je zou het nog niet geraden, maar een van de duurste onderdelen van een auto is iets dat je staren – Nee, door – elke dag. Tuurlijk, de machinaties onder je auto zijn een complex web van dollars die rondrennen. Maar de meesterlijke kunst en de fabricage van uw glazen ramen zijn niet minder duur. Het is dan ook geen verrassing dat af en toe een scheur of breuk op het kostbare Glas uw lopende amok achterlaat, na te denken over de vervangingskosten voor de achterruit.

verwacht dat de reparatiefacturen omhoog gaan met vier cijfers, dus ga zitten. Het is geen goedkope oplossing, maar misschien moet je niet verbaasd zijn. De achterruit speelt veel rollen die we vaak vanzelfsprekend vinden. Het houdt ons bijvoorbeeld beschut tegen de extremen, terwijl het ook een extra beschermingslaag toevoegt voor u en uw passagiers. Dit alleen al is meer dan genoeg om de achterruitvervangingskosten te rechtvaardigen, ongeacht hoe groot het kan zijn. Laten we eens kijken waarom deze glasplaten zo exorbitant zijn.

• Front v. achterruit
• oorzaken voor schade
• Mocht u blijven rijden?
• Herstellen Of Vervangen?
• vervangingskosten voor achterruiten
• conclusie

Wat is het verschil tussen voorruit en achterruit?

eerst en vooral, laten we een veel voorkomende misvatting ophelderen. Dit is er een die ons zal helpen om de achterruitvervangingskosten beter te bestuderen. Sommige mensen ten onrechte denken dat het glas is vergelijkbaar zowel voor als achter. Het is een denken dat is versterkt meer zo door auto ‘ s die voorruiten die schijnbaar identiek zijn in vorm en ontwerp, zowel in de voor-en achterkant. Maar hou vast, als de achterruit is zeer verschillend van de voorkant in meer dan een paar manieren. Voordat we verder gaan, kunnen we praten over de overeenkomsten…

beide zijn glas, en zullen dus verbrijzelen of barsten door een impact. We moeten dit allemaal een of twee keer hebben meegemaakt tijdens de levensduur van onze auto ‘ s. Een ongeval kan resulteren in voorwerpen die de achterruit hard genoeg breken om te breken, of op zijn minst, barsten. Zelfs als de botsing het glas zelf niet raakt, kan het de omringende carrosserie genoeg vervormen om het te verzwakken. Als niet van een ongeval, puin kan worden geschopt van de weg, en smash in het glas met kracht sterk genoeg om te barsten of te breken.

er zijn dan dingen die je niet kunt voorspellen, zoals dieven die op je auto slaan. Of een hagelstorm die uit de hemel barst. Wat zijn dan de belangrijke verschillen die we moeten maken tussen de voor-en achterruit van uw auto?

ze zijn gemaakt van een ander type glas

een glas dat je hier misschien verrast, maar het blijkt dat het gebruikte type glas varieert tussen de twee. Voorruiten zijn gemaakt van’gelaagd glas’. Zogenaamde, want het bestaat uit meerdere lagen glas-vaak twee tot drie-samen gelamineerd tot een enkelvoudige plaat. Dit wordt gedaan om het vermogen te verbeteren om verbrijzelen te weerstaan, en we kunnen zeggen dat het voorglas robuuster is.

het doel hier is om ervoor te zorgen dat wanneer een object een botsing maakt met de voorruit, het sterk genoeg moet zijn om niet te verbrijzelen. Het zou je moeten beschermen, en je ogen tegen overladen te worden door kleine vliegende scherven van glas. Ondertussen is het doel van het achterglas anders. Het hoeft je gezicht niet te beschermen tegen scherven, noch hoeft het zo duurzaam te zijn.

daarom is de achterruit gemaakt van’gehard glas’. Vergelijkbaar met wat je zou vinden op de screen protector van uw telefoon, gehard glas wordt eigenlijk verondersteld om overal te verbrijzelen wanneer het is gebroken. Echter, moet worden opgemerkt dat het verbrijzelen effect wordt gemaakt om te worden gecontroleerd. Normaal zou het glas breken in duizenden minuscule, scherpe scherven.

bij gehard glas zou uw achterruit in plaats daarvan moeten verbrijzelen tot zeer kleine zandachtige kiezelstenen. Dit zou helpen om aan glas gerelateerde verwondingen te voorkomen, voor degenen die in de auto zitten en andere gebruikers op de weg. Dit verschil in materiaalstructuur en constructie is – spoiler alert – de reden waarom een achterruit vervanging kosten is anders dan wat het zou zijn geweest voor de voorruit.

achterruiten bevatten meestal verwarmingselementen

een ander belangrijk verschil om naar te kijken is het verwarmingselement in uw glas, of het ‘ontdooien’ rooster. Dit zijn die slanke-meestal oranje of amberkleurige – lijnen die over de lengte van uw glas lopen. Voor nieuwere auto ’s kunnen deze minder zichtbaar zijn dan oudere auto’ s. Maar hun functie is heel eenvoudig-om Verwarming over de voorruit te dragen. Zo kan het helpen bij het ontdooien van uw mistige voorruiten.

als alternatief kunnen ze ook helpen om sneeuw of ijs van uw achterruiten weg te smelten. Ondertussen hebben voorruiten meestal geen verwarmingsrasters. Het kan zijn dat het veel gemakkelijker, en ook minder afleidend (je zou niet willen worden staren door die rasters, zou je?), om de kachel van de auto het glas te laten opwarmen. Of, het kan te maken hebben met het feit dat het makkelijker weg te vegen is.

als het voorglas mistig is, kunt u daar gemakkelijker met een handdoek naar buiten reiken om het op te ruimen. Het achterglas, aan de andere kant, is vrij ver weg. Bij het berekenen van de vervangingskosten voor de achterruit, moet eraan worden herinnerd dat deze verwarmingsnetten ook moeten worden geïnstalleerd. Hierdoor kan het meer tijd in beslag nemen om in de achterruiten van uw auto te passen dan voor de voorruit.

u moet uw achterruiten opruimen voordat u ze vervangt

Dit is zeker een aspect van de kosten voor het vervangen van de achterruiten waar u rekening mee moet houden. Zoals we eerder hebben opgemerkt, is de achterruit gemaakt van gehard glas. Dit is zo ontworpen dat het kan verbrijzelen in praktisch microscopische, en vrij bot scherven van glas. Nou, omdat ze op die manier verbrijzelen, kleine scherven van glas zou praktisch overal verspreid worden op uw auto.

Daarom, en voordat de vervanging kan gebeuren, de technici zal moeten geven uw auto een grondige schoon. Al die duizenden minuscule scherven moeten uit alle hoeken en gaten worden opgehaald. Losse voorwerpen in uw auto zijn immers een potentieel gevaar. Dit hoeft niet vaak te worden gedaan voor voorruiten, dus het moet worden overwogen bij het tellen van de arbeidskosten later.

Wat veroorzaakt dat uw achterruiten kapot gaan en een vervanging nodig hebben?

Oke, dus we weten dat de achterruiten van uw auto zijn zeer ver uit elkaar in nuances van de voorste plaat van glas. In totaal is de achterruit echter zo robuust mogelijk gemaakt. Dit is om ervoor te zorgen dat het niet alleen verbrijzelen of barsten dat gemakkelijk. Hoewel, als je dit artikel leest, dan moet het betekenen dat het achterste glas op uw auto is net verbrijzeld of gebarsten, toch? Waarom gebeurt dit? Waarom is het dat ineens de voorruit van mijn auto in kleine stukjes is ontploft?

wel, hier zijn een paar veel voorkomende oorzaken voor scheuren en verbrijzeling te verschijnen op uw auto ‘ s achterste glas. Het kan ons helpen om de juiste fixes en achterruitvervangingskosten goed te identificeren om te overwegen…

plotselinge en Extreme veranderingen In temperatuur

nu een beetje wetenschapsles. Glas, als materiaal en kijkend naar de atomen erin, zet uit bij blootstelling aan hitte, terwijl het samentrekt als het koud is. Echter, als je glas onderwerpen aan snelle en extreme veranderingen in temperatuur, kan het veel druk op het glas te zetten. In een mum van tijd, het kan verbrijzelen, vandaar waarom sommige mensen zijn achtergelaten geschokt toen alle van een plotselinge, hun achterruit spontaan ontplofte. Er is een reden waarom dat gebeurde.

kortom, als het glas warm is, laat het dan niet te snel afkoelen, en vice versa. De stam alleen kan het in stukken breken. Hier is een snelle Doe-het-nooit-deze lijst:

• laat uw auto urenlang onder direct stralend zonlicht op een warme zomerdag staan en zet de air-conditioning bij volle ontploffing aan.
• uw auto buiten laten staan op een koude wintermorgen, en dan in de auto stappen om de verwarming op 11 te zetten.
• met heet of kokend water ijs of sneeuw uit uw achterruit (of een glasoppervlak) ontdooien tijdens het rijden op een koude wintermorgen.

1.5. Wat te doen in plaats daarvan …

aan de andere kant van het spectrum, hier is een set van aanbevelingen van wat je moet doen in plaats daarvan. Zo niet, dan kan zelfs de kleinste schade die er al zou kunnen zijn geweest, zoals een kleine steen chip of kras, worden verergerd met verschrikkelijke gevolgen. Het kan worden geconcludeerd in het laten van uw glas nemen de tijd om af te koelen, of organisch opwarmen:

• Parkeer uw auto in een garage of kelder, of onder elke dekking op alle wanneer de zon schijnt. Het is vooral zo als je van plan bent om daar te parkeren voor een lange tijd. Overweeg om te investeren in een beschermde auto cover met warmteafscherming als u uw auto regelmatig buiten parkeert.
• als uw auto in de zon heeft zitten bakken, zet dan niet meteen de airco aan. Wind alle ramen naar beneden, en laat de hete lucht en druk ontsnappen en zelfs uit. Dan, zet de A / C, maar doe het geleidelijk als het langzaam begint af te koelen.

de effecten van (Extreem) weer

het klimaat is er een die u niet kunt beïnvloeden, maar is niettemin een variabele om te overwegen dat uw achterruiten zou kunnen verbrijzelen. Hagelstenen zijn een van de meest voorkomende oorzaken van gebarsten of verbrijzelde voorruiten. Op zijn minst kunnen sterke winden boomtakken vallen of objecten en ander puin blazen om je achterste glas hard genoeg te raken om het te kraken of te verbrijzelen.

teruggaand naar de temperatuurtheorie, heeft het weer ook hier een effect. Een plotselinge hittegolf of ongewoon hete zomer kan de temperatuur op het glas verhogen. Ondertussen kunnen winterstormen het tegenovergestelde effect hebben. Dus, blijf op de hoogte van uw lokale weersvoorspellingen. Dan, misschien denken over het lenen van de garage van uw buurman om uw auto ‘ s would-be-fragile glas te beschermen.

gevolgen van Botsingen en ongevallen

dit is waarschijnlijk de meest voorkomende reden waarom uw achterste glas is veranderd in scherven, en het is een die we kort eerder besproken. Ongevallen kunnen een enorme impact hebben op de structurele stijfheid van het glas van uw auto. Zelfs als de eerste crash niet heeft gebarsten of verbrijzeld, de kromme en gebogen carrosserie van uw auto kan. Bijvoorbeeld, als de achterste pilaren, dak, of achterste crash structuur is veranderd in vorm.

ze kunnen het achterglas – of een van de andere ruiten – hard genoeg verdraaien en vervormen om het te kraken of te breken. Natuurlijk, auto-ongelukken zijn niet de enige soort botsing die je zult tegenkomen. Vogelaanslagen zijn een andere veel voorkomende oorzaak van beschadigde achterruiten. Net als de Rouge flying golfballen van een nabijgelegen golfbaan. Dus, zorg ervoor dat u uw auto zorgvuldig en waakzaam rijden.

botsingen van puin op de weg

botsingen van verschillende puin tijdens het rijden zijn een andere factor die ervoor zorgt dat uw achterruiten in stukken worden gehamerd. De meeste van deze komen uit kleine brokstukken zoals steenslag, grind, kleine takken, of elk type afval dat achterblijft op de wegen. Ze kunnen worden geschopt omhoog terwijl u rijdt, hetzij door u of andere passerende auto ‘ s, en vliegen weg in uw achterruit.

hoewel het meestal de voorruit meer raakt, is de achterkant niet volledig immuun. Als alternatief, misschien rijd je te dicht bij een bouwgebied, of een weg die in het proces van worden opgedoken. Los grind, bouwafval of hele stenen kunnen per ongeluk eraf vallen en op uw achterruiten landen. Dat gezegd hebbende, probeer je bewust te zijn van je omgeving wanneer je rijdt.

onjuiste of slechte installatie

het glas is een onderdeel van het assemblageproces in elke auto die perfect moet worden uitgevoerd. Als zodanig, slechte of onjuiste installatie van de ramen kan zeer gemakkelijk ervoor zorgen dat ze te verbrijzelen en crack down de lijn. Vandaar dat jij, de gelukkige eigenaar, ermee moet omgaan. Dit kan worden veroorzaakt door het gebruik van installatieapparatuur van slechte kwaliteit of onjuiste behandeling door het productiepersoneel.

indien niet geïnstalleerd zoals het zou moeten zijn, kunnen er gaten tussen het glas en het lichaam frame. Hoewel dit niet genoeg is om de ramen te beschadigen, weet dat als je blijft rijden, de trillingen deze gaten kunnen vergroten en intensiveren. Als dat gebeurt, kan het glas heel gemakkelijk uit de assemblage springen, en dan de carrosserie hard genoeg raken om te barsten of te verbrijzelen. Of, het kan gewoon helemaal wegvliegen.

Moet U Blijven Rijden Ondanks Een Beschadigde Achterruit?

u denkt misschien aan de hoge achterruitvervangingskosten, waar we straks op ingaan, en besluit dat u dat misschien zou vermijden. Misschien de schade-crack, chip, kras, enz. – is helemaal niet zo slecht. Misschien denk je dat je nog wat langer kunt blijven rijden. Om te beginnen is het illegaal om een auto te besturen met een beschadigde voorruit (voor-en achterkant) omdat het je zichtbaarheid kan aantasten. Dit is genoeg van een reden voor ons om aan te bevelen dat u absoluut uw voorruit moet vervangen pronto.Erger nog, je gooit je veiligheid en die van je passagiers letterlijk uit het raam. Zelfs als er de kleinste stenen chips of scheuren in zitten, weet dat het genoeg is om de stijfheid van het glas in gevaar te brengen. Zodra een kleine chip verschijnt, kan het de structuur van de achterruiten verzwakken tot een punt waar zeg, een kleine impact met puin kan leiden tot het verbrijzelen. Daarom moet u niet kalm blijven en blijven rijden met een beschadigde voorruit, ongeacht hoe triviaal het probleem zou kunnen verschijnen.

Kunt U De Achterruit Repareren Of Moet U De Achterruit Vervangen?

maar, je zou je kunnen afvragen … zou je gewoon het raam kunnen repareren in plaats van het meteen te vervangen? Wat als de oorzaak van de schade klein is, zoals een kleine steenslag of een minuut kras? Helaas is het achterglas, vooral als gevolg van de constructie uit gehard veiligheidsglas, veel moeilijker te repareren. Zo niet, kan worden beschouwd als bijna onmogelijk te repareren door sommige deskundigen in vergelijking met de voorruit, die kan worden behandeld voor chips en scheuren vrij gemakkelijk.

Hoe kon je dat zien? Nou, hier zijn een paar tekenen die je zou kunnen kijken om te weten of je zou kunnen worden in voor een snelle en (relatief goedkope) achterruit reparatie in plaats van een volledige vervanging:

• het is belangrijk om te kijken naar de grootte en diepte van de chip, barst, of kras om te bepalen of het kan worden ingevuld in plaats van vervangen. De meeste winkels kunnen repareren uw achterruit met een chip van ongeveer 1-inch in diameter, of scheuren ongeveer 3-inch lang. Hoewel, meer high-tech glas reparatiebedrijven kunnen patchen scheuren zo lang als 18-inch indien nodig.
• als de schade een gebied overspant dat groot genoeg is om bepaalde functies van uw auto te beïnvloeden, kan deze niet worden gerepareerd. Een voorbeeld is als de chip of scheur overspant over de ontdooiings-of verwarmingslijnen waar we het eerder over hadden. Als alternatief, sommige auto ‘ s kunnen hun achterantenne aangedreven door delicate bedrading ingebed in het glas. Schade hierdoor kon niet worden hersteld.

Hoeveel Kost Een Vervangingsruit Voor Uw Auto?

de beste manier om te zien of u een reparatie of een vervanging nodig hebt, is door naar een plaatselijke Glaswinkel te rijden en hen de achterruit te laten inspecteren. Vergeet niet dat er zeer fijne lijnen tussen de mogelijkheid om het te repareren, of het nodig hebben van een volledig nieuwe eenheid. Voor reparaties, kunnen we schatten dat de gemiddelde kosten voor het repareren van een chip of crack rond $100. Als je met geen keuze, dan zul je nieuwsgierig om te weten de omvang van een achterruit vervanging kosten. Kortom, het is duur.

volgens enkele citaten die we hebben gevonden, ligt de gemiddelde prijs voor een vervanging van de achterruit in de VS voor de meeste auto ‘ s tussen de $200 en $500. Voor het grootste deel, zult u waarschijnlijk betalen rond $300, en deze prijzen zijn goed voor zowel het glas en arbeid. Er moet ook rekening mee worden gehouden dat niet alle auto ‘ s hetzelfde zijn. Het merk en model van uw auto zal een enorm verschil maken in de uiteindelijke achterruit vervangende kosten die u zult moeten betalen.

sommige luxe auto ’s hebben bijvoorbeeld dubbele ruiten of’ beglazing’. Deze dikke glasplaten dragen bij aan de geluiddemping en verminderen zo zoveel mogelijk lawaai van buitenaf voor het comfort van de passagiers. Zonder twijfel, een vervangende set van achterruiten voor dit zou kunnen lopen u omhoog van $ 1,000 of meer. Plus, sommige auto ‘ s hebben niet eens “glazen” ramen. Racier auto ‘s, zoals sportauto’ s, vertrouwen op enigszins vrij exotische materialen zoals Lexan te maken is glasshouse zo licht mogelijk.

vervangingskosten voor achterruiten-conclusie

nadat u de aard van de vervangingskosten voor achterruiten hebt geleerd, kunt u zich zorgen maken over het hoge prijskaartje dat eraan is verbonden. Er is wat goed nieuws, op zijn minst, als je kunt proberen om het dossier voor een verzekeringsclaim. Sommige verzekeringen-hoewel je hoeft te dubbel-check dit met uw agent-kan dekken achterruit reparaties in volledige. Plus, het komt niet ten koste van eventuele eigen risico ‘ s, als je graag de verheven reparatie rekeningen te vermijden bent. Echter, de meeste beleid hebben een $ 100 tot $ 300 aftrekbaar voor vervangingen.

maar gezien de gemiddelde vervangingskosten van de achterruit van ongeveer $ 200 tot $ 500, zou dat de klap nogal moeten verzachten. Je zou zelfs kunnen proberen om te winkelen voor gebruikte achterruiten in plaats van het kopen van een nieuwe. Die achtergelaten door identieke auto ‘ s als die van jou passen er goed in als ze nog steeds in goede staat zijn. Al met al is de financiële last van het vervangen van uw achterruit niet gemakkelijk te dragen. Echter, alle voordelen zijn van onschatbare waarde, in veiligheid en comfort, en het kan je leven op een dag te redden.

goedgekeurd Gereedschap

deze gereedschappen zijn door ons team beproefd en getest, ze zijn ideaal voor het repareren van uw auto thuis.