als uw favoriete werkschoenen tekenen van slijtage vertonen, vraagt u zich misschien af of het mogelijk is om die werkschoenen te laten oplossen. Hoeveel werk zou er in zitten? Hoeveel zou het kosten? En is het de moeite en het geld waard?

het is mogelijk om de meeste werkschoenen opnieuw te Coolen, maar er zullen uitzonderingen zijn. Of je boot wel of niet kan worden opgelost komt neer op hoe het is gebouwd, en de omvang van de schade. Laarzen gemaakt met een zoolconstructie waarbij de zool aan het bovenwerk van de schoen is gestikt, zijn bijna altijd hersolbaar. Laarzen met directe bevestiging zolen gegoten aan het bovendeel en laarzen met zolen gecementeerd aan het bovendeel zijn niet opnieuw solable.

een schoenmaker heeft meestal 1-3 weken nodig om een paar werkschoenen te repareren en terug te geven, afhankelijk van zijn huidige werkbelasting en hoeveel reparatie nodig is. In de meeste gevallen, het zal ergens kosten in de $75-$150 bereik om uw werk laarzen re-zolen. Er kunnen uitzonderingen op dit bereik zijn afhankelijk van de schoenmaker, locatie en type of grootte van de boot.

maar het zijn niet alleen de kosten die u wilt overwegen – u zult ook rekening willen houden met de andere materialen die worden gebruikt om uw werk op te starten. Bijvoorbeeld, was de bovenste zelf gemaakt met premium materialen die zelfs lang genoeg kan duren om genoeg gebruik uit een nieuwe zool te krijgen?

het doet je geen goed om een nieuwe zool op je werklaars te krijgen als het bovenste zelf niet veel langer meegaat. Handgemaakte laarzen die kosten $ 500+ zijn bijna altijd de moeite waard re-crafting, maar laarzen die onder dat prijspunt vallen kan niet de kwaliteit van het materiaal om te overleven op lange termijn toch, zelfs als je een nieuwe zool op de laars.

het is mogelijk om sommige laarzen volledig opnieuw te laten bouwen (inclusief de delen aan de bovenkant), maar dat kan erg duur zijn, en is meestal alleen zinvol voor premium handgemaakte laarzen. In dit artikel laten we eens een kijkje nemen op de soorten werk laarzen die kunnen worden Opnieuw vervaardigd, en laten we ook een aantal van de voors en tegens van het krijgen van een boot re-zolen bespreken.

pro TIP-misschien is de makkelijkste manier om te begrijpen of uw werkschoenen kunnen worden opgelost, door te kijken of het bovenwerk aan het onderste is gehecht. Als dat zo is, is de kans groot dat het kan worden opgelost (ja, er zijn uitzonderingen). Als je bovenste is gelijmd aan de onderste, zult u waarschijnlijk niet in staat zijn om het opnieuw te solderen.

kunnen Werkschoenen worden opgelost?

zoals we hierboven hebben besproken, ja, vele soorten werkschoenen kunnen worden opgelost, maar er zullen uitzonderingen zijn. Laarzen die zijn gebouwd met een weltconstructie waarbij het bovenwerk aan de onderzijde is gestikt, kunnen meestal worden opgelost. Laarzen waarvan de bovenkant aan de onderkant is gelijmd of gecementeerd, kunnen bijna altijd niet worden opgelost.

Als u niet zeker weet wat voor soort bouw uw boot heeft, moet u mogelijk de productpagina van de boot op de website van het bedrijf bezoeken. Als die productpagina je vraag niet beantwoordt, probeer dan contact op te nemen met de klantenservice van dat bootbedrijf, of Vraag het gewoon aan een lokale schoenmaker.

welk Type Laarzen kan worden opgelost?

in bijna alle gevallen kan elke laars met gestikte zolen worden opgelost. Dit omvat:

• Goodyear Welted
• Blake Stitch
• Stitchdown
• Noorse stitch

Welt constructie is verreweg de meest voorkomende van deze groep. Veel werkschoenen zijn gemaakt met behulp van een welt constructie. Bijvoorbeeld, hier is een paar laarzen die ik bezit die zijn gemaakt met behulp van een welt constructie:

zoals je kunt zien, is het bovenste aan het onderste gehecht. Een schoenmaker kan het stiksel verwijderen, de benodigde onderdelen vervangen en vervolgens het bovenste aan het onderste bevestigen.

welk Type Laarzen kan niet worden opgelost?

helaas zijn er ook veel soorten werkschoenen die niet opnieuw kunnen worden gevlochten.

de soorten zolen die niet kunnen worden vervangen (of niet de moeite waard zijn om te vervangen) zijn meestal degene die zijn gelijmd of gecementeerd op, met behulp van methoden zoals:

• cementeren, dat is precies wat het klinkt – de buitenzool is gelijmd, of gecementeerd, aan de bovenkant.
• directe bevestiging, Dit zijn laarzen die zijn gebouwd door het injecteren van gesmolten rubber of andere materialen in een vooraf gemaakte mal om de zool van de schoen te vormen. Dan wordt die gevormde zool onmiddellijk direct aan de onderkant van de laars bevestigd, waardoor de injectie veilig aan de laars kan binden, die de laarsbovenkant met deze nieuw gevormde zool verbindt.

deze methoden kunnen niet eenvoudig worden losgemaakt, vervangen en opnieuw worden genaaid. Ook zijn deze methoden vaak minder betrouwbaar en gebruikt in goedkopere werkschoenen, die toch niet de moeite waard zijn om op te lossen.

hier is een paar direct attach laarzen die ik heb. Zoals je kunt zien, is er geen stiksel dat het bovenste met het onderste verbindt:

waarschuwingssignalen dat uw laarzen moeten worden opgelost

als uw laarzen structureel omhoog houden, maar problemen met het loopvlak vertonen, kan het oplossen het antwoord zijn dat u zoekt. Misschien wilt u overwegen om uw laarzen opnieuw zool als u een van deze problemen ondervindt:

• Versleten loopvlak. Als de onderkant van je laarzen er soepeler uitzien dan ze zouden moeten, of als je niet dezelfde tractie krijgt die je vroeger had, is een versleten loopvlak de meest waarschijnlijke boosdoener. Dit is een veel voorkomend teken van slijtage. Het maakt niet uit hoe hoogwaardig de loopvlakken kunnen zijn, uiteindelijk, met genoeg gebruik, zullen ze slijten.

• het loopvlak is beschadigd of gescheurd. Als je op een spijker stapt, veel zwaar werk doet, of je laarzen mishandeld worden, kan het loopvlak doorboord of van de zool gescheurd zijn. Het kan slechts gedeeltelijk worden afgescheurd, of het hele ding kan worden weggerukt. Ongeacht de omvang van de schade, het krijgen van de boot opgelost is de beste manier om het te repareren.

• loopvlak eraf. Na verloop van tijd, kunt u merken dat het loopvlak begint te scheiden van de zool. Dit is, opnieuw, een product van slijtage en is vrij gebruikelijk.

• Voetpijn. Als je al het dragen van je laarzen voor 12-24 maanden, en hoewel het loopvlak is niet gescheurd of beschadigd, het lijkt te hebben Versleten op bepaalde plekken, en je begint te voelen het meer in je teen pad en hiel, waarschijnlijk een goed moment om een nieuwe zool te overwegen.

als de laars buiten het loopvlak is beschadigd of versleten, moet deze mogelijk worden herbouwd, wat een meer betrokken proces is dan het oplossen en hoogstwaarschijnlijk meer zal kosten. Dit zal niet financieel zinvol, tenzij je hebt geïnvesteerd in een premium paar handgemaakte werk laarzen.

is het de moeite waard om boots resoled te krijgen?

het oplossen van uw laarzen kan een beetje lastig lijken. Je moet immers een gespecialiseerde schoenreparatiewinkel of-service vinden om het werk te doen. U kunt zich zorgen maken over de kosten of de hoeveelheid tijd die het gaat duren. Is het de moeite waard om je laarzen om te doen?

het klinkt misschien cliché, maar het antwoord is dat het afhangt. Om u te helpen bepalen of het het beste is voor u, laten we eens een kijkje nemen op een aantal van de factoren die u wilt overwegen.

de kosten van het oplossen van uw laarzen

de kosten van het oplossen van uw laarzen hangen af van waar u woont, wie het werk doet, het gebruikte materiaal en de hoeveelheid schade die wordt hersteld. Het zal je waarschijnlijk meer kosten om het gedaan te krijgen bij een schoenreparatiewerkplaats in een grote stad dan bij een kleine stad lokale schoenmaker, en een volledige vervanging van het loopvlak zal duurder zijn dan het repareren van een kleine scheiding.

een goede range voor een algemene boot resoling is ongeveer $ 75- $ 150 (Ja, Er kunnen uitzonderingen zijn). Het kan aanzienlijk meer kosten voor gespecialiseerde of uitgebreide reparaties, of het kan veel minder kosten voor een eenvoudige of goedkope oplossing.

de betrokken tijd

het oplossen van uw laarzen kan enige tijd in beslag nemen. Om te beginnen, als er geen lokale reparatiewerkplaats is waar je ze mee naartoe kunt nemen, moet je misschien wat afstand rijden om een goede schoenmaker te vinden. Als alternatief, kunt u in staat zijn om ze te verzenden via de post naar een reparatiebedrijf in een ander deel van het land, maar dit zal extra tijd en kosten extra geld voor de levering.

zelfs als je ze naar een lokale schoenmaker brengt, kan het een paar dagen duren voordat ze bij je laarzen zijn, afhankelijk van hoe druk ze zijn. Al met al is het niet ongewoon om een proces als dit te zien duren 2-3 weken.

waar u Boots Resoled wilt krijgen

zoals hierboven vermeld, kunt u meerdere opties hebben voor waar u uw boots resoled wilt krijgen. Als er een lokale schoenmaker of reparatiewerkplaats in uw omgeving is, zou u uw laarzen daar nemen. Zo niet, dan kun je ze meenemen naar een reparatiewerkplaats in een naburige stad of stad, of online kijken.

het is ook vermeldenswaard dat sommige bootbedrijven zullen aanbieden om hun eigen boot opnieuw te maken (tegen kosten voor u natuurlijk), dus het zou de moeite waard zijn om dat eerst te controleren voordat u uw beslissing neemt.

voors en tegens van het krijgen van werkschoenen opgelost

dus ja, er zijn enkele factoren betrokken bij het krijgen van werkschoenen opgelost, en het kan soms een beetje een gedoe zijn. Dat gezegd hebbende, er zijn andere voors en tegens om rekening te houden alvorens te beslissen of de laarzen opgelost.

Pros van het oplossen van werkschoenen

• u mag uw favoriete laarzen behouden. Dit is een echt voordeel, vooral als je top dollar hebt uitgegeven om een hoogwaardig, heavy-duty paar werkschoenen te krijgen. Met resoling, krijg je het loopvlak vervangen, maar je krijgt om dezelfde paar laarzen die je hebt ingebroken en die je niet wilt scheiden te houden.

• Bespaar geld op dure laarzen. Nogmaals, als u geïnvesteerd een fatsoenlijke som geld voor uw werk laarzen, je wilt misschien niet om ze weg te gooien en net zo veel geld uitgeven aan een nieuw paar. Het krijgen van het oude paar opgelost kan aanzienlijk minder kosten dan het kopen van een nieuw paar.

• Fix alleen wat moet worden gerepareerd. Als je je laarzen hebt omgelegd, hoef je niet de hele zool te laten vervangen. U hoeft misschien maar de helft van het loopvlak te repareren, of het hoeft alleen maar opnieuw te worden bevestigd. Met boot resoling, je hebt opties en alleen betalen voor wat je nodig hebt.

klinkt goed, toch? Natuurlijk, niets is perfect, en alles heeft zijn nadelen – hier zijn enkele nadelen te overwegen.

Cons Of Resoling Work Boots

• Resoling is mogelijk niet kostenefficiënt voor goedkope laarzen. Als u minder besteed aan de laarzen te kopen dan het gaat kosten om ze opgelost, kunt u beter af gewoon het kopen van een nieuw paar. Resoling is het meest kostenefficiënt voor dure, goed vervaardigde laarzen.

• het kan tijd kosten. Zoals hierboven vermeld, kan het afwikkelingsproces enige tijd duren. Het kan overal duren van een paar dagen tot een paar weken voor de reparaties worden voltooid. Als u uw laarzen elke dag draagt, kan deze vertraging een behoorlijk ongemak blijken te zijn.

• de laars bovenste misschien niet genoeg kwaliteit om een nieuwe zool te garanderen. Het doet je geen goed om een nieuwe zool te krijgen wanneer de rest van de laars ook begint te slijten. Veel goedkope laarzen hebben niet de kwaliteit die nodig is om reparatie te garanderen.

advies inwinnen voor het repareren van laarzen

het oplossen van uw laarzen is een geweldige manier om de levensduur van de laarzen te verlengen. Door het krijgen van de zolen gerepareerd, kunt u geld besparen op het kopen van een dure nieuwe paar laarzen en geen zorgen te maken over het breken in een nieuwe laars.

Als u twijfelt of het zinvol is, is het waarschijnlijk het beste om gewoon een lokale schoenmaker te zoeken en hen te vragen de laarzen te inspecteren en u een prijs aan te geven. In sommige gevallen kan de reparatie veel goedkoper zijn dan u had verwacht.

de meeste Goedkope werkschoenen ($150 of minder) zijn niet de moeite waard om op te lossen. Ze hebben toch niet de kwaliteit om lang mee te gaan. Laarzen in de$150- $ 300 bereik kan de moeite waard zijn, afhankelijk van de kosten voor reparatie. Handgemaakte premium laarzen die kosten $ 500 + te kopen zijn bijna altijd de moeite waard repareren indien mogelijk.