sinds ze in de Eerste Wereldoorlog op slagvelden verschenen, zijn tanks een belangrijk onderdeel geweest van de grondtroepen in de moderne oorlogsvoering. Het is niet ongewoon om beelden te zien van hen rolt langs als onderdeel van een land militaire parade. Het is begrijpelijk dat veel mensen verrast waren te horen dat tanks niet door Washington D. C. konden paraderen omdat hun enorme gewicht de straten van de stad zou vernietigen.

hoeveel wegen militaire tanks? Om effectief te zijn op het slagveld, moeten tanks snelheid en wendbaarheid combineren met vuurkracht en robuuste verdediging. Dit betekent dat ontwerpers keuzes moeten maken omdat zware bewapening en zware pantser meer wegen en een tank langzamer en minder wendbaar maken. Een overzicht van de top 10 gevechtstanks in de wereld onthult een breed scala aan gewichten.Van de top tien gevechtstanks in de arsenalen van ‘ s werelds legers, weegt de lichtste 44 ton. De zwaarste punten de weegschaal bij 67,5 ton. Dit helpt om te zien hoe verschillende landen de noodzaak hebben benaderd om behendigheid in evenwicht te brengen met offensieve en defensieve macht. Natuurlijk is dit bereik vrij smal in vergelijking met de brede waaier van gewichten die kan worden gezien in tanks door de geschiedenis heen. Lees verder voor meer informatie over de geschiedenis en het heden van militaire tanks.

de gewichten van ’s werelds 10 belangrijkste gevechtstanks

de Sherman M4 tank die de Tweede Wereldoorlog won woog iets meer dan 30 ton. Ter vergelijking, de zwaarste tank ooit ontworpen was de Duitse Panzer VIII “Maus”, die werd ingesteld om in productie te gaan toen Sovjet-troepen de prototypes veroverden aan het einde van de oorlog. Het zou ongeveer 188 ton hebben gewogen.

moderne technologie heeft geleid tot interesse in een lichtgewicht tank, en het Advanced Composite Armoured Vehicle Platform (ACAVP), ontworpen in Groot-Brittannië, maakt gebruik van sterke composietmaterialen om het gewicht van een tank te verlagen tot een lichte 24 ton. Het composietmateriaal is sterk genoeg om de krachten te beschermen tegen geweervuur en granaatscherven, maar geen artillerie. Als je het metalen pantser verwijdert dat de ACAVP beschermt tegen artillerie, komt het gewicht neer op 21 ton.

maar zowel de Maus als de ACAVP waren ontwerpconcepten, en geen van beide heeft ooit een echt slagveld gezien. Laten we eens kijken naar de machines die dienen als de ruggengraat van gepantserde divisies in de legers van de wereld van vandaag om te zien wat er nodig is om van de tekentafel naar het slagveld te gaan.

Type 10 (Japan)

de Type 10 (aka TK-X) is een nieuwe lichtgewicht main battle tank die sinds 2012 in dienst is van de Japanse Ground Self Defense Forces. Hij weegt 44 ton, waardoor het makkelijker is om op een commerciële aanhangwagen te vervoeren of over zee te rijden. Het werd ontworpen om een rol te spelen in asymmetrische oorlogsvoering en ruilt Dikke pantser voor een nadruk op bescherming tegen anti-tank raketten. Hij wordt aangedreven door een 1200 pk dieselmotor met snelheden van 70 km/u en een bereik van ongeveer 500 km. Het wordt bemand door een team van 3.T-90ms Tagil (Rusland)

de T-90MS Tagil is de belangrijkste slagtank van het Russische leger sinds de ontdekking in 2011. Het weegt 48 ton en gebruikt zowel composiet pantser als explosief reactief pantser voor bescherming. Hij wordt aangedreven door een 1130 pk dieselmotor die 72 km/u haalt en een bereik heeft van 550 km. Het wordt bemand door een bemanning van 3.

VT4 (China)

de VT4 is sinds 2016 in dienst bij het Chinese leger. Het is een gedegradeerde versie van het type 99G, het huidige werkpaard in het Volksbevrijdingsleger. Hij weegt 52 ton en wordt zowel voor verkoop als voor service geproduceerd. Het wordt beschermd door composiet pantser en add-on explosieve reactieve pantserblokken. Het wordt aangedreven door een 1300 pk dieselmotor, en het is in staat om een bereik van 500 km en een topsnelheid van 67 km/u. Het wordt geëxploiteerd door een bemanning van 3.

Leclerc (Frankrijk)

de Leclerc werd ontwikkeld voor de Franse pantserdivisies tussen 1978 en 1989 en kwam in dienst in 1992. Hij weegt 54,6 ton en wordt beschermd door een geavanceerd modulair pantsersysteem dat gebruik maakt van een combinatie van staal, Keramiek en Kevlar. Hij wordt aangedreven door een 1500 pk dieselmotor die 71 km/u kan rijden en een bereik heeft van 550 km. Het wordt bemand door een team van 3.

T-14 Armata (Rusland)

de Armata (aka T-14) is een gloednieuwe tank in het arsenaal van het Russische leger. Het weegt 55 ton en beschikt over basispantser dat staal, Keramiek en composieten combineert. Naast het basispantser gebruikt de T-14 add-on explosief reactief pantser voor extra bescherming. Het wordt aangedreven door een 1200 pk dieselmotor die het geschikt maakt voor snelheden tussen 75-80 km/u en een bereik van 500 km. Het kan worden bediend door een bemanning van 3.

K2 Black Panther (Zuid-Korea)

Het K2 Black Panther-programma werd gestart in 1995 en de resultaten zijn sinds 2016 in gebruik. Het weegt 55 ton en maakt gebruik van een combinatie van modulair composiet pantser dat is een beschermd geheim en explosief reactief pantser. Hij wordt aangedreven door een 1500 pk dieselmotor en heeft een topsnelheid van 70 km/u met een actieradius van meer dan 400 km. Het kan worden bediend door een bemanning van 3.

M1A2 Abrams (Verenigde Staten)

de M1A2 Abrams is sinds 1992 in dienst bij het Amerikaanse leger. Het weegt 62,5 ton en maakt gebruik van een combinatie van Chobham composiet pantser en verarmd uranium mesh om zijn wereldklasse pantser systeem te vormen. Het wordt aangedreven door een 1500 pk gasturbinemotor die het in staat maakt tot 67 km/u en geeft het een bereik van 425 km. Het wordt geëxploiteerd door een bemanning van 4.Challenger 2 (Verenigd Koninkrijk)

de Challenger 2 is in dienst sinds de vervanging van de Chieftain MBT voor het Britse leger in 1994. Hij weegt 62,5 ton en wordt beschouwd als een van de best beschermde tanks ter wereld dankzij de tweede generatie Chobham composiet pantser. Het wordt aangedreven door een 1200 pk dieselmotor die het een bereik van 500 km en een topsnelheid van 56 km/u geeft. het wordt bemand door een team van 4.

Merkava Mk.4 (Israël))

De Merkava Mk.4 is sinds 2004 in dienst van de Israëlische strijdkrachten. Hij weegt 65 ton en is zowel groter als beter beschermd dan zijn voorganger, de Mk.3. Het wordt aangedreven door een 1500 pk dieselmotor die het een topsnelheid van bijna 60 km/u en een bereik van 500 km geeft. Het wordt geëxploiteerd door een bemanning van 4.

Leopard 2A7 (Duitsland)

de Leopard 2A7 is sinds 2014 in dienst bij de Bundeswehr. Het weegt 67,5 ton en maakt gebruik van nano-Keramiek, titanium en staallegeringen in zijn high-tech passief pantsersysteem. Hij gebruikt een 1500 pk dieselmotor om snelheden tot 72 km/u te bereiken en heeft een bereik van 450 km. Het duurt een bemanning van 4 Om deze gevechtstank te bedienen.

conclusie

uit de tien tanks die we hier hebben besproken en de oude en moderne extremen die we in de inleiding hebben genoemd, kun je zien dat er een breed scala aan benaderingen is voor het ontwerpen en uitrusten van een gevechtstank. Eigentijdse ontwerpen doen hun best om manoeuvreerbaarheid, snelheid en bereik te balanceren met aanvallende vuurkracht en defensieve kracht. Geen van deze noodzakelijke functies kan worden bereikt zonder zware componenten. Gevechtstanks vereisen ontwerpers om keuzes te maken.

bronnen:

https://www.britannica.com/technology/Sherman-tank
https://en.wikipedia.org/wiki/Panzer_VIII_Maus
https://www.guinnessworldrecords.com/world-records/lightest-tank
http://www.military-today.com/tanks/leopard_2a7.htm
http://www.military-today.com/tanks/m1a2_abrams.htm
http://www.military-today.com/tanks/armata.htm
http://www.military-today.com/tanks/challenger_2.htm
http://www.military-today.com/tanks/merkava_mk4.htm
http://www.military-today.com/tanks/tk_x.htm
http://www.military-today.com/tanks/leclerc.htm
http://www.military-today.com/tanks/t90ms_tagil.htm