. przyjrzałem się wielu przekonwertowanym samochodom o bardzo słabych osiągach po zakończeniu pracy.

czy potrzebujesz wymiany oleju do sprężarki R12?

w naszym sklepie posiadamy specjalną maszynę tylko do systemów r12. Ten kolejny krok jest konieczny i wiele osób go pominie. Twoja sprężarka klimatyzacji wymaga wymiany oleju. R12 i R134-A wykorzystują różne oleje chłodnicze. Konieczne jest usunięcie sprężarki klimatyzacji i opróżnienie całego oleju.

Jak mogę usunąć czynnik chłodniczy R – 12 z mojego samochodu?

zabierz pojazd do warsztatu autoryzowanego do pracy w klimatyzacji, który może ewakuować system R – 12 i odzyskać go prawidłowo. Za pomocą zestawu do płukania klimatyzacji przepłukać parownik i skraplacz, aby usunąć pozostały olej mineralny z układu. Opróżnij olej ze sprężarki i przepłucz olej z przewodów wysokociśnieniowych i ssących.