ha kedvenc munkacsizmája kopás jeleit mutatja, akkor kíváncsi lehet, hogy lehetséges-e ezeket a munkacsizmákat megoldani. Mennyi munka menne bele? Mennyibe kerülne? Megéri az erőfeszítést és a pénzt?

lehetőség van a legtöbb munkacsizma újraindítására, de lesznek kivételek. Függetlenül attól, hogy a boot lehet megoldani, hogy jön le, hogy hogyan épült, és a kár mértékét. A welt konstrukcióval készült csizmák, ahol a talp a csomagtartó felső részéhez van varrva, szinte mindig újra oldhatók. Azok a csizmák, amelyek közvetlenül a felsőre öntött talppal rendelkeznek, valamint azok a csizmák, amelyek talpát a felsőre erősítették, nem oldhatók újra.

a cipészeknek általában 1-3 hétbe telik megjavítani és visszaküldeni egy pár munkacsizmát, attól függően, hogy az aktuális munkaterhelésük és mennyi javításra van szükség. A legtöbb esetben ez fog kerülni valahol a $75-$150 tartományban, hogy a munka csizma újra talpú. Ez alól a tartomány alól lehetnek kivételek a cipésztől, a helytől, valamint a csomagtartó típusától vagy méretétől függően.

de ez nem csak a költség, hogy akkor eldönthetjük, hogy fontolja meg – akkor is érdemes figyelembe venni a többi felhasznált anyagok, hogy a munka boot. Például maga a felsőrész prémium anyagokból készült, amelyek akár elég hosszú ideig is eltarthatnak ahhoz, hogy elegendő felhasználást kapjanak egy új talpból?

ez nem jó, hogy egy új talp fel a munka boot, ha a felső maga nem tart sokáig. Az 500 dollárba kerülő kézműves csizmákat szinte mindig érdemes újra elkészíteni, de az ezen árpont alá eső csizmák anyagminősége egyébként sem biztos, hogy hosszú távon fennmarad, még akkor sem, ha új talp van a csomagtartón.

lehetséges, hogy néhány csizmát teljesen újraépítenek (beleértve a felső részeket is), de ez nagyon költséges lehet, és általában csak a prémium kézzel készített csizmák esetében van értelme. Ebben a cikkben vessünk egy közelebbi pillantást a típusú munka csizma, hogy lehet újra kialakított, és nézzük is megvitatják néhány előnye és hátránya a szerzés egy boot újra talpú.

PRO tipp – talán a legegyszerűbb módja annak, hogy megértsük, hogy a munkacsizma feloldható-e, ha megnézzük, hogy a felső az alsóhoz van-e varrva. Ha igen, nagyon jó esély van arra, hogy feloldható (igen, vannak kivételek). Ha a felső ragasztva van az alsó részhez, akkor valószínűleg nem lesz képes újragondolni.

meg lehet oldani a Munkacsizmát?

amint azt fentebb tárgyaltuk, igen, sokféle munkacsizma megoldható, de lesznek kivételek. Csizma, hogy építettek egy welt konstrukció, ahol a felső van varrva, hogy az alsó általában lehet megoldani. Azok a csizmák, amelyek felső részét ragasztják vagy ragasztják az alsóhoz, szinte mindig nem oldhatók meg.

ha nem biztos benne, hogy milyen típusú felépítésű a csizma, akkor lehet, hogy meg kell látogatnia a boot termékoldalát a cég webhelyén. Ha ez a termékoldal nem válaszol a kérdésére, próbálja meg elérni az adott rendszerindító Cég ügyfélszolgálatát, vagy csak kérdezzen meg egy helyi cipészt.

milyen típusú csizmát lehet megoldani?

szinte minden esetben bármilyen varrott talpú csomagtartó feloldható. Ez magában foglalja:

• Goodyear Welted
• Blake Stitch
• Stitchdown
• Norvég öltés

a Welt konstrukció messze a leggyakoribb ebből a csoportból. Sok munkacsizma welt konstrukcióval készül. Például, itt van egy pár csizma, hogy én a saját, hogy készülnek a welt építési:

mint látható, a felső az alsó részre van varrva. A cobbler eltávolíthatja a varrást, kicserélheti a szükséges alkatrészeket, majd újra rögzítheti a felsőt az alsóhoz.

milyen típusú csizmát nem lehet megoldani?

sajnos sokféle munkacsizma is létezik, amelyeket nem lehet újra talpra állítani.

a talpak típusai, amelyeket nem lehet cserélni (vagy nem érdemes kicserélni), általában azok, amelyeket ragasztanak vagy cementálnak, olyan módszerekkel, mint:

• cementálás, ami pontosan úgy hangzik – a Külső talp ragasztva vagy cementálva van a felső részhez.
• Közvetlen rögzítés, amelyek olyan csizmák, amelyeket olvadt gumi vagy más anyagok előre elkészített formába történő befecskendezésével építenek, hogy a csomagtartó talpát képezzék. Ezután a kialakított talp azonnal közvetlenül a csomagtartó aljára van rögzítve, lehetővé téve az injekció biztonságos kötődését a csomagtartóhoz, amely összeköti a csomagtartó felső részét ezzel az újonnan kialakított talppal.

ezeket a módszereket nem lehet egyszerűen lekapcsolni, kicserélni, majd újra varrni. Ezenkívül ezek a módszerek gyakran kevésbé megbízhatóak és olcsóbb munkacsizmákban használatosak, amelyeket egyébként sem érdemes megoldani.

itt van egy pár közvetlen csatolás csizma, hogy van. Amint látja, nincs olyan varrás, amely összeköti a felsőt az alsóval:

figyelmeztető jelek, hogy a csizmát meg kell oldani

ha a csizma szerkezetileg feltartja, de problémákat mutat a futófelülettel, akkor a resoling lehet a válasz, amelyet keres. Érdemes megfontolni a csizma újbóli talpát, ha ezen problémák bármelyikét tapasztalja:

• kopott futófelület. Ha a csizma alja simábbnak tűnik, mint kellene, vagy ha nem kapja meg ugyanazt a tapadást, mint korábban, akkor a kopott futófelület a legvalószínűbb bűnös. Ez a kopás gyakori jele. Nem számít, milyen jó minőségű a futófelület lehet, végül, elég használat, fognak kopni.

• sérült vagy szakadt futófelület. Ha körömre lép, sok nagy teherbírású munkát végez, vagy a csizmájával rosszul bánnak, a futófelület kilyukadhat vagy elszakadhat a talpától. Lehet, hogy csak részben szakadt le, vagy az egész dolog elszakadhat. Bármi legyen is a kár mértéke, a csomagtartó feloldása a legjobb módja annak kijavítására.

• lejön a futófelület. Idővel észreveheti, hogy a futófelület kezd elválni a talptól. Ez ismét a kopás és a kopás terméke, és meglehetősen gyakori.

• Lábfájdalom. Ha 12-24 hónapig viselte a csizmáját, és bár a futófelület nem szakadt vagy sérült, úgy tűnik, hogy bizonyos helyeken elkopott, és jobban érzi magát a lábujjpárnájában és a sarkában, valószínűleg jó alkalom egy új talp megfontolására.

ha a csomagtartó sérült vagy kopott a futófelületen kívül, akkor lehet, hogy újra kell építeni, ami sokkal inkább részt vesz, mint a resoling, és valószínűleg többe kerül. Ennek nem lesz pénzügyi értelme, hacsak nem fektetett be egy prémium pár kézműves munkacsizmába.

megéri, hogy a csizmát feloldják?

kezd a csizma resoled tűnhet, mint egy kis szóváltás. Végül is meg kell találnia egy speciális cipőjavító műhelyt vagy szolgáltatást a munka elvégzéséhez. Lehet, hogy aggódik a felmerülő költségek vagy az idő mennyisége miatt. Megéri-e a csizma elszántsága?

lehet, hogy közhelyesen hangzik, de a válasz attól függ. Annak megállapításához, hogy ez a legjobb az Ön számára, vessünk egy pillantást néhány tényezőre, amelyet figyelembe kell venni.

a Boot Resoling költsége

a csizma resoled költsége attól függ, hogy hol laksz, ki végzi a munkát, a felhasznált anyagot és a javítandó kár összegét. Valószínűleg többet fog fizetni egy nagyváros cipőjavító műhelyében, mint egy kisvárosi helyi cipésznél, és a teljes futófelület cseréje drágább lesz, mint egy kis elválasztás javítása.

az Általános rendszerindítás felbontásának jó tartománya 75-150 dollár körül van (igen, lehetnek kivételek). Jelentősen többe kerülhet a speciális vagy kiterjedt javítások, vagy sokkal kevesebbe kerülhet egy egyszerű vagy olcsó javítás.

az érintett idő

a csizma feloldása egy kis időt vehet igénybe. Egyrészt, ha nincs helyi javítóműhely, ahová elviheti őket, előfordulhat, hogy bizonyos távolságot kell vezetnie, hogy jó cipészt találjon. Alternatív megoldásként postai úton is elküldheti őket az ország egy másik részén található javítóvállalatnak, de ez több időt vesz igénybe, és többletköltséget jelent a szállításhoz.

még akkor is, ha egy helyi cipészhez viszi őket, néhány napba telhet, amíg eljutnak a csizmájához, attól függően, hogy mennyire elfoglaltak. Mindent összevetve, nem ritka, hogy egy ilyen folyamat 2-3 hétig tart.

hol kap Boots Resoled

mint fentebb megjegyeztük, lehet, hogy több lehetőség, hogy hol kap a csizma resoled. Ha van egy helyi cipész vagy javítóműhely a környéken, akkor oda vinné a csizmáját. Ha nem, akkor vagy elviheti őket egy szomszédos város vagy város javítóműhelyébe, vagy megnézheti az internetet.

azt is érdemes megjegyezni, hogy egyes rendszerindító cégek felajánlják, hogy újra elkészítik saját csizmájukat (természetesen költséggel), ezért érdemes lehet ezt először ellenőrizni, mielőtt döntést hozna.

érvek és ellenérvek szerzés munka csizma Resoled

tehát igen, van néhány tényező részt abban, hogy munka csizma resoled, és lehet, hogy egy kicsit a szóváltás időnként. Ez azt jelenti, hogy vannak más előnyök és hátrányok is, amelyeket figyelembe kell venni, mielőtt eldöntenék, hogy megkapják-e a csizmát.

előnyei Resoling munka csizma

• kapsz, hogy tartsa a kedvenc csizma. Ez egy igazi előny, különösen akkor, ha a legmagasabb dollárt költötte, hogy kiváló minőségű, nagy teherbírású pár munkacsizmát kapjon. A resoling segítségével kicserélik a futófelületet, de megtartják ugyanazt a pár csizmát, amelyet betörtek, és nem akarnak megválni.

• pénzt takaríthat meg a drága csizmákon. Ismét, ha befektetett egy tisztességes pénzösszeg a munka csizma, akkor nem akarja, hogy dobja el, és költeni csak annyi pénzt egy új pár. A régi pár feloldása lényegesen kevesebbe kerülhet, mint egy új pár vásárlása.

• csak azt javítsa meg, amit meg kell javítani. Amikor megoldja a csizmáját, nem kell kicserélnie az egész talpot. Lehet, hogy csak a futófelület felét kell megjavítani, vagy egyszerűen csak vissza kell szerelni. A boot resoling, van lehetőség, és csak fizetni, amire szüksége van.

jól hangzik, ugye? Természetesen semmi sem tökéletes, és mindennek megvannak a maga hátrányai – itt van néhány hátránya, hogy fontolja meg.

hátrányok Resoling munka csizma

• Resoling nem lehet költséghatékony olcsó csizma. Ha kevesebbet költött a csizma megvásárlására, mint amennyibe kerül, hogy megoldja őket, akkor jobb, ha egyszerűen új párot vásárol. A Resoling a legköltséghatékonyabb a drága, jól kialakított csizmáknál.

• időbe telhet. Mint fentebb említettük, a feloldási folyamat eltarthat egy ideig. Néhány naptól néhány hétig tarthat, amíg a javítások befejeződnek. Ha minden nap viseli a csizmáját, ez a késés elég kellemetlenségnek bizonyulhat.

• lehet, hogy a csomagtartó felső része nem rendelkezik elegendő minőséggel ahhoz, hogy új talpot indokoljon. Nem jó, ha új talpot kap, amikor a csomagtartó többi része is elhasználódik. Sok olcsó csizma nem rendelkezik olyan minőséggel, amely a javításhoz szükséges.

kérjen tanácsot a csizma javításához

a csizma feloldása nagyszerű módja a csizma élettartamának meghosszabbításának. A talp javításával pénzt takaríthat meg egy drága új csizma vásárlásakor, és nem kell aggódnia az új csomagtartó betörése miatt.

ha a kerítésen arról van szó, hogy van-e értelme vagy sem, akkor valószínűleg a legjobb, ha csak egy helyi susztert keres, és megkéri őket, hogy vizsgálják meg a csizmát, és árajánlatot adjanak Önnek. Bizonyos esetekben a javítás sokkal olcsóbb lehet, mint amire számított.

a legtöbb olcsó munkacsizma (150 dollár vagy kevesebb) nem érdemes megoldani. Egyébként nincs olyan minőségük, amely hosszú távon fennmaradna. A 150-300 dolláros tartományban lévő csizma megéri, a javítás költségétől függően. A kézműves prémium csizmákat, amelyek megvásárlása 500 dollárba kerül, szinte mindig érdemes megjavítani, ha lehetséges.