schrootbanden van welke aard dan ook zijn bij KURZ Karkassenhandel in goede handen. We nemen Auto ‘ s, vrachtwagens, lichte bedrijfsvoertuigen, tractoren, grondverzetmachines, massief rubber, motor -, fiets-en bedrijfsvoertuigenbanden, in elke conditie, elke maat en elk merk, in kleine hoeveelheden van particulieren of containerladingen van bandenhandelaren: het maakt niet uit. Als u het weggooien van gebruikte of schroot banden, wij zijn degenen om te bellen. U kunt vertrouwen op onze professionaliteit en ervaring: Elke band wordt door deskundigen gecontroleerd en op geschikte recycling gecontroleerd.

u kunt het ophalen van schrootbanden aanvragen: Wij sturen u dan een transporteur die de banden wegneemt. Wij voorzien u graag van een container voor inzameling. Onze breng uw banden naar ons. Wij staan voor u klaar in Wendlingen en Landau (Pfalz) tijdens de normale openingstijden. Het is vooral gemakkelijk als u zich als klant bij ons registreert op de website: uw persoonlijke gegevens worden vervolgens geüpload in het online bestelformulier.

Opgelet!
vanwege de huidige marktsituatie – veel recyclingbedrijven zijn gestopt met het accepteren van banden omdat hun capaciteit is opgebruikt – willen wij erop wijzen dat wij voorlopig alleen geregistreerde leveringen accepteren.

aan de leveringsvoorwaarden

karkassen en geprofileerde banden

het verwijderen van schrootbanden is een veeleisende taak die in professionele, ervaren handen moet zijn. Want schrootbanden zijn niet altijd schrootbanden. De professional maakt onderscheid tussen karkassen en profielbanden: De profielband heeft nog een restprofiel, zoals de naam al aangeeft. Het karkas daarentegen is wat overblijft wanneer het loopvlak van een band volledig versleten is. Geprofileerde banden zijn bestemd voor uitvoer naar landen waar vanwege de wegomstandigheden geen hoge snelheden mogelijk zijn, of voor het coveren zoals de karkassen – op voorwaarde dat zij nog niet één keer van een covering zijn voorzien. Dit kan natuurlijk alleen als ze onbeschadigd zijn en niet met snelheden van meer dan 210 km/u zijn Gereden. Er worden verschillende tests uitgevoerd om te bepalen of een band geschikt is voor coveren. Alleen banden die voor bovengenoemde toepassingen niet ter discussie staan, worden gebruikt voor materiaal-of thermische recycling.

coveren beschermt waardevolle grondstoffen

tijdens het coveren wordt het loopvlak van het karkas “afgepeld” en wordt een nieuw loopvlak aangebracht. Een autoband kan eenmaal van een nieuw loopvlak worden voorzien (mits deze onbeschadigd is) en banden voor vrachtwagens en vliegtuigen kunnen meerdere keren van een nieuw loopvlak worden voorzien. Deze methode heeft niet alleen het voordeel dat er minder afval wordt geproduceerd en hulpbronnen worden beschermd, maar ongeveer 70 procent van de energie wordt bespaard tijdens de productie. Het is echt een win-winsituatie, maar helaas neemt de vraag naar coverbanden af. De reden hiervoor zijn goedkope nieuwe banden uit het Verre Oosten die overstromen naar de markt. Veel automobilisten hebben twijfels over coverbanden. Zij willen een nieuwe band, ook al is de kwaliteit niet zo goed als de coverbandband.

materiaalrecycling: Rubber als grondstof

materiaalrecycling vindt plaats in zogenaamde korrelbedrijven. Hier worden de schrootbanden in grote machines omgezet in granulaat en vervolgens vermalen tot fijn of grof rubberpoeder. Dit rubberpoeder is een waardevolle grondstof. Oppervlakken voor sportstadions of valbeveiligingsmatten voor zwembaden en speeltuinen worden hiervan vervaardigd. Veel toepassingen van schoenzolen tot afdichtingen zijn mogelijk. Rubberpoeder is ook uitermate geschikt voor het mengen met bitumen in de wegenbouw. “Rubber asfalt” is stiller, heeft een betere drainage vermogen, is veiliger en gaat langer mee. Helaas is het gebruik ervan in Duitsland tot op heden traag van start gegaan. Als deze situatie zou veranderen, zou het een grote stap zijn voor het verwijderen van schrootbanden.

thermische recycling: Een ideale brandstof

oude banden zijn ook een uitstekende secundaire brandstof en worden gebruikt in plaats van fossiele brandstoffen, zoals ruwe of ruwe olie en steenkool in cementfabrieken, bijvoorbeeld. Het gebruik van schrootbanden als brandstof bespaart daardoor waardevolle, niet-hernieuwbare grondstoffen. Bovendien worden de organische verontreinigende stoffen die zich in de banden bevinden, volledig en onschadelijk verbrand bij de temperaturen die in de ovens worden bereikt en nadat de uitlaatgassen zijn gereinigd.

om elke schrootband volgens een geschikte methode voor recycling te nemen, moet deze na levering professioneel worden gecontroleerd. Dit wordt uitgevoerd door schrootbandexperts van de KURZ Karkassenhandel. Goede gebruikte banden worden geëxporteerd of van een nieuw loopvlak voorzien, en alle andere worden gerecycleerd.

met meer dan 60 jaar ervaring in het verwijderen van schrootbanden is de KURZ Karkassenhandel de garantie voor een zuinige, milieuvriendelijke verwijdering in overeenstemming met de wettelijke specificaties.