het is altijd geweldig om te zien dat mensen dingen proberen op hun eigen en experimenteren met verschillende concepten. Het was niet voor de vindingrijkheid van mensen, de samenleving zou niet het meeste hebben van wat het heeft. In feite was Amerika zelf zo goed als gebouwd op dit principe en als samenleving zouden we moeten zeggen dat we het best goed doen (politiek terzijde).Als mensen niet met motoren zouden experimenteren, zou onze samenleving waarschijnlijk op stoom draaien en zouden we in een heel andere wereld leven. Maar vandaag, wanneer de meeste mensen experimenteren met motoren, ze zijn over het algemeen experimenteren met het wijzigen van onderdelen die deel uitmaken van een motor. Het is uiterst zeldzaam dat je hoort dat iemand zelf een motor bouwt en/of ontwerpt.Zeker, bedrijven ontwerpen voortdurend nieuwe motoren en bedenken uiterst creatieve manieren om te bereiken wat ze hebben. Als je gewoon een paar stappen terug te nemen en na te denken over waar een dieselmotor was 20 jaar geleden, moet je behoorlijk onder de indruk. Als je nog verder terugkijkt, zeg 30 jaar geleden, heilige koe, hebben we sprongen gemaakt.
sommige van de gesprekken die we horen van OEM-motorontwerpers over emissies zijn over 8 en 10 jaar (om te beginnen). Bedrijven werken letterlijk aan motorontwerpen en ontwikkelen nieuwe processen die wij als consumenten bijna 15 jaar niet zullen zien. We hebben het over 2030! Dat is verbazingwekkend.
maar hoe zit het met de auto man, die is niet blij met iets wordt aangeboden vandaag, of wil sleutelen rond en het creëren van hun eigen motor? Ik kan je niet vertellen wanneer ik voor het laatst sprak met iemand die een motor bouwde vanuit het niets in hun garage. Motoren zijn gewoon ingewikkelde onderdelen van apparatuur en het lijkt alsof de meesten van ons zijn meer inhoud wijzigen dan het creëren.
dus, toen we deze kleine schoonheid tegenkwamen, moesten we het delen. Ja, Het is niet perfect, maar het is een huis gebouwd, vanaf nul, dieselmotor! De boring is maar liefst 1,1875 inch en de slag is 1,5 inch. Met dit is een vier cilinder motor, dat ruwweg vertaalt naar 6.65 kubieke inch Motor! (0.10897 liter)
de kleine 4 cilinder loopt eigenlijk best goed en je kunt zien dat ze er veel tijd en moeite in hebben gestoken. De video is 3 minuten lang en de radiator lijkt de koelvloeistof genoeg te koelen dat de motor niet oververhit raakt. Alles bij elkaar genomen is dit vrij spectaculair. (Klik hier om de 2 cilinder motor te zien die hij ook bouwde)